1971 | Mercedes-Benz 250 CE
Italien sans rouille
Italien sans rouille
Italien sans rouille
Italien sans rouille
**Mercedes Benz 250CE W114, année 1971, 2470 cm3, 110 kW / 150 ch, climatisation, compte-tours
**En janvier 1968, Mercedes Benz présentait son nouveau modèle de la classe moyenne supérieure, la série W114 ou W115, également appelée « Strich 8 » d’après son année de lancement.
Son design classique intemporel est dû au crayon de Paul Bracq et, sur le plan technique, elle séduisait notamment par son essieu arrière moderne à bras obliques, son système de freinage à 4 disques et son essieu avant désormais sans entretien.
La Strich 8 a rencontré le succès.
Près de 2 millions de véhicules ont été produits, soit autant que l’ensemble des véhicules d’après-guerre de Mercedes Benz réunis.
Seuls environ 3,5 % de la production correspondaient au magnifique coupé -- et nous sommes heureux de pouvoir proposer un exemplaire exceptionnellement bien conservé.
Notre 250CE a été livré neuf en Italie et y a également passé sa « vie active », jusqu’à ce qu’il retrouve l’Allemagne il y a quelques années. Ses précédents propriétaires ont manifestement pris grand soin de la voiture -- elle est très bien entretenue et, à première vue, exempte de rouille, ce qui semble avoir toujours été le cas. Nous n’avons découvert aucune trace de travaux de soudure sur l’ensemble du véhicule -- une petite sensation chez les Mercedes Benz de la série Strich 8 !
Toutes les portes, les passages de roue et même les extrémités arrière, points critiques des Strich 8, sont parfaitement en forme. Les raccords arrière entre bas de caisse et passage de roue, ainsi qu’entre passage de roue et extrémité arrière, sont comme à l’usine -- une rareté absolue parmi les véhicules restants de cette gamme. Les raccords des surfaces et les jeux de carrosserie sont eux aussi impeccables.
La peinture de notre coupé a vraisemblablement été refaite il y a de nombreuses années, dans une qualité soignée. Elle séduit encore aujourd’hui par son brillant profond et confère à la voiture une allure élégante. De légères traces d’utilisation sont présentes, mais ne gênent en aucune manière.
L’intérieur, avec ses sièges et garnitures de portes beiges en MB-Tex, se trouve dans un remarquable état d’origine non restauré -- sans dommages ni taches sur les garnitures de sièges.
Seul le tableau de bord porte les marques de son âge sous la forme de petites fissures -- un souvenir, sans doute, du soleil de Bella Italia.
Techniquement aussi, notre coupé se trouve dans un état d’origine irréprochable. Après sa phase de mise en température, le moteur six cylindres de 2,5 litres tourne avec souplesse et vigueur. La voiture se déplace avec légèreté et assurance dans la circulation actuelle -- conduire une Mercedes comme cela doit être.
L’embrayage, la boîte de vitesses et les freins fonctionnent également parfaitement.
Les équipements et améliorations sont ...
... climatisation montée d’usine (nécessite une révision)
... compte-tours
... horloge dans la console centrale
... autoradio Becker avec antenne électrique
... phares H4, projecteurs supplémentaires
... rétroviseur extérieur droit
Nous livrons le coupé avec un contrôle technique principal valide (août 2028), une expertise H ainsi qu’un rapport d’expertise succinct Classic Data pour votre assurance.
Pour le transport jusqu’à votre domicile, nous vous ferons volontiers une offre avantageuse.
Le kilométrage indiqué a été relevé au compteur. Vous trouverez d’autres photos sur notre site Internet oldtimer-galerie-alzenau.de
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

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