AM General M 35 : véhicules d’époque à vendre

Histoire et origine du AM General M 35

Lancé à la fin des années 1940, le M 35 a vu le jour dans le but de remplacer les véhicules de transport militaires vieillissants de l’armée américaine. Conçu d’abord par REO Motor Car Company, il sera ensuite produit par plusieurs constructeurs dont AM General. Le M 35 s’est illustré pendant la Guerre de Corée et le conflit du Vietnam grâce à sa robustesse et sa capacité d’adaptation sur tous les terrains.

Générations et évolution du M 35

La première série du M 35 remonte à 1949. D’abord produit par REO, il fut repris par Kaiser, puis AM General à partir de 1971. Plusieurs versions se sont succédé, principalement des variantes de châssis, de moteurs et de carrosseries pour s’adapter à des missions diverses : transport de troupes, citerne, benne ou dépanneuse. Son successeur dans l’armée sera le M 939, mais le M 35 est resté en service longtemps en raison de sa fiabilité.

Particularités du AM General M 35

Le M 35 se distingue par son architecture « 6x6 » tout-terrain, capable de transporter plus de 2,5 tonnes de charge utile. Sa conception modulable a permis le développement d’innombrables variantes. Sa simplicité mécanique le rend facile à maintenir dans la durée, même en conditions difficiles. Aujourd’hui, il attire les amateurs de véhicules militaires et les organisateurs de raids tout-terrain, séduits par son esthétique utilitaire et sa solidité éprouvée.

Données techniques principales du M 35

Séries spéciales et éditions rares du M 35

Parmi les éditions notables figurent les variantes M 35A2 et M 35A3, respectivement connues pour leur motorisation multifuel et leur modernisation avec moteurs Caterpillar. Certains modèles furent équipés de cabines blindées ou convertis en véhicule de dépannage, rendant ces versions recherchées pour leur originalité.

Entretien et points d’attention du M 35

L’entretien du M 35 reste relativement simple grâce à une conception mécanique accessible et standardisée. Toutefois, l’âge des véhicules impose de surveiller les points de corrosion au niveau du châssis, l’état des circuits de freinage pneumatiques, ainsi que l’étanchéité des ponts et des boîtes de transfert. Les pièces détachées sont disponibles via des réseaux spécialisés ou militaires.

Moteur, transmission et comportement routier

Le M 35 n’a pas été conçu pour la vitesse, mais pour la fiabilité et la capacité de franchissement. Son moteur six cylindres, associé à une transmission robuste et une réduction importante, assure un couple élevé indispensable pour déplacer de lourdes charges sur terrains dégradés. La direction assistée et les freins à air (sur les dernières versions) facilitent l’utilisation quotidienne, mais la conduite reste typique d’un poids lourd militaire, demandant anticipation et maîtrise sur route. Les modèles M 35A2, parfois surnommés « multifuel », sont appréciés pour leur capacité à rouler avec différents types de carburant, ce qui séduit les collectionneurs recherchant authenticité et polyvalence.

Habitacle, confort et design extérieur du M 35

L’esthétique du M 35 incarne l’utilitarisme militaire : une cabine dépouillée, des matériaux résistants, et des commandes robustes. Les équipements d’origine comprennent généralement une bâche de benne, des banquettes métalliques et parfois un chauffage d’appoint. Les versions restaurées ou modifiées arborent souvent des éléments personnalisés tels qu’une peinture camouflée, des équipements de raid ou des cabines restaurées dans l’esprit d’époque. Les accessoires disponibles incluent des pneus tout-terrain oversize, des treuils, ou des projecteurs supplémentaires.

Autres aspects à connaître sur le M 35

Le M 35 est parfois immatriculé en France en tant que VASP ou véhicule de collection, ce qui requiert des démarches administratives spécifiques—notamment pour la conformité aux normes de circulation et la gestion du poids total autorisé.

Résumé du AM General M 35

Le AM General M 35 s’impose comme un camion militaire classique destiné aux passionnés de véhicules utilitaires anciens et aux amateurs d’aventure tout-terrain. Sa robustesse, la disponibilité de ses pièces et l’étendue de ses variantes en font une référence particulièrement intéressante sur le marché des poids lourds d’époque.