Avec la P1800, Volvo a montré en 1961 que robustesse et élégance ne sont pas incompatibles. Le coupé, dessiné par Pelle Petterson, est devenu mondialement célèbre comme la voiture de Simon Templar dans The Saint et s’est imposé comme la Volvo classique la plus appréciée. La P1800 E est l’ultime évolution du coupé : produite de 1970 à 1972, elle est équipée du moteur deux litres B20 à injection Bosch, de freins à disque sur les quatre roues et d’un intérieur aux finitions plus soignées. C’est la P1800 que l’on pourrait conduire tous les jours, sans compromis.
Cette P1800 E de 1971 appartient au même propriétaire depuis trente-six ans. Entre 2012 et 2015, il a lui-même restauré la voiture avec soin et de manière approfondie, en collaboration avec différents spécialistes ; le moteur a également été entièrement reconditionné. Le compteur en miles a été remis à zéro à cette occasion ; depuis, la voiture a parcouru 6.854 miles — un peu plus de 11.000 km —. La P1800 a récemment bénéficié d’un entretien. Le résultat est une voiture classique à la qualité sereine et patinée : pas une voiture préparée à la hâte pour la vente, mais une automobile à l’historique connu, qui a fait ses preuves à l’usage.
Techniquement, la P1800 est restée d’origine. La seule entorse à la configuration standard est une direction assistée électrique du fabricant néerlandais EZ Power Steering : discrètement intégrée, invisible dans l’habitacle et entièrement réversible. Elle rend la direction sensiblement plus légère en ville et lors des manœuvres de stationnement, sans rien changer au comportement routier ni à l’apparence d’origine. Celui qui préfère une voiture entièrement conforme à l’origine peut faire retirer le système très simplement.
La carrosserie a conservé sa couleur d’origine : Steel Blue, code couleur 102, une teinte bleue profonde et discrète qui met particulièrement bien en valeur les lignes épurées du coupé, ici sur les jantes en aluminium d’origine. L’intérieur noir est en très bel état et confère à l’ensemble une allure intemporelle.
Et surtout : cette P1800 roule à merveille. Le moteur reconditionné fonctionne avec une grande régularité, la boîte à quatre rapports avec overdrive la rend confortable sur les longues distances, et la voiture donne une impression de parfaite santé et de grande complétude. Elle est prête à prendre la route sans la moindre réserve, que ce soit pour une balade dominicale ou un voyage à travers l’Europe.
La voiture est accompagnée d’un dossier contenant son historique, ses factures et ses rapports d’expertise. En raison de son âge, la P1800 est en outre exemptée de l’obligation de contrôle technique. Nous assurons la vente de cette P1800 E pour le compte de son propriétaire et vous invitons à venir la découvrir en personne à Voorschoten.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : néerlandais.

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