2.3 Turbo | 250 ch | 350 Nm | boîte manuelle à 5 rapports | LHD
2.3 Turbo | 250 ch | 350 Nm | boîte manuelle à 5 rapports | LHD
Une configuration exceptionnellement rare — dont aucun équivalent n’est actuellement proposé en Europe
À vendre : une très spéciale — et très appréciée — Volvo V70 R AWD de 1998, représentant l’une des configurations les plus recherchées de la V70 R de première génération :
2.3 Turbo, 250 ch, transmission intégrale d’origine et boîte manuelle d’origine à 5 rapports.
De plus, il s’agit d’un exemplaire particulièrement bien équipé, avec notamment un intérieur en cuir souple & Alcantara, un toit ouvrant électrique et le système de navigation Volvo RTI d’origine monté en usine.
Je n’ai jamais rencontré d’autre voiture en Europe réunissant cette configuration et ce niveau d’état.
La voiture affiche actuellement environ 348 500 km, cependant -environ 40 000 km ont été parcourus depuis la réalisation des importants travaux mécaniques et de la protection complète du soubassement.
Je possède cette voiture depuis mai 2017. Pendant toute cette période, elle a été entretenue de manière systématique et complète dans le réseau Volvo, avec des pièces Volvo d’origine chaque fois qu’elles étaient disponibles et appropriées.
Elle a toujours été traitée comme une voiture de passionné plutôt que comme un simple moyen de transport quotidien.
Il s’agit d’une R très spéciale — entretenue au fil des années avec le soin et l’attention habituellement réservés à une voiture de collection.
VIN : YV1LW5003W2471946
Le code de variante LW5003 identifie la configuration V70 R AWD à boîte manuelle. L’homologation correspondante confirme le moteur B5234T4, la cylindrée de 2 319 cm³, la puissance de 184 kW / 250 ch, le couple de 350 Nm et la boîte manuelle M5.
Il s’agit d’un exemplaire particulièrement bien équipé, avec la spécification performances et de nombreuses options d’usine associées à la V70 R haut de gamme.
Il ne s’agit pas d’une conversion Android moderne ni d’un remplacement de seconde monte.
Le système RTI est l’équipement Volvo d’origine fourni avec la voiture, conservé à son emplacement et dans sa configuration d’origine.
Une solution moderne telle que CarPlay pourrait potentiellement être intégrée à cet emplacement, mais j’ai délibérément conservé l’écran Volvo d’origine et l’apparence d’usine.
La voiture conserve son système audio Volvo d’origine monté en usine, intégré au câblage et aux équipements d’origine du véhicule.
Elle possède également le caractéristique changeur 3 CD d’origine avec son magasin/module CD à extension électrique.
L’une des caractéristiques les plus importantes de cette voiture est l’association de la transmission intégrale d’usine avec la boîte manuelle à 5 rapports.
La V70 R AWD à boîte manuelle est une configuration exceptionnellement rare de la V70 R de première génération et l’une des raisons pour lesquelles cette voiture intéresse tant les passionnés.
La voiture dispose de :
La suspension, comme le reste de la voiture, a fait l’objet d’une remise en état complète.
Notamment :
L’objectif de tous ces travaux était de préserver le caractère et les spécifications de la V70 R d’origine plutôt que de la transformer en autre chose.
La voiture a reçu un système d’échappement entièrement neuf en acier inoxydable, de l’avant jusqu’aux sorties d’échappement.
Il ne s’agissait pas d’une réparation partielle de l’échappement d’origine, mais d’un remplacement complet conçu pour conserver le caractère et l’apparence de la voiture d’usine.
Comme pour de nombreuses autres pièces des travaux de restauration, une attention considérable a été portée aux petits détails.
Un détail particulièrement important est la garniture de pare-chocs d’origine entourant les ouvertures des deux sorties d’échappement — un élément qui a disparu de nombreuses V70 R encore en circulation.
Ces garnitures d’origine sont désormais extrêmement difficiles à trouver et n’étaient même plus disponibles en Suède. Il a fallu deux ans pour trouver les bonnes pièces.
Tout au long des travaux, l’objectif était de préserver ou de recréer les détails afin que la voiture conserve l’apparence d’une V70 R conforme aux spécifications d’usine, plutôt que de ressembler à une ancienne V70 modifiée.
La V70 R a été entretenue systématiquement dans le réseau Volvo pendant de nombreuses années, avec une attention particulière portée à la préservation de ses spécifications d’origine.
La voiture a fait l’objet d’un vaste ensemble de travaux, notamment :
Des pièces Volvo d’origine ont été utilisées chaque fois qu’elles étaient disponibles et appropriées.
Il ne s’agit donc pas d’un véhicule-projet attendant d’être restauré.
Parallèlement, une V70 R de première génération est une véritable voiture de performance des années 1990 et, à ce titre, restera toujours un projet de passionné à entretenir : elle mérite des soins appropriés, un entretien régulier et idéalement un garage chauffé et sec.
Le résultat est une voiture qui a été constamment remise en état et maintenue par son propriétaire dans de très bonnes conditions mécaniques et d’utilisation.
La V70 R de première génération est déjà une voiture rare. L’association :
est particulièrement spéciale.
C’est exactement la configuration de cette voiture.
Je n’ai trouvé aucune autre V70 R actuellement proposée en Europe réunissant ce moteur, cette chaîne cinématique, ces spécifications et cet état général.
Il ne s’agit pas de l’une des V70 R plus récentes du début des années 2000. C’est une V70 R de première génération d’origine, datant de la fin des années 1990, avec tout le caractère qui l’accompagne :
Alcantara, navigation RTI d’origine, toit ouvrant électrique, intérieur analogique conforme à l’époque et ingénierie Volvo classique.
Elle est indéniablement un produit de son époque — et c’est précisément ce qui la rend spéciale aujourd’hui.
Volvo V70 R AWD
1998
2.3 Turbo B5234T4
250 ch / 184 kW
350 Nm
Boîte manuelle à 5 rapports
AWD / 4WD
LHD
~348 500 km
Intérieur en cuir & Alcantara remis à neuf
Toit ouvrant électrique
Navigation Volvo RTI d’origine escamotable à commande électrique
Jantes en alliage Volvo d’origine de 17 pouces
Amortisseurs arrière Volvo Nivomat neufs d’origine
Échappement complet neuf en acier inoxydable avec deux sorties
Soubassement entièrement remis en état et protégé
Travaux importants réalisés avec des pièces Volvo d’origine
~40 000 km depuis les importants travaux mécaniques et de préservation
Une voiture destinée à quelqu’un qui recherche spécifiquement cette configuration particulière de V70 R, apprécie l’originalité et l’historique, et comprend l’attrait d’une Volvo carrée des années 1990 correctement entretenue.
Une combinaison très rare de spécifications, de caractère et d’histoire.
À bientôt.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
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