DeSoto Custom – Acheter une voiture ancienne

Histoire de la DeSoto Custom

La DeSoto Custom a marqué la production automobile américaine au sortir de la Seconde Guerre mondiale, période durant laquelle DeSoto, filiale du groupe Chrysler, a su se démarquer. Apparue initialement avec la série S-10, la Custom cherchait à offrir davantage de confort et de raffinement que la DeLuxe, son pendant plus populaire. Destinée à une clientèle exigeante, la Custom s'est illustrée par sa variété de carrosseries, allant de la berline deux ou quatre portes au séduisant cabriolet, jusqu'aux versions familiales allongées. Les versions Suburban à empattement long et la déclinaison 7 places témoignent de la volonté de DeSoto de proposer une expérience haut de gamme, d'autant favorisée par une publicité active sur le traitement anticorrosion de la carrosserie.

Historique des modèles DeSoto Custom

La série S-10, puis S11C, désigne la gamme Custom, commercialisée de 1942 à 1952. À l'origine positionnée comme modèle d'entrée de gamme lors de sa naissance, la DeSoto Custom sera rapidement identifiée pour ses prestations supérieures, notamment vis-à-vis de la DeLuxe. Développée une décennie durant, elle précède l’arrêt progressif de la marque DeSoto au début des années 1960. La Custom a ensuite été éclipsée par une restructuration de la gamme lors du regain des compactes américaines.

Particularités et statistiques de la DeSoto Custom

Le DeSoto Custom se distingue par sa robustesse, ses finitions particulièrement soignées pour sa catégorie ainsi qu’un confort intérieur qui rivalise avec la concurrence de Detroit de l’époque. Parmi ses caractéristiques notables figurent le vaste espace pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers, la disponibilité d’un semi-automatique et une carrosserie annoncée comme 'rust proofed', rare à ce niveau de gamme dans les années 40 et 50.

Données techniques de la DeSoto Custom

Séries spéciales et éditions de collection

Certaines déclinaisons du DeSoto Custom telles que le cabriolet et les versions Suburban à châssis allongé sont particulièrement recherchées. Leur rareté, leur capacité d’accueil et leur finition en font des pièces à part dans l’histoire de la marque.

Moteur, performance et comportement routier

Le six cylindres en ligne couplé à une boîte semi-automatique offre une conduite fluide, typique des berlines américaines de grande taille du début des années 50. Avec ses 116 chevaux, la Custom privilégie le confort à la sportivité. La motricité arrière assure une tenue de route prévisible et rassurante sur le sec. L’empattement rallongé de certaines versions améliore le comportement sur longs trajets, tandis que la direction assistée, encore rare, reste absente. - DeSoto Custom Cabriolet 1951: 6 cylindres, 250 ci, 116 ch DIN, boîte semi-automatique, propulsion.

• DeSoto Custom Suburban: version étendue, 7 places.

Design, intérieur et configuration

La Custom se reconnaît à ses courbes massives, son pare-brise panoramique et ses chromes abondants, caractéristiques du design américain postwar. L’habitacle met en valeur des selleries élaborées, souvent en tissu d’époque, et des boiseries ou éléments décoratifs raffinés. Les versions cabriolet bénéficient d’une capote sophistiquée et d’options de couleur rares. Les modèles Suburban misent sur l’espace et la convivialité à bord. Les accessoires d’origine, tels que radios Motorola, feux antibrouillard ou enjoliveurs spécifiques, constituent un attrait majeur pour les collectionneurs.

Autres caractéristiques

La publicité DeSoto insista surtout sur le traitement antirouille, gage de durabilité. Certaines options rares, comme la climatisation ou les vitres teintées, ont été proposées sur la fin de production, conférant un surcroît de confort pour l’époque.

Résumé

La DeSoto Custom combine élégance formelle, espaces généreux et solutions techniques innovantes pour son époque. Son moteur six cylindres avance une fiabilité reconnue, et le modèle suscite un intérêt constant des amateurs de voitures américaines classiques, comme l’attestent les chiffres d’annonces et de consultations sur notre place de marché.