1970 | Mercedes-Benz 280 SE
- Statut:
- Aperçu
- Estimation:
- 65 000 € - 85 000 €
- Se termine à :
- 25/10/2026 19:45:00 UTC+1
Cette Mercedes-Benz 280 SE Coupé de la série W 111, datant de 1970, associe la silhouette élégante du coupé sans montant central à une configuration particulièrement classique : bleu Horizon avec intérieur en cuir bleu, boîte automatique et toit ouvrant présent dès la livraison. Le six cylindres en ligne de 2 778 cm³ développe 160 ch, tandis que le kilométrage documenté s’élève à 64 007 km. Les Matching Numbers et Matching Colors ont été confirmés sur la base des documents contrôlés. Parmi les documents fournis avec le véhicule figurent notamment la fiche de données Mercedes-Benz, le certificat d’immatriculation allemand d’origine ainsi que l’homologation individuelle autrichienne.
Les coupés de la série W 111 font partie de ces modèles Mercedes-Benz dont l’impact ne repose guère sur des détails spectaculaires. Leur qualité réside avant tout dans leurs proportions : long capot, surfaces vitrées généreuses, ligne de toit basse et absence de montant B fixe. Lorsque les vitres latérales sont abaissées, il apparaît cette ligne latérale presque entièrement ouverte qui compte encore aujourd’hui parmi les caractéristiques emblématiques des grands coupés Mercedes de cette époque.
La 280 SE représente la dernière évolution du coupé W 111 à six cylindres. Sous le capot, ce véhicule abrite un six cylindres en ligne de 2 778 cm³ développant 160 ch, soit 118 kW, associé à une boîte automatique. Le résultat n’est pas une voiture de sport au sens strict, mais une véritable GT classique : raffinée, représentative et conçue pour les longues distances.
Aujourd’hui, l’intérêt de collection de ces coupés réside précisément dans l’association d’une carrosserie exigeant un important travail artisanal, d’une élégance discrète et d’une mécanique nettement différente de celle des coupés Mercedes de grande série apparus par la suite.
La voiture se présente dans une teinte bleu Horizon. Les photographies montrent une association de couleurs harmonieuse et typique de son époque, qui met particulièrement en valeur la ligne élancée de la carrosserie et les généreuses surfaces chromées. La calandre, les pare-chocs, les enjoliveurs ainsi que les fines baguettes entourant les vitres contribuent à l’allure classique du coupé.
Un équipement particulièrement séduisant est le toit ouvrant, dont les documents contrôlés confirment qu’il était présent dès la livraison du véhicule. Les Matching Colors sont confirmés. La documentation photographique montre une présentation extérieure globalement homogène ; aucune note d’état formelle n’est toutefois attribuée, en l’absence d’un rapport d’état ou d’expertise indépendant.
À l’intérieur, l’univers bleu se poursuit. La sellerie en cuir bleu confirmée, associée aux boiseries classiques et aux détails chromés, compose un habitacle qui restitue très directement l’atmosphère d’un coupé Mercedes-Benz haut de gamme autour de 1970.
La sensation d’espace de l’habitacle est particulièrement caractéristique. Les grandes surfaces vitrées et l’architecture latérale sans encadrement donnent au coupé une apparence moins massive que ne pourraient le laisser penser ses dimensions imposantes. Le toit ouvrant accentue encore cette impression.
La 280 SE est animée par un six cylindres en ligne de 2,8 litres développant 160 ch. La transmission est assurée par une boîte automatique. La motorisation, le type de boîte et l’identité du véhicule ont été vérifiés sur la base des documents contrôlés ; les Matching Numbers sont confirmés.
Le kilométrage documenté s’élève à 64 007 km. Le véhicule est actuellement immatriculé et en état de marche. Le contrôle technique est disponible et sa validité est indiquée jusqu’en août 2027.
Aucun rapport technique indépendant n’est disponible. Au-delà de l’état attesté par la documentation, aucune affirmation supplémentaire n’est donc formulée concernant les différents organes mécaniques.
Ce coupé bénéficie d’une base documentaire particulièrement précise. Selon les informations contrôlées, le véhicule a été produit le 29 juin 1970 ou immatriculé à Nürtingen à cette date. Le certificat d’immatriculation allemand d’origine a été conservé et constitue un élément essentiel de l’historique du véhicule.
Par ailleurs, l’historique des propriétaires et du véhicule peut être retracé à partir des documents disponibles. Une homologation individuelle est disponible pour son immatriculation actuelle en Autriche. La fiche de données Mercedes-Benz constitue un document particulièrement précieux pour déterminer la configuration d’origine.
Elle forme, avec les autres documents, la base des informations confirmées concernant l’équipement et l’identité du véhicule. Les Matching Numbers et Matching Colors sont vérifiés.
Le véhicule est accompagné de la fiche de données Mercedes-Benz contrôlée, du certificat d’immatriculation allemand d’origine et de l’homologation individuelle autrichienne. La documentation confirme les principales caractéristiques du coupé proposé, notamment l’année, la motorisation, la boîte automatique, le toit ouvrant ainsi que la combinaison de couleurs et d’équipements.
Le kilométrage de 64 007 km est également vérifié. Le véhicule est actuellement enregistré comme immatriculé et en état de marche. Aucun rapport d’état ou d’expertise indépendant n’est disponible.
Cette 280 SE Coupé possède les qualités qui comptent particulièrement aujourd’hui sur une W 111 : une combinaison de couleurs classique, un historique documenté et des éléments d’originalité confirmés. Le bleu Horizon associé au cuir bleu se montre à la fois typique de son époque et discret, tandis que le toit ouvrant installé d’usine complète judicieusement l’équipement.
S’y ajoutent les Matching Numbers et Matching Colors, 64 007 km documentés, le certificat d’immatriculation allemand d’origine et la fiche de données Mercedes-Benz. Le fait que la voiture soit actuellement immatriculée et en état de marche la distingue également de nombreux véhicules de collection nécessitant au préalable une remise en route. Son attrait réside finalement dans une qualité qui caractérise les bonnes coupés W 111 depuis des décennies : ils n’ont pas besoin d’être démonstratifs pour être particulièrement remarquables.
Il existe des Mercedes qui expliquent leur statut par leurs performances, et d’autres qui n’ont besoin pour cela que d’une belle vue de profil. Le coupé W 111 appartient clairement à la seconde catégorie. Vitres abaissées, aucun montant B pour interrompre la ligne, bleu Horizon, cuir bleu et même un toit ouvrant au-dessus : cette silhouette n’a finalement besoin de rien de plus. J’apprécie particulièrement ici que les documents ne se contentent pas d’accompagner l’histoire, mais lui donnent une véritable substance : fiche de données, ancien certificat allemand, Matching Numbers et Matching Colors. L’élégance est souvent la plus convaincante lorsque personne n’essaie de l’expliquer.
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