SL65 AMG V12 BITURBO FAIBLE KILOMÉTRAGE
SL65 AMG V12 BITURBO FAIBLE KILOMÉTRAGE
BLEU TANZANITE MÉTALLISÉ AVEC CUIR EXCLUSIF GRIS
LES SPÉCIFICATIONS D’USINE COMPRENNENT :- BOÎTE DE VITESSES AMG SPEEDSHIFT À 5 RAPPORTS, PACK CUIR EXCLUSIF, KIT CARROSSERIE AMG, SUSPENSION SPORT AMG, INSERTS EN NOYER RONCE, CONSOLE CENTRALE EN BOIS À MOTIF « FISHBONE » DE STYLE PONT DE BATEAU, KEYLESS GO, SIÈGES CHAUFFANTS MULTICONTOUR AVEC FONCTION MÉMOIRE, APS COMAND AVEC SYSTÈME DE NAVIGATION ET TÉLÉPHONE BLUETOOTH, SYSTÈME AUDIO PREMIUM, PARKTRONIC, RÉTROVISEURS RABATTABLES ÉLECTRIQUEMENT, JANTES AMG 19” EN ALLIAGE LÉGER, CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUS, ACTIVE BODY CONTROL, PROJECTEURS BI-XÉNON, SEUILS DE PORTES ÉCLAIRÉS, TAPIS DE SOL.
Hexagon Classics est ravi de proposer cette SL65 AMG Biturbo V12 à faible kilométrage, qui se présente superbement dans sa combinaison de couleurs classique. Cette voiture était initialement affichée à plus de £152,000 neuve, et la SL65 affiche donc la plus faible production de toutes les variantes R230, avec seulement 3,055 unités produites dans le monde, ce qui les rend très recherchées par les collectionneurs. Seul un tout petit nombre d’exemplaires subsiste actuellement au Royaume-Uni.
La cinquième génération du roadster SL fut un immense succès pour Mercedes-Benz. Elle associait une ligne magnifique à une large gamme de motorisations, mais cette SL65 devint un modèle phare qui fit trembler le monde des supercars. Ce roadster rapide et élancé reçut en 2004 le gros moteur V12 M275 biturbo d’AMG. Extérieurement, peu d’indices permettaient aux autres automobilistes de savoir qu’il s’agissait de la version la plus haut de gamme de la SL. Un bouclier avant doté d’une large calandre centrale et de lamelles inclinées évoquait la forme d’une voiture de F1. Sur les côtés du pare-chocs, une paire d’extracteurs d’air contribuait au refroidissement des radiateurs. Derrière les roues avant, une autre paire d’écopes d’air avait été installée afin d’extraire l’air des passages de roue. À l’arrière, le pare-chocs intégrait un diffuseur dans sa partie inférieure, ainsi que quatre sorties d’échappement ovales.
La version SL 65 AMG de la R230 développe 612 ch grâce à son moteur V12 biturbo de 5,980 cc à 5500 tr/min. Le couple maximal atteint l’impressionnant chiffre de 738 lb/ft. Mercedes-Benz annonçait un 0-60 mph en 4.2 secondes sur son site officiel, bien que plusieurs essais routiers aient montré qu’il fallait moins de 4 secondes pour atteindre 60 mph. Le magazine Car and Driver a réalisé le 0-60 mph départ arrêté en 3.6 secondes, le 0-100 mph en 7.5 secondes, et relevé un temps de 11.6 secondes au quart de mile.
Livrée neuve par Tony Purslow Mercedes-Benz en novembre 2004, notre SL65 AMG V12 possède un historique d’entretien complet, ses notices d’utilisation d’origine, ses factures d’entretien ainsi que sa clé télécommande de rechange. La SL65 AMG V12 fut vendue en très petit nombre au Royaume-Uni, ce qui lui assure une réelle exclusivité. Ayant bénéficié récemment d’un entretien avec inspection, notre SL 65 AMG est prête à prendre la route. Elle incarne véritablement la Mercedes moderne de collection, qui devient rapidement plus recherchée par les passionnés. Elle sera également livrée avec une garantie complète de 12 mois.
Disponible dès maintenant à la présentation dans nos showrooms de Londres.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
