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Description

Fahrzeugstandort: Schweiz,

Aufbau: Einer von nur 155 Flügeltürern, die neu im leuchtenden Farbton Feuerwehrrot bestellt wurden.

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198) Baujahr 1955

Ein außergewöhnlich originaler Flügeltürer mit einzigartiger Historie, prominenter Erstbesitzerschaft und bemerkenswerter Provenienz.

Zum Verkauf steht ein faszinierender Mercedes-Benz 300 SL Gullwing aus dem Jahr 1955, der sich durch seinen außergewöhnlich hohen Originalitätsgrad, seine dokumentierte Geschichte und seinen hervorragenden Erhaltungszustand auszeichnet.

Der legendäre Flügeltürer zählt zu den bedeutendsten Sportwagen der Automobilgeschichte. Mit nur 1.400 produzierten Exemplaren zwischen 1954 und 1957 ist der 300 SL W198 heute eine der begehrtesten Ikonen des internationalen Sammlermarktes.

Fahrzeugdaten

- Modell: Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198)

- Baujahr: 1955

- Fahrgestellnummer: 198.040.5500680

- Motornummer: 198.9805500636

- Karosserienummer: 198.0405500659

- Außenfarbe: Feuerwehrrot (DB 534)

- Innenausstattung: Schwarzes Leder (953)

- Kilometerstand: ca. 107.800 km (knapp 67.000 Meilen, abgelesen)

- Motor: 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit mechanischer Direkteinspritzung

- Leistung: 215 PS (Serienangabe)

- Dokumente: Schweizer Fahrzeugausweis mit Veteraneneintrag

Besondere Historie und Provenienz

Dieser 300 SL wurde am 30. August 1955 fertiggestellt und im Dezember desselben Jahres an seinen ersten Besitzer, Alexander Alex Raymond, in Stamford, Connecticut, USA, ausgeliefert.

Raymond erlangte internationale Bekanntheit als Schöpfer der legendären Comicfigur Flash Gordon. Seine Verbindung zu diesem außergewöhnlichen Automobil verleiht dem Fahrzeug eine besondere historische und kulturelle Bedeutung.

Nach seiner Zeit in den USA gelangte der Wagen nach Europa und befand sich unter anderem im Besitz von Jürg Heer aus Zürich sowie Klaus Brand aus Deutschland, einem der Mitbegründer des renommierten Felgenherstellers BBS.

1994 kam der Gullwing in die Hände von Hans Hürlimann, dem Begründer des ursprünglichen Mercedes-Benz 300 SL Registers. Am 14. Juni 1994 wurde das Fahrzeug an die Familie des heutigen Eigentümers verkauft.

Nach über 32 Jahren in Familienbesitz wird dieser außergewöhnliche 300 SL nun erstmals wieder zum Verkauf angeboten.

Originalität und Erhaltungszustand

Besonders hervorzuheben ist der bemerkenswerte Originalitätsgrad dieses Exemplars.

Im Juli 2026 wurde der Wagen durch den anerkannten Mercedes-Benz-300-SL-Spezialisten Michael Plag von Plag Classic umfassend untersucht.

Seinem Bericht zufolge wurde das Fahrzeug niemals vollständig restauriert oder komplett zerlegt. Die Karosserie wurde nie vom originalen, unrestaurierten und unfallfreien Gitterrohrrahmen abgehoben.

Der Wagen verfügt weiterhin über zahlreiche originale Komponenten, darunter:

- Originales Fahrgestell, Motor und Karosserie (Matching Numbers)

- Originale vordere Achsschenkel, Lenkgetriebe und Hinterachse

- Originaler, unrestaurierter Gitterrohrrahmen mit historischem Nitrolack

- Originale Coupé-Motorhaube und früher konkaver Mercedes-Stern

- Originale Sigla-Verglasung mit Ausnahme der Windschutzscheibe

- Unveränderter Hauptkabelbaum

- Originale Batterieabdeckung

Das Getriebe stammt aus einem Mercedes-Benz 300 SL Roadster.

Der originale Motor ist mit der begehrten NSL-Sportnockenwelle ausgestattet, die für zusätzliche Leistungsentfaltung sorgt.

Die Karosserie wurde im ursprünglichen Farbton Feuerwehrrot nachlackiert, wobei der historische Charakter des Fahrzeugs erhalten blieb.

Innenausstattung

Der Innenraum präsentiert sich in einem außergewöhnlich authentischen Zustand.

Die originale schwarze Lederausstattung überzeugt durch ihre wunderschöne, über Jahrzehnte entstandene Patina. Auch der hellbeige Stoffdachhimmel ist erhalten geblieben.

Besonders bemerkenswert sind die noch vorhandenen originalen Karosserienummern und werkseitigen Kreidemarkierungen unter den Sitzkissen.

Selbst die originale mechanische Uhr, die noch von Hand aufgezogen wird, befindet sich weiterhin im Fahrzeug.

Abgerundet wird die Ausstattung durch einen passenden historischen Baisch-Koffersatz.

Wartung und Dokumentation

Im März 2025 wurde bei der LIGA Lindengut-Garage in Wil, Schweiz, eine umfangreiche Wartung durchgeführt. Dabei wurden unter anderem die Bremsen überholt und neue vordere Bremstrommeln montiert.

Zum Fahrzeug gehören die originalen Wartungs- und Betriebsanleitungen sowie das historische Serviceheft, das bereits die frühen Wartungen während ...

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

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État et immatriculation

Immatriculé
Prêt à conduire

Mille Miglia approprié

Rapport d'inspection

Non disponible

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Transparence sur 128 points de contrôle
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Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Mercedes-Benz
Série de modèles: Classe SL
Modèle: 300 SL "Papillon"
Série de fabrication: W 198 I
Date immatriculation: 12/1955
Année: 1955
Kilométrage (compteur): 66 748 km
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (kW/CV): 158/215
Cylindrée (cm³): 2996
Cylindres: 6
Portes: 2
Volant: Gauche
Boîte de vitesse: Boîte manuelle
Vitesses: 4
Traction: Arrière
Frein avant: À tambour
Frein arrière: À tambour
Carburant: Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure: Rouge
Couleur fabricant: Feuerwehrrot

Couleur intérieure: Noir
Matériel intérieur: Cuir

Fournisseur

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1955 | Mercedes-Benz 300 SL "Papillon"

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