Mack B-Series : véhicules anciens à acheter

Histoire de la Mack B-Series

La Mack B-Series a fait ses débuts en 1953, remplaçant la gamme Mack L-Series. Elle s’est imposée aux États-Unis comme l'un des camions les plus fiables de son époque. Fréquemment utilisée dans le transport longue distance, la livraison régionale et des applications spécialisées, elle s’est distinguée par sa polyvalence. La production s’est étendue jusqu’en 1966 pour les versions routières, et 1967 pour les modèles destinés au service incendie, illustrant la longévité et l’adaptabilité de cette gamme. Son style, marqué par des ailes arrondies et une cabine avancée, demeure très reconnaissable aujourd’hui.

Évolution du modèle B-Series

La Mack B-Series a succédé à la L-Series, adoptant une conception plus moderne, axée sur la praticité d’entretien et la modularité. La gamme incluait une large palette de configurations : tracteurs, porteurs, camions-bennes et véhicules spéciaux. Après l’arrêt de la production, la B-Series a laissé place à la série R, qui marquait une avancée vers plus de puissance et de confort de conduite tout en conservant la robustesse propre à Mack.

Particularités et statistiques de la Mack B-Series

Ce modèle est reconnu pour son moteur six cylindres, facultativement turbo, et la possibilité d’offrir un châssis sur mesure selon les besoins des clients. Elle se distingue par sa solidité remarquable grâce à un cadre en acier renforcé et une carrosserie supportant les conditions difficiles du transport nord-américain. Sur Classic Trader, la totalité de l’offre Mack pour cette période concerne la B-Series, représentant 100 % des annonces dédiées à Mack, un ratio reflété également au niveau de la demande.

Données techniques de la Mack B-Series

Séries spéciales et modèles de collection

Des versions spéciales ont été produites pour les sapeurs-pompiers américains (pompes et camions d’intervention), ainsi que des modèles adaptés à la construction, mais aucune édition limitée ou officielle spécifique n’a été identifiée dans nos données.

Moteur, performances et comportement routier

La Mack B-Series est équipée généralement de moteurs six cylindres robustes, essence ou diesel, privilégiant le couple à bas régime et la fiabilité sur longues distances. Les transmissions manuelles permettent un contrôle précis du rapport adapté au chargement. Sur route, la conduite reste ferme, la direction - assistée uniquement sur certains modèles tardifs - se révèle exigeante à faible vitesse. À vide, le confort reste sommaire mais efficace. Le modèle B61, utilisant un moteur diesel thermodyne, est apprécié pour sa solidité mécanique et ses capacités de traction. Le B42, plus compact, a été privilégié sur des missions de livraison régionales.

Intérieur, confort, extérieur et design

Le design de la Mack B-Series est immédiatement reconnaissable : calandre verticale chromée, ailes arrondies et phares positionnés haut sur la face avant. L’intérieur est spartiate, conçu pour la fonctionnalité : banquette robuste, instrumentation simple, absence de superflu. Quelques modèles destinés aux pompiers bénéficient d’équipements supplémentaires (sirènes, éclairages spécifiques). Les coloris les plus fréquents sont le rouge pour les camions de secours, le vert forêt, et le bleu foncé pour les usages civils. L’absence de climatisation et d’isolation sonore souligne l’orientation utilitaire de l’engin.

Autres aspects notables

La Mack B-Series bénéficie encore aujourd’hui d’un fort soutien de clubs d’anciens et d’un accès relativement aisé aux pièces détachées sur le marché spécialisé nord-américain.

Résumé

Véritable symbole du camion classique américain, la Mack B-Series séduit par sa durabilité, son esthétique utilitaire et sa mécanique simple mais éprouvée. Sur le marché des véhicules anciens, elle occupe une place exclusive chez Mack, tant côté offre que demande. Adaptée à un usage de collection, de restauration ou de participation à des événements de véhicules utilitaires historiques, elle reste un choix pertinent pour les passionnés de poids-lourds anciens.