1970 | Mercedes-Benz 280 SL

Der Mercedes-Benz 280SL ist ein ikonischer sportlicher Wagen, der vor allem für sein stilvolles Design und seine innovative Technik bekannt ist. Er gehört zur Reihe der „Pagoden“-Modelle, die ihren Namen von der charakteristischen, nach innen gewölbten Hardtop-Dachform erhielten, das an eine asiatische Pagode erinnert. Diese Fahrzeuge wurden von 1963 bis 1971 produziert und sind heute bei Oldtimer-Enthusiasten besonders begehrt.
Der 280SL ist mit einem 2,8-Liter-Sechszylinder-Motor ausgestattet, der etwa 170 PS liefert und ihn zu einem leistungsfähigen, aber gleichzeitig komfortablen Cabrio macht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 200 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 8 Sekunden war der 280SL in seiner Zeit ein echtes Leistungswunder.
Besonders hervorzuheben ist die außergewöhnliche Verarbeitungsqualität und das luxuriöse Interieur, das für Mercedes-Benz typisch ist. Die Kombination aus eleganten Linien, der einzigartigen Dachform und der leistungsstarken Technik macht den 280SL zu einem begehrten Klassiker. Auch heute noch gilt er als eines der schönsten Fahrzeuge, das Mercedes-Benz je gebaut hat.

Diese Pagode stammt aus dem Jahr 1970 und wurde in National City, Kalifornien an einen örtlichen Polizei-Chief ausgeliefert. Dieser sollte den Mercedes noch weitere 27 Jahre besitzen. Es sind etliche Unterlagen aus dieser Zeit vorhanden. Von 1997-2010 blieb das Fahrzeug weiter in Kalifornien, genauer San Diego. Auch hier sind Unterlagen vorhanden. Erst 2010 ist der Mercedes durch uns nach Deutschland importiert worden. Die Vollabnahme, sowie die H-Abnahme folgten sogleich Ende des Jahres. Im nächsten Jahr wurde der Mercedes dann an den ersten deutschen Halter nach Dresden verkauft. Wir haben die Pagode weiter in der Pflege betreuen dürfen, bis 2024 der letzte deutsche Halterwechsel erfolgte. Alle Unterlagen aus der Zeit bis jetzt sind vorhanden und fein säuberlich abgeheftet.
Optisch wie technisch befindet sich der Wagen in einem hervorragenden Zustand. Es gibt keinen Reperaturstau oder Bedarf.