Fendt Dieselross : Tracteurs anciens à vendre

Histoire du Fendt Dieselross

Le Fendt Dieselross fait partie intégrante de l’histoire du machinisme agricole européen. Lancé dans les années 1930, il a symbolisé la transition des exploitations vers des moteurs diesel, bien plus efficaces et économiques que l’essence de l’époque. Le Dieselross s’est rapidement imposé dans les campagnes françaises, notamment grâce à sa capacité à répondre aux besoins d’une agriculture familiale en mutation. Sa popularité s’explique par une conception robuste permettant un entretien accessible à tous, même dans un contexte rural éloigné. Ce tracteur a marqué la modernisation des exploitations et reste un témoin vivant de l’ingéniosité mécanique allemande des années d’après-guerre.

Évolution des modèles Dieselross

La gamme Dieselross de Fendt comprend plusieurs variantes développées entre les années 1930 et 1950. Après un premier modèle pionnier, la série a évolué vers différentes puissances et configurations pour répondre à la diversité des besoins des agriculteurs : modèles légers pour petits travaux, versions plus musclées pour grandes cultures. Les Dieselross ont servi de base technique pour les générations suivantes de tracteurs Fendt, dont certains composants reprennent directement les solutions mécaniques éprouvées sur la série originelle.

Particularités et chiffres du Dieselross

Le Fendt Dieselross se distingue par sa transmission simple et efficace, son moteur diesel robuste adapté à un usage intensif, et sa grande accessibilité mécanique, favorisant la remise en état avec peu d’outillage moderne. Chaque élément a été pensé pour durer y compris dans des conditions difficiles. La disponibilité des pièces d’origine ou refabriquées rend possible la restauration complète.

Données techniques du Fendt Dieselross

Séries spéciales et éditions limitées

Certaines séries Dieselross à faible tirage présentent des différences de finitions, de peinture ou des équipements spécifiques destinés au marché français, comme des voies adaptées aux cultures locales. Les Dieselross d’avant-guerre avec équipements d’origine sont particulièrement recherchés pour leur rareté sur le marché.

Points de vigilance et entretien

Le Dieselross est réputé pour sa fiabilité, mais l’âge impose une attention particulière à l’état du circuit carburant (nettoyage régulier), des joints moteur et de la boite de vitesses (contrôle étanchéité). Les fuites d’huile au niveau de la pompe d’injection et l’usure des commandes mécaniques sont à surveiller. Les pièces de rechange se trouvent aisément auprès de réseaux spécialisés en anciens tracteurs agricoles.

Moteur, transmission et comportement routier

Le Dieselross privilégie le couple à bas régime, parfait pour tracter ou travailler au champ à vitesse lente. Les versions bicylindre se comportent mieux sur terrains vallonnés grâce à plus de puissance disponible. La direction directe assure une bonne précision malgré le confort spartiate typique des tracteurs pré-1960. Il s’utilise avec une large gamme d’outils agricoles adaptables via l’attelage arrière. - Dieselross F12 : monocyindre, 16 ch, pour les besoins légers.

• Dieselross F20 : bicylindre, près de 20 ch, apprécié dans les régions céréalières.
• Dieselross F24 : évolution plus puissante et robuste des modèles précédents.

Design, intérieur et accessoires

Le design du Fendt Dieselross est purement fonctionnel : des garde-boue enveloppants, une calandre verticale ajourée typique et des éléments métalliques robustes peints en vert Fendt historique. La sellerie consiste en une assise minimaliste sur ressorts. Parmi les accessoires notables : phares avant d’origine Bosch, prise de force arrière, jantes spécifiques, et en option un abri supérieur repliable pour certains marchés. La restauration fidèle privilégiera les finitions vernies du tableau de bord et la teinte d’usine.

Informations complémentaires

La documentation originale, telle que carnets d’entretien ou notices utilisateurs d’époque, ajoute une réelle valeur lors de l’achat d’un Dieselross. Certains collectionneurs optent pour une remise en conformité stricte avec les schémas électriques et d’éclairage d’origine, notamment pour les participations à des événements patrimoniaux.

Résumé du Fendt Dieselross

Le Fendt Dieselross est le symbole du tracteur utilitaire classique, allié indissociable de l’évolution de l’agriculture européenne du XXe siècle. La simplicité mécanique, la disponibilité des pièces et l’aspect patrimonial de ce modèle en font un choix privilégié pour les passionnés de tracteurs anciens et les agriculteurs à la recherche d’une machine durable décorative et utilisable.