Véhicule allemand ! État non restauré !
Véhicule allemand ! État non restauré !
EXACTEMENT COMME ÇA !
Il faut que ce soit une Pagode !
Moteur : cylindrée de 2,8 litres
Boîte de vitesses : automatique à 4 rapports
Combinaison de couleurs : peinture blanc papyrus 717, sellerie MB-Tex bleue 135/5000, capote bleu foncé 744/5010, hard-top blanc papyrus 717
Et il faut également cet historique parfaitement traçable :
S'y ajoutent un dossier de bord complet, un carnet d'entretien dûment rempli, la fiche technique d'origine et un état quasiment intact, qui confère au véhicule une aura incroyable.
Dès le premier regard posé sur la Pagode, on ressent que tous ses précédents propriétaires ont profité de chacun des quelque 95 000 kilomètres, qu'ils ont aimé le véhicule et l'ont traité avec respect.
Nous sommes certains que personne ne peut résister au charme de ce véhicule : cette Pagode vous envoûte immédiatement.
Conduis ton rêve !
Historique d'entretien :
21.05.1969 Première mise en circulation
20.06.1969, 392 kilomètres, MB-Service Hermani, FFM
16.04.1970, 5210 kilomètres, MB-Service Hermani, FFM
15.09.1970, 10100 kilomètres, MB-Service Hermani, FFM
06.05.1971, 14200 kilomètres, MB-Service Hermani, FFM
06.01.1972, 19990 kilomètres, MB-Service Hermani, FFM
11.12.1972, 25021 kilomètres, MB-Service Hermani, FFM
04.10.1973, 30611 kilomètres, MB-Service Hermani, FFM
10.12.1974, 36804 kilomètres, Hollmann Kfz, FFM
14.06.1976, 41002 kilomètres, Hollmann Kfz, FFM
22.08.1979, 45648 kilomètres, Hollmann Kfz, FFM
21.07.1982, 50227 kilomètres, Hollmann Kfz, FFM
08.05.1985, 56353 kilomètres, Hollmann Kfz, FFM
36189 mls, German Auto Service, Phoenix, AZ
77184 kilomètres, Warren Street Garage, Toledo, Ohio
83243 kilomètres, Sandnes Service, Tiodalyng
94765 kilomètres, MB-Service
www.jessen-cassic-cars.de
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
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