Auburn 12-161 : Voitures de collection à acheter

Histoire et développement de l’Auburn 12-161

Présenté en 1933, l’Auburn 12-161 représente un point tournant pour la marque, succédant directement à l’Auburn 12-160. Son lancement intervient au cœur de la Grande Dépression : la marque Auburn se distingue par une approche premium accessible, avec ce modèle vendu au tarif compétitif de 1 245 dollars, ce qui en faisait la douze-cylindres la moins chère de l’époque. Ce modèle fut produit dans l’usine Auburn de l’Indiana, partagée avec Cord et Duesenberg, permettant de profiter de synergies technologiques précieuses. Parmi ses caractéristiques marquantes, la 12-161 propose une peinture bicolore élégante, des détails techniques raffinés et une gamme de carrosseries variées, dont quatorze exemplaires à poupe fastback Torpedo produits en 1933 ainsi que différentes berlines. Le design, œuvre du designer américain Alan Leamy, joue sur une dynamique visuelle impressionnante, même à l’arrêt.

Historique des modèles : À la suite de la 12-160

La série 12-161 succède à la 12-160 et adopte ses bases, tout en optimisant la technique et le confort. Elle intègre des innovations mécaniques issues du développement du moteur V12, fruit d’un investissement supérieur à un million de dollars. Cette série n’a pas eu de successeur direct, la production d’Auburn déclinant rapidement peu après. En deux ans, seuls 42 exemplaires sont produits (dont un en 1933), renforçant la rareté de ce modèle aujourd’hui.

Points forts et chiffres clés de l’Auburn 12-161

Le V12 de 6,4 l (6 407 cm³) de la 12-161 développe 160 ch, ce qui, combiné à un différentiel libre et une boîte manuelle à trois rapports dotée d’un overdrive, assure un agrément exceptionnel pour l’époque. Malgré un poids dépassant les deux tonnes, l’auto pouvait atteindre 160 km/h. Il faut noter que la conception du moteur a nécessité un investissement inédit pour Auburn. Un exemplaire restauré s’est vendu 203 000 dollars en 2010, preuve de son attrait sur le marché haut de gamme.

Données techniques

Éditions spéciales et modèles de collection

Parmi les 42 exemplaires produits, les versions torpédo à poupe fastback de 1933 sont particulièrement recherchées. Ces variantes se distinguent par leur carrosserie singulière et leur extrême rareté, n’ayant été produites qu’à 14 unités.

Faiblesses et points à surveiller

Aucune donnée spécifique sur les faiblesses de ce modèle n’est disponible dans la base actuelle. L’exclusivité de la mécanique V12, la rareté des pièces et la complexité du système de transmission impliquent toutefois de consulter des spécialistes pour tout entretien ou restauration.

Moteur, performances et comportement routier

La 12-161 se démarque par l’équilibre rare entre puissance et confort pour une auto de cette période. Le couple généreux du V12 permet des accélérations franches malgré la masse importante, accentué par l’overdrive qui réduit le régime moteur sur route. Le comportement dynamique est typique des américaines des années 30 : stabilité à haute vitesse, direction assistée rigide et suspension orientée confort. Les variantes torpédo 1933 restent les plus remarquables par leur silhouette aérodynamique. Toutes les configurations partagent la base technique suralimentée par l’overdrive.

Intérieur, confort, extérieur et design

Le design signé Alan Leamy marie élégance statuaire et formes aérodynamiques, conférant à la 12-161 une stature élégante et puissante. Les teintes bicolores et les finitions chrome de haut niveau rehaussent la carrosserie. À l’intérieur, on retrouve des matériaux nobles, une position de conduite confortable et des équipements dignes du standing bourgeois des années 30. Certaines versions bénéficiaient d’options de carrosserie spéciales et d’accessoires personnalisés.

Autres informations sur l’Auburn 12-161

Sa rivalité commerciale avec des modèles comme la Chrysler Imperial Series CQ ou la Buick Series 50 accentuait la nécessité pour Auburn d’allier luxe et valeur, faisant de la 12-161 une proposition singulière sur le marché américain du début des années 30.

Résumé sur l’Auburn 12-161

L’Auburn 12-161 marque une période charnière de l’automobile américaine par ses innovations mécaniques et ses choix stylistiques. Rarissime aujourd’hui, ce modèle offre aux amateurs une synthèse de performances, de distinction et d’histoire technique. Les chiffres du marché actuel soulignent l’intérêt intact pour cette grande routière à moteur V12.