Noble M400 – voitures de collection à vendre

Histoire de la Noble M400

La Noble M400 a vu le jour dans le contexte du renouveau des petites marques britanniques de sport automobile au début des années 2000. Fondée par Lee Noble, la marque avait pour ambition de proposer des voitures centrées sur les sensations de conduite, loin des compromis imposés par la production de masse. La production de la M400 a été confiée à Hi-Tech Automotive en Afrique du Sud, partenaire habituel de Noble pour produire ses châssis légers. Ce modèle a rapidement fait parler de lui auprès des passionnés pour son efficacité sur circuit, souvent comparée à des voitures d’un tout autre standing en termes de performances.

Évolution du modèle

La M400 s'inscrit dans la lignée des modèles de la marque Noble, succédant à la M12, dont elle reprend la base technique tout en l'optimisant pour un usage orienté circuit. Le nom 'M400' fait référence au ratio de puissance de 400 chevaux par tonne. Sa production étant limitée, la M400 n’a pas connu de successeur direct pendant des années ; Noble ne commercialisera de modèle sportif de série que plus tard avec la M600, plus puissante mais destinée à un segment encore plus exclusif.

Particularités et statistiques de la Noble M400

La Noble M400 se démarque par une philosophie de conception résolument orientée performances : châssis tubulaire, moteur Ford V6 turbo, rapport poids/puissance remarquable et un réglage de suspension permettant un comportement extrêmement précis sur circuit comme sur route ouverte. Elle a été saluée par la presse spécialisée pour l’immédiateté de ses réactions, la communication de sa direction et la pureté du ressenti de la conduite.

Données techniques de la Noble M400

Séries spéciales et modèles collector

La M400, de par sa production déjà très limitée, est en soi une version extrême par rapport à la gamme Noble M12. Aucun pack ou série officielle n’est recensé au catalogue, mais certains exemplaires ont pu bénéficier, à la demande du client, de réglages ou d’options spécifiques destinées à la compétition ou à l’usage sur piste. Ces configurations sur-mesure ajoutent encore à l’exclusivité du modèle.

Points faibles et sujets de vigilance

Malgré une conception ciblée pour la performance, la Noble M400 reste un véhicule de petite série où la fiabilité repose sur un entretien méticuleux. Le moteur Ford est robuste mais le système bi-turbo nécessite une surveillance régulière, tout comme la boîte de vitesses et les trains roulants soumis à rude épreuve sur circuit. L’approvisionnement en pièces spécifiques (carrosserie, électronique propre à Noble) peut s’avérer complexe du fait du faible volume de production.

Moteur, performances et comportement routier

Avec son V6 bi-turbo, la M400 délivre des sensations brutes. Les accélérations sont fulgurantes, la motricité assurée par le différentiel autobloquant permet de passer la puissance aux roues arrière sans relâche. En conduite dynamique, la voiture est précise et réactive, délivrant un retour d’information direct au conducteur. Le setup châssis est typé piste : amortissement ferme, roulis quasi inexistant, direction très vivante. Parmi les modèles les plus recherchés figurent les M400 préparées spécifiquement pour la compétition ou la piste, avec kit d'allégement ou modifications freinage et suspension encore plus affûtées. Les exemplaires strictement d'origine restent également plébiscités pour leur authenticité.

Design extérieur et intérieur, finitions et équipements

La ligne de la Noble M400 se caractérise par une carrosserie basse, des prises d’air bien visibles et un usage massif de matériaux composites. Le poste de conduite est dépouillé, centré sur l’essentiel : sièges baquets, arceau de sécurité, instrumentation limitée au minimum nécessaire. Les finitions sont sobres, privilégiant la fonctionnalité à l’ostentation. La personnalisation des couleurs reste sommaire, le catalogue Noble privilégiant la performance à la variété décorative. Toutefois, certains exemplaires peuvent bénéficier de détails distinctifs (jantes spécifiques, livrées type course, harnesses FIA, etc.).

Autres aspects notables

La Noble M400, bien qu'homologuée pour la route dans certains pays, est souvent utilisée dans le cadre de trackdays ou d'événements sportifs privés. Sa diffusion très confidentielle et son absence quasi-totale de compromis en font aujourd’hui une voiture appréciée des puristes, qui privilégient l’expérience de conduite brute à toute forme d’assistance électronique.

Résumé

Produite en série très limitée, taillée pour la piste et portée par une mécanique suralimentée, la Noble M400 ne s’adresse qu’aux passionnés avertis à la recherche d’une machine sans filtre, sans aides électroniques et taillée pour la performance. Peu diffusée en France comme ailleurs, elle affiche une exclusivité sur le marché des voitures de sport d'occasion, au croisement entre voiture de collection et outil de puriste.