Points forts :
Entièrement entretenue.
Hors collection.
Véhicule fiable pour un usage quotidien.
La R 129 a été produite de 1989 au 2 juillet 2001 pour succéder à la R 107.
Le développement de la R 129 a commencé dès le milieu des années 1970, mais a été suspendu dans un premier temps, car les nouvelles générations des W 201 et W 124 mobilisaient d'importantes ressources de développement. Cela explique également le cycle de production inhabituellement long du modèle précédent, la R 107.
Ce n'est qu'en 1982 que le projet a été repris. Le design a été finalisé vers 1984 et un brevet a été déposé le 2 octobre 1986. Pour le soubassement, Mercedes s'est inspiré de celui de la W 124, mais l'a adapté aux exigences spécifiques des cabriolets, comme une plus grande rigidité à la torsion.
La R 129 était équipée d'un essieu multibras et d'un arceau de sécurité à déploiement automatique qui, en cas de retournement, se déployait en quelques fractions de seconde pour protéger les occupants. Au départ, la R 129 était disponible avec un moteur 6 cylindres en ligne et un moteur V8, puis le moteur V12 de la Classe S a également été proposé.
État et historique :
La SL a été importée des États-Unis en Allemagne en 2015 et méticuleusement transformée par son propriétaire, avec le souci du détail qui le caractérise, afin d'être homologuée en Allemagne et remise en excellent état technique et esthétique.
Comme pour les autres voitures de sa collection, le propriétaire n'a pas lésiné sur les moyens pour que la voiture soit en parfait état.
Ainsi, par exemple, l'ensemble du système hydraulique a été réparé pour 8 500 €, y compris le système hydraulique de la capote et toutes les pièces d'usure.
Cette R129 a été livrée par l'usine avec le pack optique AMG.
Une voiture magnifique à conduire. Le rare toit rigide panoramique en verre est en parfait état et, fin 2026, ce roadster aura 30 ans et pourra sans problème être classé comme voiture de collection.
Positionnement sur le marché
Les exemplaires vraiment exceptionnels de la Mercedes-Benz R129 sont aujourd'hui devenus une véritable rareté, et les véhicules dans leur état d'origine encore plus. Le marché se raréfie, la demande augmente et les véhicules authentiques, dotés de caractère et de substance, disparaissent de plus en plus entre les mains des collectionneurs.
Conclusion
Cette R129 blanc artis est bien plus qu'un cabriolet. C'est une icône intemporelle, élégante, souveraine et dotée d'un ADN sportif qui fait de chaque sortie une expérience unique. Elle allie un confort luxueux à une présence puissante et vous offre cette sensation incomparable de rouler à ciel ouvert tout en étant parfaitement à votre place.
Et la particularité :
le prix proposé est nettement inférieur à la valeur estimée, une occasion qui ne se présente pas souvent.
Saisissez votre chance pour l'été prochain.
Faites votre offre et laissez non seulement le vent souffler dans vos cheveux, mais aussi un morceau de l'histoire automobile entrer dans votre vie.
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