1 / 49
Afbeelding 1/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 2/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 3/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 4/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 5/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 6/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 7/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 8/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 9/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 10/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 11/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 12/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 13/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 14/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 15/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 16/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 17/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 18/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 19/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 20/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 21/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 22/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 23/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 24/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 25/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 26/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 27/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 28/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 29/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 30/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 31/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 32/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 33/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 34/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 35/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 36/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 37/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 38/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 39/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 40/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 41/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 42/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 43/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 44/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 45/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 46/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 47/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 48/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
Afbeelding 49/49 van Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
1935 | Rolls-Royce 20/25 HP

Six Light by Rippon Bros.

52 608 €
🇬🇧Commerçant

Description

1935 Rolls Royce 20/25 Six Light by Rippon Bros.
Chassis number: GPG9
Registration number: UAS117
A beautifuly restored car that is a credit to its current owner/restorer. This car has had major works perfomed upon it culminating with an entry to the Douglas Wood Tropy at the Rolls Royce enthusiasts club. The restoration was done in 2004/5 by the current owner & the car has since seen regular but sparing use.
The car was found in a semi derelict condition & it has been a labor of love to bring it back to its current impeccable condition:
Engine: Fully stripped down & rebuilt including new pistons, little ends, rings, sludge traps etc etc. Complete head overhaul, pressure tested, with new valve seats fitted. Block descaled & 26 new copper tubes inserted. Modern oil filtration system fitted. Damper overhauled & set to factory poundage settings. Carb' overhauled & new jets fitted. Assorted parts enamelled for cosmetic appearance.
New Clutch fitted. Springs sent away to be re-tempered, new shackle pins & bushes fitted & new Wefco leather spring gaiters installed.
Wheels: Sand blasted & powder coated to body colour.
Axles: Front & rear stripped down & rebuilt. King pins hard Chromed & re-ground to suit. Front & rear brakes relined & re-cut with RR cutting tool.
Frame: Cleaned & repainted with new spare wheel brackets made up.
Steering: Overhauled.
Exhaust: New Stainless steel unit fabricated & fitted.
Electrics: Full re-wire undertaken.
One Shot lubrication: Overhauled as required.
The car has had a professional re-spray in Cream over Royal Blue with a hand applied pin stripe painted on. Assorted items were re-chromed as required. A new headlining was professionally fitted. New cream hide leather piped in blue was installed to all seating surfaces including the Rippon pivoting occasional seats. All woodwork has been beautifully re-veneered in figured walnut.
A large file of bills comes with the car attesting to the major expenditure undertaken. This is a car needing nothing that drives absolutely beautifully. The engine is powerful & silent, starting readily with good oil pressure etc. The car as a whole is in well above average condition & wants for nothing. It is ready for immediate extended use.

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Rolls-Royce
Modèle
20/25 HP
Date immatriculation
Non fourni
Année
1935
Kilométrage (compteur)
1 km
Numéro d'identification du véhicule
GPG9
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires précédents
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Berline
Puissance (kW/CV)
55/75
Cylindrée (cm³)
3699
Cylindres
6
Portes
4
Volant
Droite
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
3
Traction
Arrière
Frein avant
À tambour
Frein arrière
À tambour
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Beige
Couleur fabricant
-
Couleur intérieure
Beige
Matériel intérieur
Cuir

Équipement spécial

Rechtslenker

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Royaume-Uni

Autres véhicules de Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Véhicules similaires