Lister Costin voitures anciennes à vendre

Histoire de la Lister Costin

La Lister Costin, conçue en 1958 et 1959 par Frank Costin pour la marque britannique Lister, s’inscrit dans le contexte effervescent des courses automobiles d’après-guerre. Frank Costin, célèbre pour son travail chez Lotus et pour avoir introduit les principes de l’aérodynamisme moderne dans la compétition, fut sollicité pour créer une carrosserie à la fois légère et efficace. Sa conception permit à Lister de rivaliser à armes égales face aux meilleures voitures sportives de l’époque, en particulier sur les circuits britanniques et européens. Fabriquée à seulement 17 exemplaires, la Lister Costin est rapidement inscrite parmi les voitures de course les plus audacieuses de son temps.

Évolution du modèle Costin

Le projet Costin succède au modèle Lister Knobbly, apportant un langage plastique radicalement différent, principalement grâce au focus de Costin sur l’aérodynamisme. Comparée à la Knobbly, la Costin se distingue par des lignes plus fluides et un gabarit optimisé pour la performance. Il n’existe pas de véritable successeur direct, la série Costin marquant l’apogée de la collaboration entre Costin et Lister, avant que l’entreprise ne réoriente ses activités.

Particularités et statistiques du modèle Costin

La Lister Costin se démarque avant tout par sa conception ultralégère et sa double motorisation, Jaguar six cylindres en ligne ou V8 Chevrolet. La carrosserie, façonnée entièrement pour maximiser l’aérodynamique suivant les enseignements de Costin, favorise la tenue de route et la vitesse en compétition. Un détail marquant est le fait qu’uniquement 17 exemplaires furent construits, ce qui rend chaque voiture identifiable au châssis près.

Fiche technique de la Lister Costin

Éditions spéciales et modèles de collection

Chaque exemplaire de Lister Costin, produit à seulement 17 unités, peut être considéré comme unique, certaines portant des configurations ou des historiques de course distincts. La rareté intrinsèque du modèle fait que chaque véhicule possède déjà le statut de série spéciale par essence.

Points faibles et entretien

L’absence d’informations spécifiques sur des faiblesses récurrentes nécessite une attention particulière lors de toute inspection d’un exemplaire disponible. On recommandera de surveiller précisément l’état de la carrosserie aluminium, du châssis tubulaire, des trains roulants ainsi que l’historique des interventions moteur, notamment pour les versions modifiées en compétition. Les frais d’entretien restent ceux d’un véhicule de course historique, avec des pièces spécifiques parfois difficiles à trouver.

Moteur, performances et comportement routier

Avec ses motorisations Jaguar et Chevrolet, la Lister Costin offrait des puissances impressionnantes pour la fin des années 1950, alliée à un poids plume et à une aérodynamique avancée. Cette combinaison conférait à la voiture une agilité exceptionnelle sur circuit, des accélérations franches et une excellente stabilité à haute vitesse, grâce au châssis rigide et aux principes aérodynamiques appliqués par Frank Costin. La Lister Costin Jaguar 3.8L est particulièrement reconnue pour la qualité de sa mécanique et la sonorité de son moteur, tandis que les versions équipées du V8 Chevrolet s’adressaient aux épreuves nécessitant davantage de puissance brute. Dans les deux cas, la répartition des masses et le centre de gravité abaissé favorisent une tenue de route optimale.

Design intérieur, extérieur et équipements de la Lister Costin

Frank Costin fut un pionnier de l’aérodynamisme dans l’industrie automobile. La Lister Costin présente ainsi des lignes effilées et une silhouette caractéristique, très basse et étroite, sans compromis sur la fonctionnalité. Les matériaux utilisés—principalement l’aluminium—garantissent légèreté extrême et robustesse. L’intérieur, strictement orienté compétition, se résume à l’essentiel : un tableau de bord minimaliste, des sièges baquets et peu d’éléments de confort. Les jantes à rayons, courantes sur les voitures de course britanniques de l’époque, viennent parfaire l’esthétique racing.

Autres aspects remarquables

Le prestige de la Lister Costin vient aussi de son impact historique : elle symbolise la rencontre entre l’innovation technique anglaise et l’exigence de la compétition internationale. De nombreux exemplaires présentent un palmarès de course unique, ce qui confère à chaque voiture une dimension patrimoniale autant que sportive.

Résumé

La Lister Costin, produite uniquement entre 1958 et 1959 à 17 unités, concentre le meilleur de la technologie britannique des années 1950 pour la compétition. Dotée de motorisations puissantes et d’une carrosserie pensée pour la vitesse, elle demeure une référence indissociable de l’histoire du sport automobile. Sa rareté et son identité technique en font une pièce incontournable pour tout passionné de voitures anciennes ambitieuses.