1991 | Subaru Libero 1.2
KJ8 | Historique Limpide | Accessoires Originell Rares
KJ8 | Historique Limpide | Accessoires Originell Rares
KJ8 | Historique Limpide | Accessoires Originell Rares
KJ8 | Historique Limpide | Accessoires Originell Rares
À vendre : un très rare Subaru Libero KJ8 de 1991 dans sa teinte d'origine Ruby Red. Un véritable classique japonais / microvan au statut culte, devenu quasiment impossible à trouver dans cet état de conservation sur les sites d'annonces depuis des années.
Selon l'Office fédéral allemand pour le trafic automobile (KBA), il ne reste plus que 32 véhicules immatriculés de ce type en Allemagne (en 2026) – une authentique pièce de collection avec un fort potentiel de valorisation !
Points Forts & Équipements Rares
État d'Origine & Accessoires Rares : Équipé de la galerie de toit d'origine Subaru, du pare-buffle (avec le raccord très rare reliant les deux éléments) et d'une radio CB parfaitement fonctionnelle.
Historique & Transparence : Véhicule de 2ème main vérifiable. Entretenu avec un soin méticuleux par le premier propriétaire (usage professionnel léger). Carnet de bord / journal de bord complet du kilomètre 0 à aujourd'hui ! Dossier de factures et de documents extrêmement complet fourni.
Intérieur Proche du Neuf : Sellerie en parfait état, tous les joints (fenêtres, portes et grand toit ouvrant) sont parfaitement étanches. La modularité légendaire est 100 % opérationnelle : sièges avant pivotants, transformation en couchette pour 2 personnes ou espace salon avec table pour 4 en un tour de main.
Entretien & Soin : Toujours conservé dans un garage (chez l'ancien propriétaire comme chez moi), lavé exclusivement à la main et alimenté uniquement au Super Plus (SP98). Véhicule non-fumeur, sans animaux.
Carrosserie & État Général
La carrosserie se trouve dans un état magnifique et quasi unique pour un Libero. Le soubassement ainsi que les corps creux ont été traités et conservés professionnellement. À noter : Après 35 ans, le véhicule n'est évidemment pas 100 % exempt de rouille ni entièrement en peinture d'origine – mais pour ce modèle très sujet à la corrosion, un tel état est exceptionnel.
État Technique & Révision Récente (Factures à l'Appui)
Tout fonctionne parfaitement sur cette voiture. Prête à prendre la route sans aucun frais à prévoir !
Travaux récents et révision complète (toutes les factures sont disponibles) :
Contrôle Technique (HU/AU) neuf : Passé haut la main avec zéro défaut !
Moteur entièrement étanchéifié : Joint de culasse neuf, sièges de soupapes, joint de pompe à eau, durites de carburant et pompe à carburant neuves.
Culasse : Rectifiée de manière professionnelle chez l'espécialiste Bünz.
Carburateur : Entièrement révisé et réglé par un spécialiste (prise de compression et diagramme d'échappement fournis). Un carburateur de rechange est également inclus !
Pièces d'usure : Kit galet tendeur neuf, bougies neuves, vidange récente avec changement du filtre à huile. Courroie de distribution remplacée par le propriétaire précédent.
Pièces & Accessoires Inclus (Selon Accord)
2 clés d'origine
2ème jeu de roues d'origine (en option)
Jupe avant / pare-chocs état neuf
Carburateur de rechange & nombreuses petites pièces
Conditions de Vente
Pas d'échange.
Négociation du prix uniquement sur place après visite. Les offres d'achat fantaisistes à distance seront ignorées.
Si vous êtes sincèrement intéressé(e), n'hésitez pas à me contacter pour convenir d'un rendez-vous !

Faites inspecter ce véhicule par des experts !