1977 | SIMCA 1000 Rallye 2

Historie:

-          März 1977 Erstzulassung. 4 Vorbesitzer, s. Bild alter KFZ-Brief.

-          Fahrzeug wurde in den späten 80-gern abgemeldet. Der Wagen wurde in Norddeutschland eingelagert (weitere Details sind nicht bekannt).. und vom Vorbesitzer aus Limburg in2021 übernommen.

-          2022 – 2023 Karosserie, kompletter Neuaufbau von Karosseriebaumeister und Simca-Spezialist aus Limburg

-          2023 Verkauf an mich wegen schwerer Erkrankung und Projektaufgabe im August 2023

-          2023 – 2024 Technik, kompletter Neuaufbau bei Simca Christall in Neuenstadt (heute Brettach). Motor, Getriebe, Fahrwerk und vieles mehr, s. Bilder

-          Okt. 2024 H-Neuzulassung, TÜV-Abnahme

Video nach Neuaufbau: https://www.youtube.com/watch?v=EZ1i8cLwknI

Weitere Informationen:

Die Bilder sprechen für sich und ein SIMCA ist kein Auto für den täglichen Einkauf beim Supermarkt. Das Auto wurde buchstäblich in jeglicher Beziehung neu aufgebaut. Alles wurde auf Neuzustand instandgesetzt oder komplett neu verbaut.

-          Ziemlich sicher gibt es aktuell keinen Simca R2 der mit mehr Aufwand neu gebaut wurde

-          Der Motor wurde komplett revidiert, hat Null km und wurde noch nicht eingefahren. Er hat die originalen 1297 cm3 .

-          Die Kolben und der Rumpf sind original. Die Nockenwelle hat 316° und die Verdichtung ist ca. 10,5/ 1. Das Schwungrad wurde erleichtert. Alles wurde aber bewusst auch in Richtung Standfestigkeit konzipiert.

-          Die 45 Weber-Vergaser sind neu, der Luftfilterkasten ist auf Wunsch dabei. Die Wasserpumpe ist elektrisch und sitzt bei der Kühlung in der Front.

-          Die Kupplung ist neu, das 4-Gang-Getriebe wurde komplett überarbeitet

-          Die Leistung wurde nicht gemessen, liegt bei ca. 110 – 120 PS

-          Bremsen wurden komplett neu gemacht

-          Die Minilite-Felgen sind neu, die Bereifung ebenfalls

-          Die gesamte Karosserie wurde komplett neu aufgebaut, rostbehaftete Teile wurde nicht überarbeitet, sondern konsequent ersetzt. Der Unterboden ist komplett neu

-          Eine zweite Heckklappe, in Wagenfarbe lackiert, gibt´s dazu

-          Sitze für hinten habe ich nicht

Meine Verhandlungsbereitschaft ist sehr gering. Die bisherigen Investitionen übersteigen mein Angebot bei weitem. Ich freue mich auf Eure Kontaktaufnahme. Martin.

History:

-          First registered in March 1977. 4 previous owners, see picture of old vehicle registration document.

 -          Late 1980-ies disengagement of the car The car was stored somewhere in a barn in Northern Germany (no further details known).. where it was found (year 2021) by the previous owner from Limburg.

 -          2022 – 2023 Bodywork, completely rebuilt by a master coachbuilder and Simca specialist from Limburg, Germany.

 -          2023 Sold to me due to illness-related project abandonment in August 2023.

 -          2023 – 2024 Mechanically, completely rebuilt at Simca Christall in Neuenstadt (now Brettach). Engine, transmission, chassis, and much more, see pictures.

 -          Oct. 2024 New registration for the H class, TÜV approval. Video after rebuild: https://www.youtube.com/watch?v=EZ1i8cLwknI

 Further information:

The pictures speak for themselves, and a SIMCA is not a car for everyday shopping at the supermarket. The car has literally been rebuilt in every respect. Everything was restored to new condition or completely reinstalled.

• There's almost certainly no Simca R2 currently built with more effort.

• The engine has been completely overhauled, has zero kilometers, and hasn't been run in yet. It has the original 1297 cc.

• The pistons and the cylinder head are original. The camshaft has a 316° angle and the compression ratio is approximately 10.5/1. The flywheel has been lightened. However, everything was deliberately designed with durability in mind.

• The 45 Weber carburetors are new, and the air filter box is available upon request. The water pump is electric and is located in the front near the cooling system.

 - The clutch is new, and the 4-speed transmission has been completely overhauled. - The power output has not been measured, but is estimated at approximately 110-120 hp.

• The brakes have been completely replaced.

• The Minilite rims are new, as are the tires.

• The entire body has been completely rebuilt; rusty parts were not reworked but consistently replaced. The underbody is completely new.

• A second tailgate, painted in the car's color, is included.

• I don't have rear seats.

I'm very reluctant to negotiate. My actual investment exceeds my offer by far. I look forward to hearing from you. Martin.