1998 | Porsche 911 Carrera 4

PORSCHE 996 CARRERA 4 TIPTRONIC S 1998
ORIGINALE ITALIENNE – 118.000 KM

Première immatriculation le 27 novembre 1998.

Cette Porsche 996 Carrera 4 Tiptronic est une véritable pièce de collection parmi les youngtimers.

Propriété du même passionné depuis 2002, qui l’a utilisée avec soin sur environ 95.000 km en plus de 20 ans.

Véhicule d’origine italienne, avec plaques d’immatriculation d’époque.

Combinaison de couleurs élégante et recherchée : bleu métallisé extérieur avec intérieur optionnel en cuir souple gris.

Dotée de la boîte automatique Tiptronic S à, qui permet une conduite confortable tout en conservant un mode manuel pour plus de dynamisme.

Entretien suivi exclusivement auprès des concessions officielles Porsche, avec factures récentes disponibles.

Contrôle technique effectué régulièrement tous les deux ans.

En 2019, elle a obtenu le CRS (Certificat de Référence Historique) ainsi que l’homologation ASI avec plaque or, ouvrant droit à des avantages fiscaux et assurantiels pour véhicules historiques.

La Porsche 996 représente une évolution majeure dans l’histoire de la 911.

 Il s’agit de la première génération dotée d’un moteur à refroidissement liquide, lancée en 1997 en remplacement de la légendaire 993.

Avec son design moderne et ses performances élevées, la 996 ouvre la voie à l’ère contemporaine de Porsche.

Cette version Carrera 4 de 1998 est équipée de la transmission intégrale permanente, garantissant une excellente stabilité et une motricité optimale, même sur routes humides ou glissantes.

Le moteur flat-six de 3,4 litres développe 300 chevaux, offrant une conduite dynamique, précise et sécurisante.

La boîte automatique Tiptronic S, avec commandes au volant, permet une conduite à la fois confortable et sportive, grâce au mode manuel.

La carrosserie en bleu métallisé s’accorde parfaitement avec l’intérieur en cuir souple gris, un choix élégant et rare. L’état général est remarquable, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

Caractéristiques techniques principales :

• Moteur : Flat-six (boxer), 3,4 litres, refroidissement liquide
• Puissance : 300 ch (221 kW) à 6800 tr/min
• Couple : 350 Nm à 4600 tr/min
• Transmission : intégrale permanente (Carrera 4)
• Boîte : automatique Tiptronic S, 5 rapports avec mode manuel
• Accélération 0–100 km/h : env. 6,0 secondes
• Vitesse maximale : env. 275 km/h

Le véhicule dispose d’un équipement très complet, incluant toit ouvrant électrique, système Hi-Fi, navigation PCM, sièges électriques en cuir souple avec soutien lombaire, jantes 18” Turbo Look, chargeur 6 CD, téléphone mains libres, et bien plus encore.

ÉQUIPEMENTS ET OPTIONS PRINCIPALES :

• Toit ouvrant électrique
• Climatisation automatique
• Vitres et rétroviseurs électriques
• Airbags frontaux et latéraux
• Système audio Hi-Fi avec chargeur 6 CD
• Navigation GPS PCM
• Système téléphone mains libres
• Jantes 18” Turbo Look avec blason Porsche couleur
• Sièges en cuir souple entièrement électriques avec soutien lombaire
• Intérieur entièrement en cuir
• Pare-brise teinté vert

Codes options Porsche :

• 249 – Boîte Tiptronic S
• 413 – Jantes alliage 18” Turbo Look
• 437 – Siège conducteur entièrement électrique
• 438 – Siège passager confort
• 441 – Haut-parleurs radio et amplificateur d’antenne
• 446 – Cabochons de jante avec écusson Porsche coloré
• 490 – Système audio Hi-Fi
• 537 – Soutien lombaire et positrol (siège conducteur)
• 567 – Pare-brise teinté vert
• 586 – Soutien lombaire réglable (conducteur)
• 650 – Toit ouvrant
• 662 – GPS PCM
• 663 – Système téléphone mains libres
• 692 – Chargeur CD 6 disques
• 939 – Revêtement cuir des sièges arrière
• 981 – Intérieur tout cuir
• 982 – Sièges en cuir souple

Le véhicule est accompagné de sa pochette d’origine en cuir Porsche, contenant tous les manuels d’utilisation et d’entretien, le carnet d’entretien, le livret de garantie, ainsi que le manuel du système de navigation PCM.

Sont également inclus :

• les deux clés d’origine avec télécommande,
• la trousse à outils complète d’origine Porsche,
• le cric d’origine,
• le compresseur d’air Porsche,
• et la roue de secours gonflable, jamais utilisée.

Tous les accessoires sont d’origine et parfaitement conservés, témoignant du soin apporté à cette voiture au fil des années.

Motif de la vente : utilisation devenue très occasionnelle en raison de l’âge avancé du propriétaire.

Une opportunité rare pour les collectionneurs ou les passionnés de Porsche, à la recherche d’une 996 Carrera 4 authentique, bien entretenue et richement équipée.