AC 2 Litre – Acheter une voiture de collection

Histoire de l’AC 2 Litre

L’AC 2 Litre voit le jour en Angleterre juste après la Seconde Guerre mondiale. AC Cars, constructeur réputé pour son inventivité technique, introduit ce modèle sans réel prédécesseur direct en 1947. Exclusivement proposée d’abord en berline deux portes, la gamme s’élargit : en 1949 arrivent des versions cabriolet et « Buckland » tourer, puis, à partir de 1952, une carrosserie quatre portes complète l’offre. La structure associe un cadre en acier et une carrosserie en aluminium reposant sur une ossature bois, une tradition artisanale britannique maintenue malgré les innovations. Plus rare encore, la production se limite à seulement 1 284 unités sur une décennie. AC met fin à la série en 1956, sans jamais lui donner de successeur direct.

Évolution et déclinaisons du modèle

Conçue comme nouvelle entrée haut de gamme d’AC, la 2 Litre succède indirectement à la gamme d’avant-guerre, mais initie une rupture stylistique et technique. Le moteur six cylindres en ligne de 1 991 cm³ employé depuis 1922 est profondément retravaillé : dès 1947, il reçoit trois carburateurs SU pour atteindre 75 ch, puis 85 ch en 1951 après une nouvelle évolution mécanique. Les premières années voient uniquement des berlines deux portes ; les cabriolets et modèles « Buckland » sont très exclusifs. La berline quatre portes n’apparaît qu’en 1952. Aucune descendante directe ne sera proposée par AC après 1956, le moteur continuant néanmoins sa carrière sur d’autres modèles jusqu’en 1963.

Points forts de l’AC 2 Litre

L’AC 2 Litre se distingue par sa carrosserie en aluminium sur ossature bois – choix rare en série dans les années 1950 –, son six-cylindres à longue évolution interne, et l’adoption pionnière d’amortisseurs hydrauliques pour la marque. Les freins avant hydrauliques, la boîte manuelle et un châssis classique à ponts rigides assurent une authenticité mécanique que recherchent les amateurs. Environ 1 284 exemplaires ont été produits : chaque véhicule représente donc 100 % des AC de cette génération recensées sur le marché, ce qui souligne sa rareté absolue aussi bien dans l’offre que dans la demande sur notre plateforme.

Données techniques

Éditions spéciales et séries limitées

Les carrosseries cabriolet et « Buckland » tourer, produites en quantités extrêmement limitées après 1949, constituent les variantes les plus rares de la série AC 2 Litre. Issues de commandes spéciales ou de séries très courtes, elles se distinguent par leur caractère artisanal et leur configuration plus sportive ou de plein air, recherchées par les connaisseurs. La berline quatre portes, apparue tardivement en 1952, offre aussi une configuration distinctive mais toujours confidentielle.

Moteur, performances, conduite et transmission

Sous le capot, le six-cylindres aluminium AC à course longue offre une élasticité et un fonctionnement particulièrement souples, surtout avec les ajustements progressifs des carburateurs SU. Même si la puissance n’atteint pas les sommets sportifs, la 2 Litre assure une conduite onctueuse et linéaire. La transmission manuelle, associée aux suspensions à lames et essieux rigides, procure un toucher de route à l’ancienne, mais fiable. Le freinage hybride (avant hydraulique/arrière câble) demande une attention particulière pour un usage intensif mais répond bien à l’époque. Les versions les plus notables sont la série post-1951 avec moteur 85 ch et roues de 16 pouces, reconnue pour une dynamique améliorée sur route, tout en conservant la philosophie classique AC. Versions à trois carburateurs SU avec 85 ch (modèles à partir de 1951), modèle « Buckland » tourer, série quatre portes.

Intérieur, confort, extérieur et design

L’AC 2 Litre adopte une carrosserie sans arêtes vives, favorisant les formes arrondies pour une allure bourgeoise proche de certains luxes d’outre-Atlantique mais avec la retenue britannique : 4 674 mm de longueur, proportions équilibrées, habitacle lumineux grâce à de larges surfaces vitrées. L’aluminium poli, les boiseries intérieures et la sellerie cuir créent une ambiance raffinée typique d’AC. Sur certains modèles, des accessoires personnalisés d’époque étaient disponibles (phares additionnels, bagages, capote haut de gamme pour cabriolet), rehaussant leur caractère unique. Les « Buckland » tourers se reconnaissent à leur configuration ouverte et aux capotes élaborées.

Autres caractéristiques notables

En plus de ses spécificités mécaniques et stylistiques, l’AC 2 Litre se distingue sur le marché du véhicule de collection par son extrême exclusivité et l’absence totale de successeur, ce qui lui confère une valeur d’authenticité difficile à retrouver ailleurs.

Résumé

L’AC 2 Litre demeure un exemple abouti de l’ingénierie et de l’artisanat britannique d’après-guerre : production confidentielle, solutions techniques innovantes pour son époque, et identité esthétique affirmée. Sa présence dans les annonces Classic Trader, représentant 100 % de l’offre AC 2 Litre sur le marché, souligne à la fois sa rareté et son intérêt pour les passionnés exigeants de technologie authentique et de design classique.