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Leyland Authi Mini Oldtimer acheter

La Leyland Authi Mini séduit par son style britannique, sa compacité urbaine et une fabrication espagnole unique. Elle offre un aperçu distinct du design original Mini, associé à des touches locales de la péninsule ibérique, faisant de chaque Authi Mini une auto de collection très particulière.

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Image 1/8 de Leyland Authi Mini 1000 (1971)
1 / 8

1971 | Leyland Authi Mini 1000

Authi Mini 1000 cabriolet | 1971 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 6500 EUR

Véhicule aux enchères
🇳🇱
Commissaire-priseur
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Références d'annonces "Leyland Authi Mini" de Classic Trader

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Image 1/8 de Leyland Authi Mini 850 (1971)

1971 | Leyland Authi Mini 850

Authi Mini 850 | 1971 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 7500 EUR

Prix sur demandeil y a 2 mois
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/8 de Leyland Authi Mini 1000 (1971)

1971 | Leyland Authi Mini 1000

Authi Mini 1000 cabriolet | 1971 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 5500 EUR

Prix sur demandeil y a 2 mois
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/10 de Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1996)

1996 | Leyland Authi Mini Cooper 1300

MINI 1300 LEYLAND INNOCENTI - RACE READY

24 900 €l’année dernière
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/61 de Leyland Authi Mini Cooper 1300 (1974)

1974 | Leyland Authi Mini Cooper 1300

A real Cooper at 50 years old.

8 899 €il y a 2 ans
🇪🇸
Concessionnaires
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Image 1/23 de Leyland Authi Mini 1275 C (1968)

1968 | Leyland Authi Mini 1275 C

19 500 €il y a 5 ans
🇩🇪
Concessionnaires

Leyland Authi Mini Oldtimer: Prix et valeurs marchandes

Nombre d'annonces
Médiane
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Valeur la plus élevée
Statut
Vente moyenne (moyenne mobile)

Histoire et origines de la Leyland Authi Mini

Produite sous licence en Espagne par Leyland Authi, la Mini s’intègre au paysage automobile ibérique à partir de la fin des années 1960. La marque Authi (Automóviles de Turismo Hispano-Ingleses) a permis l’assemblage et la commercialisation de la Mini sur le marché espagnol à une époque où les importations étaient limitées. L’usine Authi, située à Pampelune, adapte le concept britannique du véhicule de ville astucieux et pratique, réputé pour sa maniabilité et son faible encombrement, à un public local friand d’efficacité et de personnalité.

Générations et évolutions de la Mini Leyland Authi

Trois principales générations se distinguent : MK I, Mk II et MK III. Chaque évolution adopte des améliorations de finition ou de motorisation. La production sous badge Authi permet aussi des variantes spécifiques au marché espagnol, souvent avec des détails d’équipement ou de style qui diffèrent subtilement des Mini britanniques. La série MK I se concentre sur la simplicité et le caractère, les Mk II introduisent quelques raffinements, tandis que la MK III accentue le confort et la demande locale, marquant la fin de la saga Authi avant la disparition de la marque.

Particularités et chiffres clés de la gamme Leyland Authi Mini

Les Mini Authi se démarquent par leur versionnalité espagnole : éléments de finition spécifiques, options inédites et identité marquée qui se retrouve dans chaque génération. Côté disponibilité, les MK I et II représentent chacun 37,5 % de l’offre du marché, alors que la MK III occupe 25 %. La demande se concentre très nettement sur la MK III, qui totalise à elle seule 93,6 % des consultations. Cela montre une popularité nette des modèles plus récents de la production Authi.

Données techniques de la Leyland Authi Mini

Séries spéciales et modèles remarquables

Si la gamme Authi Mini ne comporte pas de séries limitées internationalement connues, les modèles produits en fin d’existence sous le badge Authi présentent souvent des équipements distinctifs, tels que des garnissages, des couleurs de carrosserie ou des finitions chromées absentes des équivalents anglais. Certaines variantes commercialisées exclusivement pour l’Espagne possèdent aussi des badges ou accessoires spécifiques qui les distinguent sur le marché européen.

Points faibles et vigilance pour la Leyland Authi Mini

Aucune information spécifique sur les faiblesses récurrentes ou soucis typiques propres à la version Authi n’est disponible dans les données actuelles. Comme toute Mini classique, il est recommandé de surveiller la corrosion, le circuit électrique, ainsi que les éventuels problèmes d’étanchéité sur des exemplaires anciens.

Comportement routier, moteur et transmission

La conduite d’une Mini Authi met en avant une maniabilité exceptionnelle grâce à son architecture légère et un rayon de braquage court, idéale pour l’environnement urbain. Son moteur transversal offre des démarrages vifs et une transmission manuelle directe, adaptée pour la ville comme pour la route secondaire. Les versions ultérieures bénéficient de rapports de boîte optimisés et d’un confort amélioré. Modèles phares :

  • MK III : moteur optimisé, confort accru, plus recherchée sur le marché.
  • MK I et Mk II : purisme du style d’origine, simplicité mécanique.

Design intérieur, extérieur, et accessoires de la Mini Authi

La Mini Authi conserve l’allure compacte avec ses courbes rondes et ses phares globuleux. L’intérieur se distingue par des choix de tissus, des coloris spécifiques au marché espagnol, ainsi que des accessoires, qui peuvent inclure radios adaptées ou garnitures personnalisées selon les versions. Certaines éditions tardives arborent des détails chromés distincts ou des volants spécifiques. L’esprit Mini reste, mais avec une adaptation qui la rend unique dans la gamme européenne.

Autres particularités de la Leyland Authi Mini

Les modèles Authi frappent par leur rareté hors de l’Espagne, ce qui en fait des pièces recherchées par les connaisseurs à la recherche d’une approche différente de la Mini classique. L’histoire de production sous licence, la spécificité locale et la diversité des variantes en font une curiosité du segment des Mini classiques.

Résumé

La Leyland Authi Mini rassemble la philosophie Mini dans une version ibérique pleine de personnalité et de diversité. Ses différentes générations et particularités de finition en font une alternative originale et locale à la Mini britannique classique, aujourd’hui recherchée notamment dans ses déclinaisons MK III. Elle plaît par sa simplicité technique, son agilité et une histoire industrielle unique sur le marché européen.