Magirus-Deutz 256M : voitures classiques à vendre

Histoire du Magirus-Deutz 256M

Le Magirus-Deutz 256M provient du constructeur allemand Magirus-Deutz, célèbre pour sa tradition dans la fabrication de camions à moteur diesel refroidis par air. Ce modèle s’inscrit particulièrement dans les années où l’innovation mécanique alliée à la fiabilité industrielle répondait aux besoins des services publics et des entreprises de transport. Le 256M a été conçu pour résister aux charges lourdes et aux conditions exigeantes, illustrant parfaitement la philosophie de robustesse qui caractérisait la marque Magirus-Deutz à l’époque.

Modellreihen et évolution du 256M

Le 256M fait partie d’une série de véhicules spécialement développée pour des applications professionnelles exigeantes. Prédécesseurs et successeurs directs peuvent différer selon les applications, mais le 256M s’inscrit dans la logique d’évolution des camions Magirus-Deutz, où chaque génération améliore la capacité de charge, la sécurité et la facilité de maintenance par rapport au modèle précédent. Le code constructeur DLK 23-12 n.B. indique son utilisation courante comme échelle pivotante pour les sapeurs-pompiers, un domaine dans lequel la marque était précurseur.

Particularités et statistiques du Magirus-Deutz 256M

Le Magirus-Deutz 256M se démarque par l’utilisation exclusive de motorisations refroidies par air, une spécialité du constructeur, ainsi que par son châssis optimisé pour les transformations spéciales comme les échelles de pompiers. Sur Classic Trader, le 256M à code constructeur DLK 23-12 n.B. représente 100% des Magirus-Deutz proposés dans cette série, démontrant l’unicité de ce modèle sur le marché.

Fiche technique du Magirus-Deutz 256M

Séries spéciales et modèles de collection

Aucune information spécifique sur des séries limitées ou éditions spéciales du 256M n’est actuellement disponible. Le modèle est principalement recherché dans sa version DLK 23-12 n.B. dédiée aux services d’urgence.

Points faibles et problèmes récurrents du 256M

Aucune donnée disponible sur les points faibles spécifiques du 256M. Traditionnellement, les Magirus-Deutz sont réputés pour leur robustesse, mais une vérification régulière du système de refroidissement par air et des transmissions reste recommandée, surtout sur un véhicule d’âge avancé.

Mécanique, transmission et comportement routier

Sous le capot, le 256M est équipé d’un moteur diesel à refroidissement par air délivrant un couple élevé dès les bas régimes, un atout pour le transport de lourdes charges et l’utilisation en tant que véhicule d’intervention. La boîte de vitesses manuelle permet une maîtrise précise du régime moteur, particulièrement adaptée aux manœuvres délicates lorsqu’il est équipé d’échelles pivotantes ou d’autres superstructures. Le modèle à code DLK 23-12 n.B. domine cette série sur la plateforme, reconnu pour sa fiabilité en intervention. Il ne partage la scène avec aucun autre manufacturier ou code modèle dans cette catégorie.

Intérieur, confort et design du Magirus-Deutz 256M

Le design du 256M reprend les codes fonctionnels de l’époque : cabine avancée, accessoires centrés sur l’utilité professionnelle, matériaux résistants à l’usure et à l’entretien minimal. Les versions équipées pour les pompiers bénéficient de rangements spécifiques et de tableaux de commande adaptés aux missions. Les teintes extérieures sont généralement standardisées pour les services publics, avec possibilité de personnalisation pour les versions civiles. Peu d’options de luxe ou de personnalisation sont disponibles, la priorité étant donnée à la sécurité et à l’efficacité.

Autres points à connaître sur le 256M

Le Magirus-Deutz 256M, dans ses déclinaisons destinées aux pompiers, jouit d’une excellente réputation au sein de ces services pour la facilité d’accès à la mécanique et la disponibilité des pièces détachées en Europe, ce qui facilite l’entretien même plusieurs décennies après la sortie de production.

Résumé du Magirus-Deutz 256M

Le Magirus-Deutz 256M occupe une place particulière dans le monde des véhicules utilitaires classiques, notamment dans sa version DLK 23-12 n.B. appréciée des services d’incendie. Sa mécanique robuste, sa capacité d’adaptation et son histoire industrielle forte en font un choix de caractère pour les collectionneurs spécialisés et les professionnels à la recherche d’un véhicule authentique et performant pour des usages spécifiques.