Description

Pour le collectionneur averti ou l'amateur de breaks européens classiques, cette Mercedes-Benz 230 S Universal de 1966 constitue une trouvaille d'une rareté exceptionnelle. Officiellement approuvé par Stuttgart et carrossé par IMA en Belgique, le modèle W111 Universal figure parmi les breaks classiques les plus convoités, les plus rares et les plus élégants qui soient. Acquis il y a cinq ans dans un état d'origine remarquable et une configuration très complète, ce véhicule possède un pedigree que peu de voitures de collection peuvent égaler, ce qui en fait un projet de rêve pour son futur propriétaire.

L'étape la plus redoutable, la plus longue et la plus coûteuse de la restauration de ce classique a déjà été prise en main par des experts. Le véhicule a été méthodiquement démonté jusqu'à la caisse nue pour permettre une évaluation totale et transparente de sa structure ; environ 75 % des travaux de tôlerie et de réparation de la corrosion ont déjà été réalisés avec minutie. Les panneaux de réparation ont été achetés auprès de Mercedes lorsque cela était possible, ou auprès de fournisseurs spécialisés. Plutôt que de passer des mois à gérer de la corrosion cachée et des travaux de carrosserie complexes, vous reprenez un projet où le gros œuvre fastidieux est presque terminé, vous épargnant ainsi des milliers d'euros en main-d'œuvre spécialisée.

Le risque majeur lors de l'achat d'une voiture de collection démontée réside dans la recherche des pièces manquantes, un véritable cauchemar pour un véhicule carrossé produit en série limitée. Heureusement, comme cette voiture était intacte et très authentique avant son démontage, elle est accompagnée de ses composants mécaniques d'origine ainsi que de ces éléments spécifiques au modèle Universal — garnitures, vitrages et accastillage arrière — notoirement difficiles à trouver. Il ne s'agit pas ici d'une quête frustrante à travers les forums du monde entier, mais d'un puzzle organisé, authentique et complet, qui n'attend plus que l'artisan qualifié pour être réassemblé.

Bien qu'un changement de priorités personnelles empêche le propriétaire actuel de mener ce magnifique break jusqu'au bout de sa restauration, cela vous offre l'opportunité de l'achever exactement selon vos goûts et vos choix de couleurs. Que vous visiez une restauration d'usine digne d'un concours d'élégance ou la création de la familiale classique ultime, les bases idéales ont été parfaitement posées. C'est une occasion rare et privilégiée d'éviter les phases les plus pénibles de la restauration pour acquérir une voiture de collection de grande valeur, une pièce maîtresse qui sera sans aucun doute la vedette de tout rassemblement de Mercedes-Benz anciennes.

État et immatriculation

Immatriculé
Prêt à conduire

Rapport d'inspection

Non disponible
Inspection Report
CT Inspections Logo

Faites inspecter ce véhicule par des experts !

  • Transparence sur 128 points de contrôle
  • Notes d'état pour chaque composant
  • Mesure de l'épaisseur de la peinture
En savoir plus & sécuriser

Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Mercedes-Benz
Série de modèles
300
Modèle
230 S Universal
Série de fabrication
W 111
Date immatriculation
Non fourni
Année
1966
Kilométrage (compteur)
70 000 mi
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Familiale
Puissance (kW/CV)
88/120
Cylindrée (cm³)
2306
Cylindres
6
Portes
4
Volant
Droite
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
4
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À tambour
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Rouge
Couleur intérieure
Beige
Matériel intérieur
Tissu

Autres véhicules de John P Mohan Classic Cars

Véhicules similaires

Newsletter

Plus de 100 000 passionnés de véhicules de collection reçoivent déjà nos meilleures annonces

Recevez des sélections triées sur le volet des voitures, motos et annonces de ventes aux enchères les plus intéressantes sur Classic Trader, directement dans votre boîte de réception.

Aucun spam, désabonnement à tout moment.