|

Röhr 12 R voitures anciennes à vendre

La Röhr 12 R se distingue dans le paysage des voitures d’avant-guerre par son ingénierie technique avancée pour l’époque et son caractère distinctif. Modèle rare de l’industrie automobile allemande, elle attire particulièrement les passionnés intéressés par la technologie pionnière des années 1930. Ce modèle marque un jalon dans l’histoire de Röhr en fusionnant innovation et savoir-faire artisanal.

Lire la suite

Résultats de la recherche

À l'heure actuelle, il n'y a pas d'annonces correspondant à votre recherche.

Créer une alerte de recherche

Soyez averti dès qu'une annonce correspondant à vos filtres de recherche est publiée.

Créer l'annonce

Avez-vous un Röhr 12 R que vous voulez vendre? Alors, créez une annonce maintenant.

Créer l'annonce

Créer une alerte de recherche

Soyez averti dès qu'une annonce correspondant à vos filtres de recherche est publiée.

Créer l'annonce

Avez-vous un Röhr 12 R que vous voulez vendre? Alors, créez une annonce maintenant.

Créer l'annonce

Röhr 12 R Oldtimer: Prix et valeurs marchandes

Nombre d'annonces
Médiane
Valeur la plus basse
Valeur la plus élevée
Statut
Vente moyenne (moyenne mobile)

Histoire de la Röhr 12 R

La Röhr 12 R est issue de l’ingéniosité de Hans Gustav Röhr, figure majeure de l’ingénierie automobile allemande durant l’entre-deux-guerres. Röhr Fahrzeugbau AG, fondée à Ober-Ramstadt, a cherché à concevoir des automobiles à la pointe de la technologie, où la 12 R occupe une place centrale dans la production du constructeur au début des années 1930. Ce modèle a incarné l’esprit créatif et l’audace technique de l’époque, notamment grâce à l’adoption de solutions avancées pour la tenue de route et le confort, à une période où la concurrence sur le marché automobile était féroce. Peu produite, la 12 R reste, dans la mémoire des amateurs, le symbole d’une ère où la technique passait avant tout.

Développement du modèle

La Röhr 12 R a été conçue comme une évolution du modèle Röhr Type 8, en intégrant des solutions techniques modernisées. Elle précède la génération des modèles plus puissants qui suivirent l’agilité technologique de Röhr, juste avant la cessation de la production à cause des difficultés économiques du constructeur. Elle représente l’un des derniers vestiges de la volonté de Röhr de concurrencer des marques beaucoup plus établies sur le marché allemand et européen de l’époque.

Particularités de la Röhr 12 R

La Röhr 12 R est particulièrement reconnue pour son châssis indépendant, conçu pour maximiser la stabilité et le confort, une rareté à cette période. Elle bénéficie également d’une suspension avant avancée pour son époque. La réputation de fiabilité, d’innovation, ainsi que le faible nombre d’exemplaires produits rendent la 12 R particulièrement recherchée lors de ventes ou d’expositions d’anciennes. Ce modèle attire par ailleurs les amateurs de technique d’avant-garde plus que par un volume de production ou de diffusion élevé.

Fiche technique de la Röhr 12 R

Séries spéciales et éditions limitées

Aucune édition spéciale ou série limitée officiellement documentée concernant le modèle Röhr 12 R n’est recensée. Cependant, les exemplaires survivants varient parfois selon les carrosseries commandées à la demande à l’époque, ce qui confère à certains véhicules un caractère unique.

Moteur, transmission et comportement routier

Le moteur de la Röhr 12 R privilégie la souplesse et la fiabilité, avec une puissance modeste, adaptée à l’utilisation routière de la période. La suspension indépendante, point fort du modèle, favorise la stabilité et le confort, y compris sur les routes accidentées d’alors. La boîte de vitesses manuelle demandait déjà une certaine aisance de manipulation, typique des techniques de pilotage des années 1930. Il est rare de croiser plusieurs versions de la 12 R, car la gamme se concentrait avant tout sur la berline. Les versions spéciales, si elles existent, sont généralement le fruit de commandes sur-mesure avec des carrosseries personnalisées.

Design, intérieur et extérieur

L’esthétique de la Röhr 12 R témoigne du style rationaliste allemand, avec une carrosserie aux formes sobres et fonctionnelles. Les modèles pouvaient recevoir des options de finition spécifiques, choisies lors de la commande. L’habitacle se caractérise par des matériaux robustes et une ergonomie simple, sans artifices. Certains exemplaires bénéficient encore aujourd’hui de garnitures d’origine en tissu ou en cuir de qualité, preuve du soin apporté à la fabrication. Il n’existe pas de designer individuel attribué au modèle, le design résultant d’un travail collectif chez Röhr.

Autres particularités

Certains exemplaires de la Röhr 12 R se distinguent par la survivance d’accessoires d’époque, tels que les phares additionnels ou certains instruments de bord personnalisés selon la demande du client lors de la livraison.

Résumé pour acheteurs et passionnés de Röhr 12 R

La Röhr 12 R se positionne, dans l’histoire de l’automobile ancienne, comme un aboutissement de la recherche technique allemande du début des années 1930. Sa rareté et son avancée mécanique en font une pièce d’exception pour les collectionneurs férus de technologie ancienne et d’ingénierie allemande.