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Shelby GT40 voitures anciennes à vendre

La Shelby GT40 est une voiture sport emblématique de l’histoire de la compétition automobile, reconnue pour ses quatre victoires consécutives au Mans dans les années 1960. Elle incarne l’ingénierie américaine alliant puissance brute et aérodynamisme, et représente aujourd’hui une rare opportunité pour les collectionneurs exigeants.

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Image 1/7 de Shelby GT40 (2008)

2008 | Shelby GT40

85th Commemorative Edition

Prix sur demandeil y a 5 ans
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/31 de Shelby GT40 50th Anniversary (1966)

1966 | Shelby GT40 50th Anniversary

SHELBY GT40 MKII 50TH ANNIVERSARY LE MANS EDITION

691 563 €il y a 5 ans
🇬🇧
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Histoire de la Shelby GT40

La Shelby GT40 naît d’une rivalité acharnée entre Ford et Ferrari dans les années 1960. Ford souhaite battre Ferrari au Mans, et fait appel à Carroll Shelby pour faire évoluer le projet GT40 de Ford Advanced Vehicles au Royaume-Uni. Après une première version prometteuse mais perfectible, Shelby intègre ses connaissances du sport automobile américain et aboutit à la GT40 Mk II. Dès 1966, la Shelby GT40 écrase la concurrence aux 24 Heures du Mans, signant un triplé historique pour Ford. Ce modèle s’illustre aussi lors des éditions suivantes jusqu’en 1969, imposant la supériorité technologique américaine sur la scène internationale.

Évolution du modèle GT40

La GT40 commence sa carrière en 1964 sous la gestion de Ford Advanced Vehicles avec le prototype GT. Évolution majeure, la Mk II développée par Shelby reçoit la motorisation V8 7,0 litres, une boîte manuelle robuste et des améliorations aérodynamiques notables. Aucun modèle n’est considéré comme successeur direct ; après la GT40, Ford se retire officiellement de la compétition au plus haut niveau à la fin des années 1960. Sa lignée inspirera plusieurs répliques et la Ford GT moderne sortie en 2005 et 2016.

Particularités de la Shelby GT40

La Shelby GT40 se distingue par son palmarès en compétition : quatre victoires d’affilée au Mans, un moteur V8 surpuissant, une carrosserie ultrabasse (40 pouces de haut), et un lien direct avec Carroll Shelby – personnalité majeure du sport auto. Produite en nombre très limité, elle reste recherchée pour sa performance mécanique et son impact historique.

Données techniques

Séries spéciales et versions de collection

La version GT40 Mk II est spécifiquement associée à Shelby et aux victoires historiques au Mans. Quelques exemplaires présentent des livrées spéciales comme la célèbre peinture bleu à bandes blanches ou les version Gulf orange et bleu, immortalisées par les écuries de 1968-1969. Chaque GT40 authentique, numérotée d’usine, est aujourd’hui un modèle de collection d’envergure mondiale.

Points faibles et entretien

L’entretien d’une Shelby GT40 Mk II exige un savoir-faire pointu : la mécanique V8 réclame une surveillance rigoureuse, notamment au niveau du refroidissement et de la lubrification, les gros cubes étant sensibles à la surchauffe. Les éléments spécifiques Shelby (boîte Kar Kraft, pièces de carrosserie, suspension sur mesure) sont souvent difficiles à trouver et demandent un investissement conséquent en restauration.

Moteur, conduite et tenue de route

La Shelby GT40 Mk II livre des sensations brutes, son V8 big-block délivrant un couple colossal à bas régime et une ligne d’échappement caractéristique. La position de conduite basse et centrale, conjuguée à une direction précise et des freins surdimensionnés, offre une conduite engagée, proche de la course. Les performances sur piste, avec des accélérations fulgurantes et une stabilité en courbe à haute vitesse, sont typiques de la GT40 mark II de Shelby. - Shelby GT40 Mk II : V8 7.0 litres, env. 485 ch, boîte 4 vitesses

  • Livrées Le Mans 1966 : exemplaires historiques d’usine
  • Spécifications Gulf et versions privées préparées pour la compétition

Design, intérieur et extérieur

Le design de la GT40 se caractérise par une hauteur réduite à 102 cm, des portes échancrées dans le toit pour faciliter l’entrée, et un capot arrière proéminent forçant l’air vers le moteur en position centrale-arrière. Les matériaux utilisés privilégient l’aluminium pour les panneaux extérieurs, l’acier pour le châssis monocoque. L’intérieur, dépouillé et taillé pour la compétition, reçoit parfois des livrées spécifiques : harnais trois points, volants bois, et instruments de bord complets. Les jantes Halibrand, les teintes historiques bleu/nacré ou Gulf renforcent l’identité visuelle unique du modèle.

Autres éléments remarquables

De nombreux propriétaires de GT40 originales font appel à des spécialistes reconnus pour l’entretien et la course à l’ancienne, certains exemplaires continuant de courir dans des épreuves historiques partout en Europe. La documentation complète et la traçabilité du pedigree sont essentielles pour authentifier la valeur d’un exemplaire.

Résumé de la Shelby GT40 Mk II

La Shelby GT40 Mk II représente l’apogée de la collaboration entre Ford et Carroll Shelby, avec un palmarès sportif exceptionnel et des caractéristiques techniques d’avant-garde pour son époque. Sur le marché, elle jouit d’une exclusivité totale chez Shelby d’après nos statistiques, combinant puissance, histoire et esthétique sans équivalent chez les voitures de sport américaines classiques.