Rolland-Pilain Type RP : voitures anciennes à vendre

Histoire du Rolland-Pilain Type RP

Le Type RP, produit par la maison Rolland-Pilain durant les années 1920, occupe une place unique dans l'histoire automobile française. La manufacture, fondée à Tours, s’est fait connaître par ses choix techniques avancés et son engagement dans la compétition, dont les innovations se sont retrouvées sur les modèles de série. Le Type RP s’inscrit dans la continuité de la volonté de la marque d’allier performances routières et confort, dans une ère où l’automobile se démocratise tout en concentrant le savoir-faire artisanal.

Historique de la gamme Type RP

La série Type RP est apparue dans la période de l’après-guerre, reprenant les bases d’ingénierie éprouvées sur les précédents modèles 8 CV tout en introduisant une conception moteur plus efficiente avec la version 10 CV. Sa production s’est démarquée par une grande attention aux détails techniques, marquant l’apogée de la maison Rolland-Pilain face à la montée des grands constructeurs hexagonaux. Il n’existe pas de véritable successeur direct puisque la marque a cessé ses activités dans les années 1930.

Points forts du Rolland-Pilain Type RP

Le Type RP se distingue par sa motorisation 4 cylindres de 10 CV fiscaux, un châssis robuste pensé pour la route comme pour la compétition, et par une carrosserie personnalisable selon les commandes d’époque. Les exemplaires sont rares, leur fabrication étant restée artisanale et en séries limitées, ce qui lui confère une authenticité mécanique intacte. Sa fiabilité et la qualité d’assemblage en font un produit de connaisseurs soucieux d’historicité.

Fiche technique du Type RP

Éditions spéciales et séries limitées

Certains Type RP ont été carrossés sur mesure pour des acheteurs privés, avec des configurations spéciales comme des versions torpédo, coupé-chauffeur, ou cabriolets réalisés par des carrossiers de renom. Ces exemplaires personnalisés se distinguent par leurs équipements d’époque et des détails de finition souvent uniques.

Moteur, transmission et comportement routier

Le Type RP offre une expérience de conduite fidèle à l’esprit d’avant-guerre, avec un moteur souple et fiable adapté aux longues distances. La boîte manuelle peut exiger une certaine habitude mais garantit une bonne maîtrise sur route. La tenue de route reste saine compte tenu de la période, et la mécanique s’apprécie pour sa simplicité et sa robustesse. Le Type RP 10 CV, disponible avec plusieurs variantes de carrosserie, se distingue par ses performances adaptées à l’époque et sa mécanique facile d’accès pour les amateurs d’entretien classique.

Intérieur, confort et design du Type RP

Le design du Type RP reflète la tradition française, avec des selleries en cuir, des boiseries et des détails luxueux selon la finition choisie par le client. Les couleurs extérieures varient en fonction des carrossiers, souvent dans des tons sobres et élégants. Les accessoires de l’époque, tels que capotes en tissu, jantes bois ou phares acétylène, apportent un cachet supplémentaire. L’habitacle spacieux témoigne du souci du confort propre à la marque.

Autres particularités

Une caractéristique marquante reste l’histoire des succès du constructeur en compétition, qui a influencé la conception du Type RP en matière de fiabilité et de comportement routier. Certains châssis ont également été exportés ou utilisés pour des usages spécifiques, illustrant la polyvalence du modèle.

Résumé du Rolland-Pilain Type RP

Le Rolland-Pilain Type RP réunit l’excellence mécanique d’une petite manufacture française et le raffinement d’un design personnalisable à l’infini. Rare sur le marché, il représente un choix authentique pour les amateurs de véhicules d’entre-deux-guerres alliant performances, confort et histoire technique.