FFR Type 65 voitures anciennes à vendre

Histoire et genèse de la FFR Type 65

Le projet Type 65 de Factory Five Racing (FFR) est né de la volonté de rendre la philosophie de la Shelby Cobra Daytona Coupe des années 1960 accessible à de nouveaux passionnés. La Daytona originale, initiée par Carroll Shelby en 1963 et construite en seulement six exemplaires pour la saison 1964–1965, visait l’excellence en compétition GT et fut la première voiture américaine à décrocher un titre mondial FIA. À l’époque, elle a révolutionné la course d’endurance et s’est illustrée face aux Ferrari 250 GTO sur les circuits internationaux. FFR a repris cette philosophie en créant un kit-car fidèle à l’esprit et au design de l’icône américaine, mais conçu pour la route et la piste moderne.

Évolution de la gamme FFR Type 65

La FFR Type 65 est le fruit de plusieurs décennies de fascination pour le Daytona Coupe d’origine. Factory Five Racing s'est imposé comme un acteur majeur du marché des kit-cars haut de gamme en recréant fidèlement le coupé d’origine, mais avec des améliorations techniques et de meilleurs standards de sécurité et de fiabilité. Toutes les FFR Type 65 dérivent directement du concept initial Shelby, intégrant des composants contemporains (notamment moteurs et boîte de vitesses Ford), tout en conservant l’esprit racing des années 60. Aucune version officielle ultérieure ni de véritable succession n’a vu le jour, mais plusieurs évolutions mineures sont apparues au fil des ans en fonction de la motorisation ou des améliorations proposées par FFR.

Points forts de la FFR Type 65

La FFR Type 65 se distingue par son lien direct avec l’une des voitures américaines de sport les plus influentes, à la croisée de la performance brute et de l’authenticité historique. Sa carrosserie profilée évoque l’aérodynamisme pur de l’époque. Son châssis léger, associé à un V8 Ford — souvent un 302 5.0L — et à une boîte manuelle TREMEC T-5 à 5 rapports, procure des sensations proches de la compétition. Les solutions techniques empruntées au sport auto (sièges Kirkey, harnais Simpson 5 points, suspension arrière 3 Link) renforcent son caractère exclusif et radical. Avec près de 1 100 kg sur la balance et plus de 300 ch facilement exploitables, les performances sont exceptionnelles pour une voiture de cette catégorie.

Données techniques FFR Type 65

Séries spéciales et modèles collectors

Bien que la FFR Type 65 soit essentiellement un kit-car, certaines séries peuvent se distinguer par le choix de composants premium, des finitions personnalisées ou des éditions limitées produites pour des anniversaires ou des événements spéciaux FFR. Ces variantes spéciales demeurent toutefois rares et généralement le fruit de l’option personnelle lors de l’assemblage.

Moteur, comportement et sensations de conduite

La combinaison d’un V8 américain à carbu ou injection, d’une boîte mécanique courte et d’un poids plume offre à la Type 65 des accélérations franches et un feeling de pilotage brut. Le châssis tubulaire et la suspension racing garantissent une rigidité exceptionnelle et des sensations directes au volant, au plus proche de la compétition GT historique. Freinage, direction et motricité sont précisément calibrés pour un usage intensif sur route ou circuit. - FFR Type 65 (V8 302cid) : Configuration Ford typique, puissance aux alentours de 300 à 400 ch, boîte TREMEC T-5, poids sous les 1 100 kg.

Design intérieur, confort et extérieur

La silhouette fastback de la FFR Type 65 rappelle fidèlement celle du Daytona original, avec des lignes aérodynamiques optimisées pour la vitesse. L’intérieur, dépouillé mais fonctionnel, comprend deux places baquets, des sièges et harnais racing (Kirkey, Simpson), et une instrumentation orientée « endurance ». Carrosseries souvent peintes avec des livrées de course classiques, finitions en aluminium poli ou fibres composites. La personnalisation est fréquente selon les goûts de l’assembleur : couleurs vives, bandes racing, accessoires vintage comme volants à jante bois ou jantes Halibrand répliques.

Autres aspects notables

Le Type 65 de FFR est prisé pour son authenticité, mais aussi pour la liberté laissée à chaque propriétaire lors du montage. Il s’agit d’une plateforme idéale pour un projet « resto-mod » personnalisé, du plus fidèle à l’esprit d’origine au plus radical sur circuit.

Résumé

La FFR Type 65 est une évocation moderne du Shelby Daytona Coupe, héritière de la compétition GT américaine. Exigeante, ultra légère (environ 1 100 kg) et dotée d’une mécanique Ford V8, elle s’adresse aux puristes désireux de ressentir la performance brute d’une voiture de course des 60’s, avec la fiabilité et la sécurité moderne d’une réalisation Factory Five Racing.