1 / 55
Imagen 1/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 2/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 3/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 4/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 5/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 6/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 7/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 8/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 9/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 10/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 11/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 12/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 13/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 14/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 15/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 16/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 17/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 18/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 19/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 20/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 21/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 22/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 23/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 24/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 25/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 26/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 27/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 28/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 29/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 30/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 31/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 32/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 33/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 34/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 35/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 36/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 37/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 38/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 39/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 40/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 41/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 42/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 43/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 44/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 45/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 46/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 47/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 48/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 49/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 50/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 51/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 52/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 53/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 54/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
Imagen 55/55 de Mercedes-Benz 230 SL (1965)
1965 | Mercedes-Benz 230 SL

Vollständige Historie / Deutsches Fahrzeug / Top gepflegt

120 000 €
🇩🇪Commerçant
Tous les services pour ce véhicule

Description

Highlights:

  • Deutsches Fahrzeug und ausschließlich in Deutschland zugelassen

  • Vollständige Historie mit nachvollziehbaren Kilometerständen

  • Großer Fahrzeugordner mit alten Rechnungen und Dokumenten

  • Bestens gepflegt und stets professionell gewartet

  • TÜV-Gutachten Note 1-2 (2018)

  • Absolutes Liebhaberfahrzeug

  • Ansprechende Farbkombination

Mercedes-Benz 230 SL (W113):

Der Mercedes-Benz SL der Baureihe W113 rollte im Jahr 1963 erstmals vom Band und setzte in Sachen Technik und Design ganz neue Maßstäbe. Das Design entfernte sich von den klassischen Rundungen, die charakteristisch für Oldtimer der 50er Jahre waren, und zeigte sich deutlich geradliniger und sachlicher. Den einzigartigen Look auf hohen Fensterscheiben und dünnen Säulen verlieh das optional lieferbare Hardtop mit ungewöhnlicher Wölbung nach innen – der Beiname Pagode trägt diesem Design Rechnung.

Das Fahrzeug:

Wir bieten hier diese wunderschön gepflegte 230 SL Pagode in der ansprechenden Farbkombination 050-WEISS mit braunem Interieur und schwarzem Verdeck an.

Hervorzuheben ist neben dem sehr ansprechendem Gesamtzustand in diesem Falle vor allen Dingen die wunderbar dokumentierte Historie des Fahrzeugs. Der große und umfangreiche Fahrzeugordner mit einer Vielzahl von alten Rechnungen, Belegen und Dokumente gibt hierüber hilfreich Aufschluss.

Das Fahrzeug wurde am 24.11.1965 in Rosenheim ausgeliefert und dort auch zunächst zugelassen. Etwa fünf Jahre später, im Januar 1971, erwarb ein Herr Ostermann aus Paderborn den 230 SL zu einem Preis von 6.200,- DM. Die Rechnung zwischen Verkäufer und Käufer von damals ist, wie so viele Dokumente aus dieser Zeit, im Original vorhanden. Herr Ostermann behielt das Fahrzeug bis ins Jahr 1996, also gut 25 Jahre, ehe er es weiter vererbte. Aus den 70er-, 80er- und 90er Jahren in Paderborn existieren selbstverständlich ebenso umfangreiche Belege und Aufzeichnungen. So gibt es bspw. für einzelne Jahre auch Fahrtenbelege, also wie viele Kilometer im betreffenden Jahr mit dem Fahrzeug zurückgelegt wurde, welcher Benzinverbrauch erreicht wurde und welche Kosten für Benzin, Reparaturen, Instandhaltungen und Versicherungen in den Jahren für die Pagode angefallen sind. Selbst Versicherungsscheine und Mitgliedbescheinigungen im Automobilclub aus dieser Zeit sind im Original vorhanden und Teil der umfangreichen Historie.

Per Testamentsniederschrift (auch hiervon ist eine Abschrift im Fahrzeugordner vorhanden) ging das Fahrzeug 1996 an einen engen Freund des Vorbesitzers und blieb zunächst in Paderborn, ehe die Pagode im November 2006, also wieder gut 10 Jahre später, an ihren nächsten Eigentümer in Schleswig-Holstein verkauft wurde. Auch von diesem Eigentumsübergang existiert noch der originale Kaufvertrag. Dazwischen sind auch wieder alle Inspektionen und Reparaturen belegt.

Ab 2009 gehörte das Fahrzeug einem Herrn in Pulheim, Nordrhein-Westfalen, ehe die Pagode den Weg nach Süddeutschland fand. Zunächst nach Freiburg und schließlich nach Stuttgart, wo sich das Fahrzeug nun seit dem Jahr 2016 befindet.

Soviel also zur Fahrzeughistorie. Wir können Sie hier nur dazu einladen, selbst bei einer Besichtigung im Fahrzeugordner zu stöbern. Es ist wirklich erstaunlich, wie viele Unterlagen hier noch im Original vorhanden sind.

Über die Jahre wurde der SL, wie schon beschrieben, ständig gepflegt, instand gehalten und artgerecht bewegt. Optisch steht die Pagode sehr schön da. Technisch wurde zuletzt im Dezember 2023 noch einmal ordentlich Hand angelegt. Beim Pagoden-Center Stickel in Rutesheim bekam der SL noch einmal einen kompletten "Rundumschlag". Sämtliche Verschleißteile wurden erneuert, defekte oder beschädigte Komponenten ersetzt und verschiedene Anbauteile optimiert (z.B. Erneuerung der Servolenkung, Aus- und Einbau der Hinterachse mit Erneuerung der Mittellager, Erneuerung der Kraftstoffpumpe und der Stoßdämpfer und vieles mehr). Insgesamt knapp 11.000,- € flossen in diesem Zusammenhang noch einmal zuletzt in das Fahrzeug, sodass es nun perfekt gewartet bereit steht, um seinem nächsten Eigentümer die größte Freude zu bereiten.

Wir laden Sie herzlich zu einer Besichtigung bei uns ein!

Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Mercedes-Benz
Série de modèles
Classe SL
Modèle
230 SL
Série de fabrication
W 113
Date immatriculation
Non fourni
Année
1965
Kilométrage (compteur)
28 200 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires précédents
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (kW/CV)
110/150
Cylindrée (cm³)
2306
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À tambour
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Blanc
Couleur intérieure
Marron
Matériel intérieur
Cuir

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de SML CarGroup GmbH

SML CarGroup GmbH

Thomas Hientz

Max-Eyth-Straße 9

71735 Eberdingen-Hochdorf

🇩🇪 Allemagne

Autres véhicules de SML CarGroup GmbH

Véhicules similaires