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Noble voitures classiques à vendre

Noble est un constructeur britannique connu pour ses voitures de sport extrêmes et sa conception portée par Lee Noble. Les modèles comme la M12 se distinguent par leur châssis léger, des performances pures et un lien très direct avec la compétition automobile. Leurs motorisations turbocompressées et leur construction artisanale séduisent les amateurs de sensations fortes.

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Image 1/50 de Noble M12 GTO (2002)
1 / 50
49 851 €
🇬🇧
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Références d'annonces "Noble" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Noble" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

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Image 1/50 de Noble M12 GTO-3 (2003)

2003 | Noble M12 GTO-3

59 586 €l’année dernière
🇬🇧
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Image 1/8 de Noble M12 GTO-3R (2003)

2003 | Noble M12 GTO-3R

Low Miles - 4 Owners - Strong Service History

Prix sur demandeil y a 2 ans
🇬🇧
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Side view

2003 | Noble M12 GTO-3

Showroom condition

62 000 €il y a 2 ans
🇧🇪
Particulier
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Image 1/41 de Noble M12 GTO-3R (2004)

2004 | Noble M12 GTO-3R

2004 Noble M12 GTO-3R

Prix sur demandeil y a 3 ans
🇬🇧
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Image 1/12 de Noble P4 (1988)

1988 | Noble P4

Sonstige Marken Lee Noble V6 Coupe

86 500 €il y a 5 ans
🇩🇪
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Image 1/30 de Noble M600 (2016)

2016 | Noble M600

206 223 €il y a 6 ans
🇬🇧
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Image 1/33 de Noble P4 (1996)
Convertie

1996 | Noble P4

Noble / TDR P4

80 214 €il y a 6 ans
🇬🇧
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2003 | Noble M12 GTO-3R

GTO 3R

56 148 €il y a 6 ans
🇬🇧
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Image 1/5 de Noble M400 (2006)

2006 | Noble M400

65 265 €il y a 7 ans
🇬🇧
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Image 1/17 de Noble M12 GTO-3R (2004)

2004 | Noble M12 GTO-3R

50 418 €il y a 7 ans
🇬🇧
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Image 1/15 de Noble M600 (2011)

2011 | Noble M600

Noble M600 [DK953]

Prix sur demandeil y a 7 ans
🇬🇧
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Image 1/15 de Noble M12 GTO (2003)

2003 | Noble M12 GTO

53 856 €il y a 8 ans
🇬🇧
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Image 1/15 de Noble M12 GTO (2002)

2002 | Noble M12 GTO

Altro Noble M12 GTO 2.5L V6 BI-TURBO

60 000 €il y a 8 ans
🇮🇹
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Image 1/17 de Noble 330 P3 (1966)

1966 | Noble 330 P3

64 588 €il y a 9 ans
🌎
Particulier

Histoire de Noble

Fondée par Lee Noble, Noble Automotive s'est forgé une réputation en construisant des voitures de sport reposant sur une ingénierie de haute performance et un design centré vers le pilote. Noble a débuté à la fin des années 1990 au Royaume-Uni, l'objectif étant de fournir une expérience de conduite proche de la compétition avec un style affirmé et un rapport poids/puissance sans concession. Les premiers modèles associent un châssis élaboré à des composants de qualité issus du sport automobile. La collaboration avec Terry Drury Racing a permis de renforcer le bagage technique des véhicules, offrant une mécanique fiable et efficace.

Histoire des modèles Noble

Parmi les modèles notables, la Noble M12 domine, reconnue pour ses qualités dynamiques et une part de 70% de l’offre actuelle. Elle est suivie par la P4 (20%) et la GTR (10%). La M12 illustre la philosophie de la marque : poids contenu, turbo Cosworth et configuration axée piste. La P4, bien que plus rare, démontre une facette plus extrême. La GTR, issue d’un développement de compétition, met en avant l’ambition de Noble d’atteindre l’excellence sur circuit.

Particularités des modèles Noble

Leur châssis, dessiné par Lee Noble, allie légèreté et rigidité. Autres atouts, l’utilisation du moteur turbo Cosworth YB, une boîte transaxle à 5 rapports à commande manuelle droite, un comportement routier réglable via un châssis entièrement ajustable et des équipements originaux comme la climatisation, la caméra de recul ou le système de sécurité avancé.

Données techniques

Séries spéciales et versions collectables

Certains exemplaires, préparés par Terry Drury Racing (TDR), se distinguent par une préparation mécanique sur-mesure, une immatriculation spécifique TDR, et des équipements comme un coupe-batterie et un système d’extinction incendie. Ces modèles, souvent très peu diffusés, intéressent particulièrement les connaisseurs du sport automobile britannique.

Points faibles et entretien

Aucun point faible spécifique n’est documenté pour ces modèles dans notre base, mais les moteurs Cosworth turbo et les éléments de compétition exigent un entretien rigoureux. Il faut porter attention à l’usure des composants mécaniques liés à une utilisation intensive sur circuit ainsi qu’à la disponibilité de pièces spécifiques.

Moteur, comportement routier et boîte de vitesses

La motorisation Cosworth turbo, couplée à la légèreté du châssis et à la transmission transaxle à 5 vitesses, délivre des performances brutales et une réactivité typée course. La direction directe, la suspension intégralement réglable et le set-up typé compétition assurent des sensations intenses, adaptées aux conducteurs expérimentés à la recherche d’un modèle puriste. - Noble M12 : Carrosserie légère, turbo Cosworth, orientation sportive pure.

  • Noble P4 : Version plus rare, radicale, attrait exclusif.
  • Noble GTR : Issu du développement compétition, axé performance piste.

Design, intérieur et équipements spécifiques

Le style Noble est reconnaissable à ses lignes basses et son cockpit centré sur le pilote. Les sièges baquet en cuir noir, la finition minimaliste et l’usage de matériaux typés compétition affirment la vocation circuit. Quelques équipements rares pour la catégorie sont proposés comme la climatisation, l’autoradio CD et la caméra de recul, sans altérer la philosophie racée. Les modèles spéciaux peuvent recevoir des extincteurs intégrés ou un coupe-batterie, renforçant la notion de véhicule adapté à l’usage intensif.

Autres particularités

Certains modèles portent une plaque d’immatriculation TDR en référence à Terry Drury Racing, signalant une réalisation à l’anglaise mêlant expertise course et originalité, un détail à remarquer sur ces exemplaires spécifiques.

Résumé des modèles classiques Noble

Noble occupe une place singulière sur le marché des voitures de sport classiques grâce à une approche technique sans compromis, un ancrage fort dans l’univers de la course et un style distinctif. La M12 reste le fer de lance, la P4 et la GTR ajoutant une diversité radicale à l’offre. Entretien exigeant, détails techniques et rareté de certaines éditions spéciales en font une référence pour amateurs avertis.