Découvrez les enchères en direct
A découvrir
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 1/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 2/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 3/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 4/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 5/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 6/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 7/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 8/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 9/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 10/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 11/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 12/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 13/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 14/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 15/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 16/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 17/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 18/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 19/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 20/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 21/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 22/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 23/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 24/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 25/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 26/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 27/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 28/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 29/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 30/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 31/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 32/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 33/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 34/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 35/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 36/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 37/37 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
1 / 37
2009 | Porsche 911 Carrera 4S

Cabrio 3.8 Carrera 4S

66 997 €
🇳🇱
Commerçant
Kilométrage 126 927 km
Contrôle Technique n/d
Puissance 283 kW (385 CV)
Année de fabrication 2009
Boîte de vitesse Boîte manuelle

Description

Meer foto's op www.witmerodijk.nl
In aug. 2008 diende zich een face-lift van de zo succesvolle Porsche 997 aan. Optisch veranderde er niet veel, meest opvallende was nog wel de led-verlichting aan de voor- en achterzijde. Veel spectaculairder nieuws was dat Porsche voor het eerst in een serie geproduceerde 911 de automatische versnellingsbak met dubbele koppeling ging toepassen. In feite is de 997 voorzien van twee gezamenlijk gemonteerde semi-automaten die op afstand met de hand middels knoppen op het stuur te bedienen zijn en ook allebei een koppeling hebben. Vandaar de afkorting PDK die staat voor Porsche Doppel Kupplung. De tweede bak zet de opvolgende versnelling waarin de eerste bak staat vast klaar middels de dubbele koppeling terwijl de ene koppeling ontkoppeld en de ander koppelt. Hierdoor zijn de schakeltijden voor het eerst sneller dan wanneer men handmatig schakelt. De tot dat moment gebruikte Tiptronic automaat was een conventionele automaat met een koppelomvormer die flink wat energie gebruikte dus voelbaar snelheid inleverde. Met de PDK techniek behoorde dat ook bij automatisch rijden tot het verleden. Ook de motor werd gemodificeerd, de inhoud werd vergroot, waarbij het vermogen steeg naar 385pk in de S versie, en het onderstel werd verbeterd. Zo kreeg de PDK auto het instelbare sportonderstel met Active Suspension Management wat ook de GT3 destijds had en werd het uitlaatsysteem voorzien voor een sportievere klank. Kortom het loont om te investeren in een tweede serie 997 mét PDK. Wanneer het dan ook nog de sterke Carrera 4S variant is trekt de liefhebber zijn race-handschoenen alvast aan, dankzij de permanente vierwielaandrijving is het ook nog eens de veiligste 997 variant. Tel hier dan nog eens de uiterst degelijke achtergrond bij op (Nederlands geleverd), het perfect uitgevoerde onderhoud bij de Nederlandse Porsche dealer/specialist en uw ideale 911 Cabriolet staat wellicht bij ons. Zeer compleet uitgevoerd met o.a. automatische climat control, Porsche Active Suspension Management, Porsche Stability Management, cruise control, boordcomputer, Sport Chrono Package, comfortabele sportstoelen, stoelverwarming, automatische PDK versnellingsbak met eventueel handmatige bediening op het stuurwiel, parc distance control, 19 inch lichtmetalen Sport Design velgen, BiXenon verlichting, een volledig in leer uitgevoerd interieur, Porsche Communication Management met DVD navigatie en CD speler, verstelbaar en multifunctioneel stuur, origineel opvouwbaar windscherm, schakelbare sportuitlaat, etc. Deze 997 S Cabriolet is voorzien van optionele sportstoelen, dat is een extra vermelding waard. Deze stoelen bieden niet alleen meer comfort, ze maken de auto toegankelijker voor grotere personen en geven bovendien optimale feedback van wat de auto doet. Dit komt het sportievere autorijden extra ten goede. Last but not least is het interieur optioneel uitgevoerd met zilver en chroom accenten op de deurpanelen en bijvoorbeeld de handrem. In fraai stijlvol en strak Basalt Black Metallic uitgevoerde carrosserie, volledig origineel en schadevrij. Ook altijd schadevrij gebleven. Geen zichtbare gebruikssporen, krassen of zelfs maar steenslag zichtbaar. Ook de in de wagenkleur meegespoten bumpers hebben geen beschadigingen of parkeervegen. De indrukwekkende brede heupen zijn voorzien van originele en onbeschadigde steenslagstickers. Al het glas is origineel en vrij van steenslag. Een 'als nieuw' ogende goed verzorgde Carrera 4S Cabriolet, dat is duidelijk zichtbaar. Het interieur van deze Carrera 4S is echt foutloos en lijkt nauwelijks gebruikt. Zie op de foto's hoe mooi het leer is en zelfs aanwezig op de middentunnel en deurpanelen. Op de vloer keurige originele Porsche matten. Alle bedieningsknoppen, schakelaars en klokken zijn mooi schoon en functioneren zoals het hoort. Delen van de deurpanelen en het middenconsole zijn uitgevoerd met zilvergrijze accenten, ook het Sport Chrono klokje kreeg een zilvergrijze wijzerplaat mee. Mooi! Het met leer beklede stuur is mooi glad en onbeschadigd. Er is nooit gerookt in deze auto. Als geheel presenteert het interieur zich in een zeer mooie en originele conditie. Tot 119.000km is deze 997 Carrera 4S onderhouden bij de Nederlandse Porsche dealer. Keurig afgestempeld is de logisch oplopende onderhoudshistorie in het serviceboekje zichtbaar. Er zijn tevens facturen van het recente onderhoud, certificaten van het alarmsysteem en taxatierapporten. De originele boordmap is compleet met alle boekjes, reservesleutel en alle accessoires aanwezig. Deze 997 Carrera 4S wordt rijklaar afgeleverd inclusief nieuwe APK, garantie en onderhoudsbeurt.

État et immatriculation
Immatriculé
Prêt à conduire
Non fourni

Rapport d'inspection

Non disponible
Inspection Report
CT Inspections Logo

Faites inspecter ce véhicule par des experts !

  • Transparence sur 128 points de contrôle
  • Notes d'état pour chaque composant
  • Mesure de l'épaisseur de la peinture
En savoir plus & sécuriser

Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Porsche
Série de modèles
911
Modèle
911 Carrera 4S
Série de fabrication
997.2
Date immatriculation
11/2009
Année
2009
Kilométrage (compteur)
126 927 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (kW/CV)
283/385
Cylindrée (cm³)
3800
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Not specified
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
Non fourni
Traction
4 roues motrices
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle
Couleur extérieure
Noir
Couleur fabricant
Zwart
Direction assistée
Oui
Verrouillage centralisé
Oui
Lève-vitres électriques
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
ABS
Oui
Airbag
Oui

Équipement spécial
ABS
ID du véhicule: {{ vehicleId }}
ID du véhicule du concessionnaire: {{ dealerVehicleId }}

Autres véhicules de Witmer & Odijk

Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 

Véhicules similaires

Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…