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Mack Type 75 voitures anciennes à vendre

Le Mack Type 75 se distingue dans le paysage des véhicules utilitaires classiques grâce à sa robustesse mécanique et sa place unique dans l’histoire des camions américains. Connu pour sa conception axée sur l’endurance et la fiabilité, ce modèle attire les collectionneurs passionnés par le patrimoine des poids lourds du début du XXe siècle.

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Image 1/7 de Mack Type 75 A Fire Truck (1942)

1942 | Mack Type 75 A Fire Truck

Mack-Fire truck type 75A

Prix sur demandeil y a 8 ans
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Histoire du Mack Type 75

Le Mack Type 75 a été conçu à une époque où la demande en camions robustes s’accroissait fortement aux États-Unis. Reconnu pour son rôle dans le secteur du transport et parfois utilisé dans le cadre d’opérations militaires, le Type 75 symbolise le savoir-faire industriel de Mack au cours des années 1910 et 1920. Ce modèle s’est forgé une réputation de fiabilité sur de longues distances et dans des conditions exigeantes, notamment lors du transport de charges lourdes dans des environnements difficiles.

Évolution du modèle

Le Type 75 s’inscrit dans la tradition Mack, célèbre pour ses camions utilitaires et de chantier. Il succède à des modèles plus rudimentaires en intégrant des avancées technologiques telles qu’un moteur plus puissant et un châssis renforcé. L’apparition de ce modèle a ouvert la voie à des modèles ultérieurs qui, tout en conservant la robustesse, offrent de meilleures capacités de charge et une ergonomie améliorée pour le conducteur.

Particularités et statistiques

Le Mack Type 75 séduit par sa mécanique directe, son architecture simple mais efficace, et une conception adaptée aux sollicitations intensives. Chaque détail du Type 75 reflète la recherche de durabilité et de praticité, qualités rares chez les utilitaires de cette époque. Dans la base de données actuelle, le Type 75 représente une part minime des modèles Mack proposés à la vente, témoignant de sa rareté et de la difficulté à trouver un exemplaire en bon état d’origine.

Données techniques du Mack Type 75

Séries spéciales et modèles de collection

Bien que peu de séries spéciales du Type 75 aient été officiellement répertoriées, certains rares exemplaires suréquipés ou modifiés pour des usages spécifiques, notamment militaires, suscitent aujourd’hui l’intérêt des collectionneurs avertis.

Moteur, performances, transmission et comportement routier

Le Mack Type 75 privilégie le couple et la robustesse, avec une conception pensée pour rouler chargé sur de longues distances. Le comportement routier reste exigeant : la direction non assistée et la suspension rigide rappellent que ce véhicule fut conçu pour la fonctionnalité plus que pour le confort. Bien entretenir le circuit de graissage et la boîte de vitesses mécanique est primordial pour préserver la fiabilité au fil des années. Les exemplaires les plus prisés sont ceux dotés d’une carrosserie d’origine et d’un historique documenté, gage d’authenticité pour les passionnés de camions anciens.

Design intérieur, extérieur et accessoires

Le design du Mack Type 75 met l’accent sur l’utilitaire : planche de bord épurée, matériaux robustes (principalement métal et bois pour certaines variantes de carrosserie), absence de superflu. La teinte d’origine, souvent gris-vert pour les versions militaires, souligne ce côté pragmatique. Les accessoires d’époque, tels que les phares supplémentaires ou les coffres à outils intégrés, sont particulièrement recherchés par les restaurateurs et collectionneurs.

Autres points remarquables

Certains Type 75 subsistants témoignent d’un usage agricole ou communal dans les années 1920 et 1930, des adaptations qui montrent la polyvalence de la plateforme d’origine Mack.

Résumé

Le Mack Type 75 occupe une place à part dans l’univers des véhicules utilitaires anciens. Rare sur le marché, il fascine par sa robustesse technique, son histoire liée au développement du transport motorisé et le caractère brut de son design. Ce modèle s’adresse à une clientèle d’initiés à la recherche d’authenticité et d’une mécanique simple mais durable.