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GMC Jimmy – voitures anciennes à vendre

Le GMC Jimmy incarne le SUV américain classique, reconnu pour sa robustesse et son style authentique. Développé comme pendant haut de gamme du Chevrolet Blazer, il est apprécié pour ses motorisations V8, sa polyvalence et sa place historique dans la lignée des pick-ups américains. Découvrez pourquoi ce modèle continue de fasciner les passionnés.

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Zoekresultaten

Image 1/34 de GMC Jimmy (1979)
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1979 | GMC Jimmy

1979 GMC Jimmy Sierra Classic / Chevrolet K5 Blazer.

34 900 €
🇪🇸
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Références d'annonces "GMC Jimmy" de Classic Trader

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1986 | GMC Jimmy

Convertible

38 500 €il y a 4 ans
🇧🇪
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ConvertieExpertise

1970 | GMC Jimmy

In Classicbid-Auktion am 23. April 2022 auf der RETRO CLASSICS STUTTGART

Prix sur demandeil y a 4 ans
🇩🇪
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Image 1/9 de GMC Jimmy (1978)

1978 | GMC Jimmy

16 800 €il y a 4 ans
🇳🇱
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1970 | GMC Jimmy

Cooler Ami-Pickup in knallorange

37 500 €il y a 4 ans
🇩🇪
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Histoire et origines du GMC Jimmy

Le GMC Jimmy a été lancé en 1970, peu après l’apparition du Chevrolet Blazer en 1969, pour offrir une alternative plus haut de gamme sur le marché des SUV grandes tailles. Jusqu’en 1991, la version full-size tenait une place centrale dans la gamme GMC, avant d’être remplacée par le Yukon. Le Jimmy compact, introduit ensuite, est resté au catalogue jusqu’à son remplacement par l’Envoy en 2002. Ciblant une clientèle à la recherche de prestation supérieure et de capacités en tout-terrain, il reste un véhicule typiquement américain par son allure et sa conception robuste.

Évolution des générations et variantes

Au fil des années, le GMC Jimmy s’est décliné en variantes full-size (jusqu’en 1991) puis compactes/mid-size. Le modèle partageait sa base technique avec le Chevy Blazer, incluant transmissions et motorisations. À l’origine, il était proposé à la fois en version toit rigide et cabriolet. La première génération (K5) est particulièrement recherchée pour sa polyvalence, tandis que la seconde, à partir de 1983, marque l’arrivée des modèles compacts jusqu’à 2005. Après 1992, le Jimmy full-size céda sa place au Yukon, marquant la fin d’une ère pour les gros SUV GMC.

Particularités phares du GMC Jimmy

Le GMC Jimmy se distingue par son V8, souvent de 5,7 litres, une transmission automatique et une structure robuste héritée du Chevrolet Blazer. Il se positionne comme version mieux équipée et plus confortable, avec finitions soignées, typiques des modèles GMC. Son nom, choisi pour rappeler les initiales « GM », évoque à la fois son appartenance à General Motors et une filiation similaire au Jeep. Sa capacité à évoluer en tout-terrain et sa silhouette emblématique en font une pièce remarquable dans le secteur des véhicules classiques.

Données techniques du GMC Jimmy

Séries spéciales et éditions limitées

Des éditions limitées ont ponctué l’histoire du Jimmy, notamment certaines finitions luxueuses ou à la décoration spécifique, mises en avant selon les années-modèles. Quelques rares exemplaires de cabriolet et des versions haut de gamme SLE ou SLT, jusque dans les années 90, offrent des éléments de design et d’équipement supplémentaires. La rareté de certains modèles full-size augmente leur valeur sur le marché des véhicules anciens.

Faiblesses et points à surveiller

Bien qu’aucune faiblesse spécifique n’ait été mentionnée dans les données fournies, il est conseillé aux acheteurs de visiter les sections techniques des forums GMC. En général, la corrosion de la carrosserie, l’usure des transmissions et les problèmes électriques sont des points à surveiller sur les Jimmy anciens, en particulier pour les véhicules utilisés en tout-terrain ou ayant subi des intempéries.

Moteur, comportement routier et transmission

Avec son V8 offrant une réserve de couple importante, le Jimmy brille par ses aptitudes en tout-terrain et sa capacité à tracter. La direction assistée et la boîte automatique favorisent le confort de conduite, même sur terrains difficiles. Grâce à sa conception robuste, il encaisse aisément les contraintes d’un usage intensif. Cependant, le comportement routier demeure typique des SUVs de cette époque, avec un roulis prononcé et une tenue de route avant tout axée sur la robustesse. - K5 Jimmy V8 5.7 : propulsion ou 4x4, capacités tout-terrain et bonne réputation de fiabilité.

  • Jimmy compact 1983-2002 : apprécié pour sa maniabilité et sa praticité urbaine, tout en conservant un gabarit SUV classique.

Design, intérieur et équipements

Côté design, le Jimmy se distingue par sa silhouette musclée et ses lignes anguleuses. À l’intérieur, les versions haut de gamme GMC proposent souvent des finitions supérieures par rapport au Blazer, avec des sièges confortables, des selleries spécifiques et plus de matériaux premium. Les équipements de série ou en option incluaient climatisation, radio cassette/stéréo, sièges réglables, voire toit ouvrant selon versions et années. La gamme propose aussi des couleurs extérieures classiques ou des teintes spécifiques selon les millésimes. Les cabriolets et hardtops amovibles sur les anciens modèles ajoutent à l’originalité et la praticité d’usage.

Autres informations pertinentes

L’héritage du Jimmy se retrouve dans l’évolution de la gamme GMC, influençant des modèles actuels comme le Yukon ou l’Envoy, mais aussi le positionnement haut de gamme de GMC vis-à-vis de Chevrolet. Son histoire illustre la rivalité constructive entre Jeep et General Motors sur le segment des SUV tout-terrain dans les années 70-90.

Résumé du GMC Jimmy

Le GMC Jimmy reste un symbole de la robustesse et du savoir-faire américain dans l’univers des SUV anciens. Recherché pour ses motorisations puissantes, sa polyvalence tout-terrain et son confort supérieur, il occupe une place de choix parmi les amateurs de véhicules classiques. Que ce soit en première génération K5 ou en version compacte, il continue d’attirer passionnés et collectionneurs à la recherche d’un 4x4 au caractère indéniable.