Ausstattung:
Sonderfarbton: Metallic-Blau
17-Zoll-Felgen
Klimatronik
Volllederausstattung inklusive farbgleichem Lederlenkrad
Elektrisches Hub-Schiebedach
Getöntes Isolierglas
Sonnenrollo
Memorysitze und Sitzheizung vorne
Wurzelholz-Interieur
Elektrisch schließende Türen und Kofferraum
Tempomat
Sperrdifferenzial
Servolenkung (SV)
Zentralverriegelung (ZV)
Elektrisch verstellbare Sitze
Elektrische Fensterheber
Der Mercedes-Benz W 140 420 SEC gehört zur letzten Generation der klassischen S-Klasse-Coupés und steht für den Inbegriff deutscher Ingenieurskunst der 1990er-Jahre.
Dieses Modell wurde nur in kleiner Stückzahl gebaut und überzeugt durch seine Kombination aus luxuriöser Ausstattung, kraftvollem V8-Motor und hervorragendem Fahrkomfort.
Das Coupé bietet den vollen Komfort der damaligen Oberklasse – verbunden mit einer außergewöhnlich soliden Verarbeitung, die den W 140 bis heute zu einem Symbol für Langlebigkeit und Qualität macht.
Trotz seiner Größe und seines Gewichts zeigt sich das Fahrzeug überraschend agil und kultiviert im Fahrverhalten, was es sowohl für Sammler als auch für Liebhaber klassischer Langstreckenfahrten interessant macht.
Explizite Daten über dieses Auto:
Dieser Mercedes-Benz 420 SEC wurde 1996 neu nach Spanien ausgeliefert – in einem eleganten dunkelblau-metallic mit dunkelblauer Rafflederausstattung.
Die letzten 20 Jahre befand sich das Fahrzeug im Besitz eines spanischen Mercedes-Sammlers, der es nur selten aus der Garage bewegte.
Das Coupé präsentiert sich in einem sehr gepflegten und weitgehend originalen Zustand mit nahezu neuwertigem Interieur. Eine salznasse Straße oder eine Beschädigung durch Kollision sind diesem Fahrzeug unbekannt.
In den letzten 6 Monaten wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
Motorölwechsel inkl. Filter
Erneuerung der Bremsanlage (Sensoren, Bremskolben, Bremsflüssigkeit etc.)
Erneuerung der Kraftstoffanlage (alle 8 Injektoren, Leitungen, Benzinpumpe, Filter, Kraftstoffleitungen, Luftmassenmesser)
Erneuerung der Zündanlage (2 Zündspulen, Verteilerkappen, Zündkerzen, Simmerringe, Zündkabel)
Neue Lambdasonde
Neuer Luftfilter
Überholte Ansaugkanäle
Neuer Kurbelwellensensor
Neue Wasserpumpe
Neuer Keilriemen
Neue Batterie
Hinterreifen neu
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