Découvrez les enchères en direct
A découvrir
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 1/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 2/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 3/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 4/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 5/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 6/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 7/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 8/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 9/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 10/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 11/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 12/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 13/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 14/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 15/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 16/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 17/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 18/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 19/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 20/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 21/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 22/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 23/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 24/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 25/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 26/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 27/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 28/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 29/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 30/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 31/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 32/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 33/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 34/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 35/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 36/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 37/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 38/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 39/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 40/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 41/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 42/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 43/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 44/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 45/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 46/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 47/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Afbeelding 48/48 van Porsche 911 2.7 (1974)
1 / 48
1974 | Porsche 911 2.7

New engine with only 50`000km

86 851 €
🇨🇭
Particulier
Kilométrage 260 000 km
Contrôle Technique 05/2027
Puissance 129 kW (175 CV)
Année de fabrication 1974
Boîte de vitesse Boîte manuelle

Description

**Built to Drive.
**Chassis approx. 260,000 km since 1974.
Replacement engine installed approx. 10 years ago, only run approx. 50,000 km since then. Mileage and history fully documented.

This is not a museum piece – it’s a Porsche built to be driven. A rare 911 2.7 from 1973 (model year 1974), one of the very first G-models with classic chrome trim. Most of its kind have rusted away by now – not this one. This car has been well maintained, thoughtfully upgraded, and driven regularly. If you enjoy thumbs up, spontaneous compliments, and conversations with strangers at gas stations – this is your kind of car.

History & Provenance

Originally delivered in Germany in 1973, it was soon exported to the USA where it had three owners. It later came to Switzerland, where I purchased it from a private collector. I’ve owned it for nine years. Full documentation is available, including the **original purchase contract **from February 1974 and all service records from previous owners. Thanks to the small “D” noted in the original German title, EU registration is straightforward and legally possible.

Engine & Performance

Currently fitted with a 2.7s engine delivering 175 hp – but it feels far more powerful than the numbers suggest. The engine was installed in 2014, has a mileage of approx. 50,000 km since then and was partially overhauled in 2020 with:

  • Hydraulic chain tensioners
  • Electronic ignition system
  • Danske sports exhaust, new headers
  • New fuel distributor
  • Bilstein suspension (yellow)
  • New ignition wires and battery
  • New performance starter
  • New air filter box with plop valve
  • K&N performance air filter

Emission test values (April 3, 2025):
CO: 3.54 / CO₂: 12.3 / HC: 82
Performs better than many cars with a catalytic converter.

Chassis & Bodywork

  • Lowered approx. 28–30 mm
  • Sportier alignment setup with turbo tie rods
  • New front and rear wheel bearings
  • Rocker panels and B-pillars restored and zinc-coated
  • New master brake cylinder and pads
  • Last full service: 02/2025 at P Performance with replacement of some oil pipes

Modifications & Style
I built this car to reflect my vision: classic elegance with just enough performance to take on any mountain pass without compromising comfort.
It’s not about showing off – it’s about balance, style, and connection to the road.

  • BF Torino Rally ST seats in Pepita fabric
  • RS-style door panels, pull straps, rear carpet (no rear seats)
  • Momo Protipo steering wheel with custom embossed leather horn button
  • Exposed gear shifter with rare Carbotylene knob (1 of 2 in the world and worth alone CHF 2`000)
  • Black headliner & sun visors
  • Sports pedals
  • Front strut brace in the trunk
  • A/C system removed (–70 kg), curb weight with full tank approx. 1,070 kg
  • Side skirts removed and smoothed
  • Front bumper resprayed, no front spoiler
  • Custom diamond-pattern grille
  • Trim pieces (keder) replaced with slim rubber washers for cleaner look
  • Radio and speakers removed

Additional Info

  • No track days
  • Maintained exclusively with SWISSVAX products (full SWISSVAX detailing included in sale)
  • Comes on RSR-style wheels with Pirelli tires

Bottom line:
A refined, road-ready classic with style, substance, and a proper history. Built for those who drive – not just collect.

More pictures and full documentation available upon request.

All information without guarantee. Errors and prior sale excepted.

État et immatriculation
Condition catégorie
Partiellement restaurée
Contrôle Technique
Contrôle Technique jusqu'à
05/2027
Carte grise "collection"
Immatriculé
Prêt à conduire
Sans accident

Auto-évaluations

Moteur
★★★★★
Couleur
★★★★★
Intérieur
★★★★★
Technique
★★★★★

Rapport d'inspection

Non disponible
Inspection Report
CT Inspections Logo

Faites inspecter ce véhicule par des experts !

  • Transparence sur 128 points de contrôle
  • Notes d'état pour chaque composant
  • Mesure de l'épaisseur de la peinture
En savoir plus & sécuriser

Documents & Factures (1)

Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Porsche
Série de modèles
911
Modèle
911 2.7
Série de fabrication
"G-Modell"
Date immatriculation
04/1974
Année
1974
Kilométrage (compteur)
260 000 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
5

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
129/175 (D´usine: 110/150)
Cylindrée (cm³)
2687
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
5
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle
Couleur extérieure
Argent
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Similicuir
ID du véhicule: {{ vehicleId }}

Véhicules similaires

Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…