Voiture allemande d'origine, toit ouvrant & vitres électriques
Voiture allemande d'origine, toit ouvrant & vitres électriques
En 1969, lorsque Janis Joplin est entrée sur la scène de Woodstock et a interprété sa petite chanson sur la cupidité, elle faisait exactement référence à ces voitures. De grands coupés et cabriolets produits par Mercedes-Benz. Aujourd'hui, plus de 50 ans plus tard, toute voiture ayant survécu aussi longtemps peut être considérée comme une voiture de collection, mais certaines méritent davantage ce titre que d'autres et, sans aucun doute, les W111 de Mercedes sont qualifiées. À leur sortie, ces voitures représentaient ce que l'argent pouvait acheter de mieux, à condition d'en avoir beaucoup. Pour le prix d'un coupé W111, on pouvait acheter 10 Coccinelles ou 6 Volvo 142, ce qui en dit long sur l'exclusivité de cette voiture. Elle était élégante et sophistiquée – avec un prix à l'avenant.
La production du coupé a commencé fin 1960 et, en 1969, Mercedes a compris qu'il était temps de procéder à une mise à jour. Le plus grand marché pour ce type de voitures était les États-Unis et, là-bas, une voiture avec « seulement » 6 cylindres était considérée au mieux comme une voiture de milieu de gamme. Cela ne convenait pas au modèle haut de gamme de Mercedes-Benz ; il fut donc décidé de développer un tout nouveau moteur V8 et, sous la désignation M116, le puissant V8 vit le jour. Ce moteur connut un immense succès pour Mercedes et fut produit jusqu'en 1991. Il était doté d'une injection électronique et associé à une boîte automatique à 4 rapports également produite en interne. Ce moteur s'accordait parfaitement au nouveau coupé 280 SE, avec l'ajout de 3,5 pour la cylindrée. Pour le marché européen, les 200 bhp étaient disponibles et, en plus de la souplesse du V8, la voiture était également très rapide pour l'époque, avec une accélération de 0-100 kph en 9,5 secondes et une vitesse maximale dépassant 200 kmh. Nous soupçonnons toutefois que la majorité des propriétaires ont probablement conduit leur Mercedes de manière plus distinguée.
Le très élégant coupé 280 SE 3.5 sans montant central représentait sans doute le mieux la classe et le style associés à Mercedes-Benz durant ces années. Seuls 3.270 exemplaires de cette magnifique voiture plus ou moins construite à la main furent produits entre 1969 et 1971, et il fallut attendre de nombreuses années avant qu'un digne successeur ne voie le jour.
Cette voiture est un authentique exemplaire européen, livré neuf en Allemagne. Les propriétaires précédents l'ont conservée dans son état d'origine et elle n'a jamais été restaurée. Repeinte il y a de nombreuses années, elle présente encore aujourd'hui un très bel aspect. En prenant place derrière le volant dans l'habitacle luxueux, le magnifique cuir souple dans son état d'origine donne immédiatement la meilleure impression. Le cuir est doux et a vieilli de la meilleure manière qui soit, tandis que l'autoradio Becker Grand Prix d'origine et l'antenne automatique, qui fonctionnent tous deux parfaitement, sont toujours présents. Les vitres électriques et le toit ouvrant complètent l'ensemble. C'est un plaisir de conduire cette voiture avec son moteur puissant et sa boîte automatique souple, garantissant une conduite détendue à travers les paysages. Tout particulièrement avec le toit ouvrant ouvert et toutes les vitres baissées – toutes électriques, bien sûr –, on comprend vraiment qu'un coupé sans montant central est quelque chose de très spécial, faisant de chaque trajet dans la circulation moderne une expérience de calme et de dignité décontractés, tandis que vous observez le monde de l'autre côté de l'étoile. Alors « Oh Seigneur »……
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
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