1979 | Volkswagen T2b Camper
Le camping-car culte
Le camping-car culte
Le camping-car culte
Le camping-car culte
**VW T2b Westfalia Camper, année 1979, 2000cm³, 51kW / 70ch
**Une fois encore, un magnifique camping-car T2 a trouvé le chemin jusqu'à nous : vert Taïga, avec son aménagement de camping Westfalia Berlin d'origine, 4 couchages et un grand toit relevable.
Notre camping-car T2 a été produit dans l'usine VW de Hanovre et, comme beaucoup de ses congénères, a été livré aux États-Unis. Il y a quelques années, il a finalement regagné l'Allemagne, a été entièrement révisé en 2017 dans l'atelier auquel nous sommes affiliés, puis vendu à un amateur de Volkswagen classiques que nous connaissons.
Comme ses précédents propriétaires, il a traité le Combi avec soin et l'a entretenu au mieux. C'est la seule façon d'expliquer son excellent état de conservation -- intérieur comme extérieur. Il y a quelques années, le Bulli a reçu une nouvelle peinture d'une très grande qualité, qui lui confère une allure magnifique et fraîche. Les surfaces sont remarquablement droites, avec des raccords parfaits ainsi que des nervures et des jeux d'ajustement conformes à la sortie d'usine.
À l'intérieur également, ce camping-car est convaincant. Tous les revêtements, dans le motif Westfalia d'origine vert et jaune, ne présentent que peu de traces d'utilisation, tout comme les garnitures de portes et les revêtements de sol.
L'aménagement de camping Westfalia Berlin est complet et d'origine.
La tente de toit à trois fenêtres (avec moustiquaires) est intacte -- elle a été remplacée par nos soins en 2017.
Notre Bulli est équipé du très convoité moteur boxer 2 litres refroidi par air (type 4). En tant que modèle américain, il est déjà doté d'un système d'injection Bosch L-Jetronic, ce qui lui permet de démarrer immédiatement, même après une longue période d'immobilisation. Avec ses 70 ch, il se montre également très à son avantage en configuration camping-car. Le moteur a été entièrement révisé en 2017 avec des paliers, cylindres, pistons, etc. neufs. Depuis, il n'a parcouru que quelques milliers de kilomètres. Le moteur est ainsi désormais parfaitement rodé. Il démarre dès les premiers tours de vilebrequin, se stabilise aussitôt à un ralenti régulier et monte volontiers dans les tours sans la moindre hésitation.
Il ne fait aucun doute qu'avec cette motorisation, voyager à bord de ce camping-car est un vrai plaisir -- aussi bien pour les petites escapades que pour les longs trajets.
Grâce à ses freins à disque à l'avant et à son servofrein, ce Combi permet de circuler avec dynamisme et en toute sécurité, même dans la circulation actuelle.
Vous recevrez le camping-car prêt à prendre la route, avec notamment une expertise succincte pour votre assurance ainsi qu'un contrôle technique récent et une expertise H.
Notre Bulli vous attend à l'Oldtimer-Galerie-Alzenau pour une visite et un essai, sur rendez-vous.
Même un long déplacement en vaut la peine, ce Combi le mérite ! Nous vous ferons volontiers une offre avantageuse pour son transport jusqu'à votre garage.
Remarque : le kilométrage indiqué a été relevé au compteur !
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

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