Salmson 2300 : voitures anciennes à vendre

Histoire et évolution de la Salmson 2300

Produite dans les années 1950 par le constructeur français Salmson, la 2300 s'inscrit comme l'un des derniers grands représentants de la marque. Héritière de la tradition mécanique Salmson, elle a été conçue pour rivaliser avec les coupés sportifs européens de son époque. Son moteur performant, son Cotal-Getriebe (boîte électromagnétique) et son châssis élégant ont permis aux 2300 S de s’illustrer lors d’événements sportifs comme le Tour de France Automobile, la Mille Miglia ou le Rallye du Maroc. L’histoire de la 2300 témoigne d’une ambition marquée pour la performance, une attention au détail et une construction à la française. Sa rareté actuelle est accentuée par la documentation complète et l’authenticité historique que certains exemplaires proposent.

Modellgeschichte : lignée de la Salmson 2300

La Salmson 2300 tire ses origines des modèles sportifs de la marque des années 1940, évoluant finalement vers le modèle 2300 S. Avec la finition 'Sport', produit à 131 exemplaires, la voiture incarne le raffinement technique et le savoir-faire artisanal de la maison Salmson. La 2300 arrive comme succession des modèles précédents de la marque, sans suite directe après l’arrêt de la production, ce qui lui confère une place à part dans l’histoire du constructeur.

Particularités et faits saillants de la Salmson 2300

La Salmson 2300 se caractérise par son moteur avec bloc et culasse spécifique, l’utilisation du célèbre Cotal-Getriebe à crabots électromagnétiques, ainsi qu’un châssis optimisé permettant la participation à de grands rallyes historiques. Les possibilités de restauration de la carrosserie, de la sellerie cuir d’époque et des équipements d’origine restent appréciables. L’accès à une authentification historique (FIVA, carte grise de collection) ainsi que toute la documentation technique (dossier restauration, factures, manuel d’origine) ajoutent une réelle valeur pour tout passionné exigeant.

Données techniques de la Salmson 2300

Éditions spéciales et versions recherchées

La Salmson 2300 S "Sport" est la variante la plus recherchée, avec seulement 131 exemplaires produits. Ce modèle, homologué pour les plus grandes épreuves historiques, réunit rareté, authenticité sportive et capacité à concurrencer des références telles que la Talbot 2500 Super Sport dans les comparaisons d'époque.

Points faibles et aspects d’entretien

La maintenance d’une Salmson 2300 exige de l’attention, en particulier pour la boîte Cotal, la restauration des freins, le réglage précis de l’allumage et l’entretien de la sellerie cuir d’origine. La disponibilité des pièces peut être limitée, mais demeure possible via des spécialistes ou lors de reconstructions suivant les spécifications d'époque. La vérification de la documentation technique et l’authentification de la voiture sont recommandées lors d’un achat pour garantir sa valeur et son historique.

Moteur, performances et comportement routier

La Salmson 2300 S associe motorisation quatre cylindres et boîte Cotal pour des performances remarquées dans les rallyes des années 1950. La propulsion et les options de restauration du châssis contribuent à une tenue de route précise, bien adaptée aux épreuves historiques. Les modifications modernes (allumage électronique, alternateur) peuvent améliorer la fiabilité pour les longues épreuves ou la conduite régulière. La 2300 S "Sport", produite à 131 exemplaires, incarne la quintessence de la série, capable de concourir sur les évènements tels que la Mille Miglia tout en bénéficiant d'une configuration technique d'avant-garde pour son temps.

Intérieur, confort et design de la Salmson 2300

La 2300 S séduit par son intérieur en cuir d’époque, ses harmonies de coloris (exemples d’origine : gris métallisé), ses jantes peintes spécifiques et ses éléments de design typiques des coupés sportifs français. Les accessoires comme l’échappement inox, la sellerie restaurée ou l’ajout d’une documentation complète soulignent l’exclusivité de chaque exemplaire. Les propriétaires peuvent choisir des teintes d’origine ou personnaliser subtilement certains détails sans dénaturer l’esprit de la maison Salmson.

Autres informations pertinentes

La Salmson 2300 présente l’avantage d’être homologuée pour de célèbres rallyes (Tour de France, Mille Miglia, Coupe des Alpes), d’être reconnue par la FIVA et d’offrir la possibilité de créer un dossier de collection (factures, restauration, expertise). Certains exemplaires sont parus dans des publications spécialisées, ce qui valorise leur histoire et leur suivi.

Résumé

La Salmson 2300 S se distingue par sa rareté, ses atouts techniques et sportifs, ainsi que par la richesse de sa documentation disponible. Véritable représentante du savoir-faire automobile français des années 1950, elle reste une perle rare sur le marché actuel, particulièrement dans sa variante "Sport". Sa participation régulière aux rallyes historiques et la présence de modèles restaurés respectant l’authenticité d’époque en font une voiture ancienne de passion et de connaisseurs.