Mercury Cougar Oldtimer à vendre

Histoire et contexte de la Mercury Cougar

La Mercury Cougar a été produite sans interruption de 1967 à 2002, incarnant la diversité de l’offre automobile américaine durant plus de trois décennies. Née comme une réponse raffinée au succès du Ford Mustang, la Cougar a été introduite par Mercury (marque du groupe Ford) pour combler l’espace entre le grand public Ford et les clients recherchant plus de luxe que ce que proposait la sportive Mustang. Dès sa sortie, le modèle séduit grâce à ses motorisations V8 et une présentation valorisante. Au fil des années, la Cougar s’est éloignée de son inspiration initiale pour développer une identité unique, passant par différents formats : coupé principalement, mais aussi cabriolet, berline quatre portes et break, selon les générations. Malgré d’importantes évolutions esthétiques et techniques, elle est restée une voiture typiquement US, marquée par des lignes fortes, un gabarit imposant et un tempérament routier affirmé.

Histoire des modèles

Huit générations de Mercury Cougar se sont succédées. La première génération (1967-1970) s’inspire fortement du Mustang avec une présentation plus sophistiquée, phares avant escamotables et habitacle cossu. À partir de 1971, la Cougar grandit et s’impose par des moteurs toujours plus volumineux (jusqu’à 7,5 L), avant d’évoluer vers une voiture de luxe dans les années 80. Pendant la cinquième génération (1980-1982), la Cougar se diversifie en berline et break, s’éloignant du format originel deux portes. La sixième génération (1983-1988) marque un retour du coupé sport, avec un design plus aérodynamique, puis la dernière phase (1989-2002) évolue vers un look moderne et une plateforme technique inédite dans la gamme Mercury. Plusieurs éditions commémoratives, en particulier la 20th Anniversary Edition, ont marqué la carrière du modèle.

Particularités et chiffres clés de la Mercury Cougar

La Mercury Cougar brille par la richesse de ses finitions et sa variété d’options, prêts à satisfaire les amateurs de véhicules classiques américains : moteurs V8 à caractère (4,7 à 7,5 L), boîtes automatiques 3 rapports (C4/C6), sellerie Deluxe, air conditionné, régulateur de vitesse, jantes alliage, nombreux équipements électriques, intérieur boisé, sièges sport et packs de tenue de route (“Handling Package”). Le modèle propose souvent des équipements peu courants sur les voitures européennes de la même époque : phares escamotables, double échappement, coffre et capot éclairés, différentiel autobloquant et freinage à disque. Certaines versions arborent des jantes stylisées, rétroviseurs réglables à distance, radios d’époque (Philco, Alpine), vitres teintées et finitions rares. Les séries spéciales Cobra Jet ou R-Code, avec leur documentation complète et « matching numbers », sont particulièrement recherchées pour leur authenticité.

Données techniques de la Mercury Cougar

Éditions spéciales et séries limitées

Plusieurs éditions collector distinguent la gamme Cougar. La 20th Anniversary Edition de 1987 se caractérise par un intérieur rouge spécifique, des jantes dorées empruntées à la Mustang GT et des Emblèmes et livret historique dédiés. Les variantes performance (Cobra Jet, R Code 428/335 HP) disposent de moteurs plus puissants, d’admissions spécifiques (Ram Air), de carburateurs quatre corps et d’échappements améliorés. Certaines séries mettent aussi en avant un équipement intérieur exclusif ou des documentations complètes pour collectionneurs exigeants.

Points de vigilance et défauts connus

Les Mercury Cougar anciennes requièrent une attention particulière sur la corrosion (châssis, passages de roue, longerons) surtout pour les modèles ayant séjourné dans des zones humides. Les circuits électriques vieillissants peuvent générer des soucis de lève-vitres électriques, éclairage ou instrumentation. Les boîtes automatiques nécessitent un entretien régulier (vidange, joints), tout comme les systèmes de freinage à disque. Les pièces d’habitacle spécifiques (sellerie Deluxe, garnitures boisées, aérations d’origine) sont parfois difficiles à retrouver. Le système d’échappement peut subir des dégradations dues à la rouille. La documentation technique adaptée et l’expertise d’un spécialiste US facilitent la préservation du modèle.

Moteur, transmission et comportement routier

Les Mercury Cougar offres des performances axées sur le confort et la puissance linéaire, fidèle à la tradition des muscle cars américains. Les V8 offrent de franches accélérations et un agrément sonore typique. Les boîtes automatiques C4 et C6 accentuent la douceur des changements de rapport mais peuvent manquer de réactivité sportive. La suspension priorise l’amorti, offrant un excellent confort sur longue distance, mais induit un roulis notable en conduite dynamique. Le freinage, renforcé par les disques avant, reste suffisant pour la masse du véhicule, à condition d’un entretien régulier. - Cougar Cobra Jet (R Code 428/335 HP) : moteur V8 haute performance à 335 ch, Ram Air, différentiel, pack Handling pour améliorer le comportement routier.

• Cougar 5.8 Windsor : un équilibre recherché entre puissance et utilisation quotidienne, souvent bien équipé.
• Cougar 20th Anniversary Edition : modèle de collection, finition unique, production limitée, forte valeur historique.

Intérieur, confort et design extérieur

Le look des premières Cougar se démarque par une calandre enveloppante à volets, phares escamotables, capot long, ailes marquées et toit bas, dans la tradition US. Les finitions Deluxe offrent un habitacle spacieux avec tableau de bord garni de baguettes imitation bois, grandes banquettes ou sièges baquets, moquette épaisse, volant bois ou sport et instrumentation complète avec tachymètre et témoins lumineux. Les versions les plus luxueuses intègrent sièges arrière fractionnables, doubles haut-parleurs, console chromée et régulateur de vitesse. Les extérieurs peuvent recevoir des teintes rares, des bandes latérales décoratives, des jantes stylisées d’époque et des accessoires comme le miroir jour/nuit ou les klaxons spéciaux. La capote électrique équipe la version cabriolet. Les modèles post-1980 affichent des lignes plus strictes, moins démonstratives mais toujours rassurantes sur route.

Autres informations intéressantes

Certaines Mercury Cougar exportées en Europe bénéficient d’adaptations spéciales comme des systèmes antipollution reconfigurés, la conformité Euro 2 ou la pose de l’équipement de sécurité supplémentaire (ceintures, phares, etc.). Les modèles importés peuvent aussi revêtir une plaque verte et sont parfois homologués collection, facilitant leur circulation lors d’évènements ou de rallyes historiques.

Résumé pour l’achat d'une Mercury Cougar de collection

La Mercury Cougar incarne une pièce marquante de l’histoire automobile US, offrant large choix de carrosseries et de motorisations V8 de caractère. Son équipement généreux et sa présentation luxueuse séduisent les passionnés de cruising et les puristes de muscle cars américains. Sur le marché français, le modèle reste rare, mais l’offre recouvre différentes générations et éditions spéciales. Pour un achat réussi, il est conseillé de privilégier des véhicules documentés, en bon état structurel, et, idéalement, disposant d’options ou de finitions exclusives qui en renforcent l'intérêt.