Ce Peugeot 404 Break de 1966 convainc en tant que représentant de plus en plus rare de la culture française du break. Récemment découvert comme une véritable « sortie de grange », le véhicule se trouve dans un état largement authentique. Le moteur et l’éclairage sont fonctionnels, et l’intérieur serait remarquablement bien conservé. À noter : après une longue immobilisation, les freins sont partiellement grippés et quelques travaux de soudure sont nécessaires. Aucun document d’origine n’est disponible ; le véhicule est vendu avec un acte de vente récent.
Présentée en 1960 comme une berline de milieu de gamme élégante, la Peugeot 404 est rapidement devenue synonyme d’ingénierie française et de robustesse au quotidien. Les versions break (« Break » et « Familiale ») étaient particulièrement réputées pour leur polyvalence—appréciées autant par les familles que pour un usage professionnel. La carrosserie aux lignes sobres dessinée par Pininfarina a marqué toute une génération de modèles Peugeot. Avec son quatre cylindres éprouvé, sa propulsion et son généreux volume de chargement, la 404 Break est devenue une compagne idéale des longs trajets. Dans les pays à forte tradition de breaks, comme les Pays-Bas ou la Scandinavie, ces véhicules jouissaient d’une excellente réputation. Selon la littérature, plusieurs dizaines de milliers de 404 Break ont été produits ; aujourd’hui, les exemplaires bien conservés—en particulier ceux restés d’origine et non restaurés—sont considérés comme des raretés très recherchées.
Extérieur
Selon le vendeur, le véhicule est en grande partie d’origine et présente une teinte classique et discrète. Après une longue période d’immobilisation, la Peugeot a seulement été nettoyée ; aucune remise en état approfondie ni restauration n’a été effectuée. La carrosserie comporte trois zones marquantes qui, d’après le vendeur, nécessitent une intervention de soudure. Aucun autre dommage de corrosion important n’est décrit.
Intérieur
Pour son âge, l’habitacle paraît remarquablement soigné. Sellerie, instruments et garnitures seraient complets et majoritairement intacts. Aucun indice de grosses modifications ou d’accessoires ajoutés n’est mentionné.
Technique
Le moteur tourne régulièrement et démarre sans difficulté, l’ensemble de l’éclairage est opérationnel. Le système de freinage est partiellement grippé après une longue immobilisation ; les essais se sont donc limités à de courts déplacements en avant et en arrière. Un contrôle technique complet et une révision—en particulier des freins—sont vivement recommandés. Aucune donnée documentée n’est disponible concernant l’entretien, le kilométrage ou d’éventuelles réparations antérieures.
Historique
Aucune information vérifiable n’est disponible sur les propriétaires précédents, la première immatriculation ou des événements particuliers. Il n’existe ni expertise récente ni rapport d’estimation. L’origine « sortie de grange » est cohérente avec l’état du véhicule.
Entretien / Documents
L’offre ne comprend pas de dossier documentaire complet. Seul un acte de vente récent est fourni, lequel devrait, selon le vendeur, permettre une immatriculation auprès du RDW (Pays-Bas).
En tant que sortie de grange « honnête », ce Peugeot 404 Break incarne la robustesse des classiques français du quotidien des années 1960. Les véhicules de ce type deviennent de plus en plus rares, surtout lorsqu’ils sont proposés dans un état largement non restauré. Compte tenu de l’absence de documents et des travaux mécaniques nécessaires, une inspection minutieuse est vivement conseillée. Avec un investissement raisonnable, cet exemplaire peut devenir un « daily driver » plein de caractère, préservant l’esprit des générations Peugeot d’autrefois.
Un Peugeot 404 Break qui sent presque l’air de la campagne et ne cherche pas à masquer son état authentique—voilà le genre de trouvaille qui raconte des histoires. Les amateurs de découverte et de restauration y trouveront un compagnon simple et rare. Pas parfait, mais justement pour cela si attachant.
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Utilisateur 93526
7761 PW Schoonebeek
🇳🇱 Pays-Bas
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