AMG GT S, seulement 16tkm, combinaison de couleurs rare
AMG GT S, seulement 16tkm, combinaison de couleurs rare
La dernière vraie AMG –
pour la dernière fois, les ingénieurs Mercedes-AMG ont eu ici l’occasion de montrer ce qu’ils savaient faire, avant que les comptables ne prennent complètement le commandement. Et ils ont tout donné : moteur avant central, lubrification à carter sec, Torque Tube, architecture Transaxle et boîte Speedshift à double embrayage. Complètement fou – tout cela dans une seule voiture ! Où cela mène-t-il ? Dit simplement : moins de 4 secondes de 0 à 100 ; non, ce n’est pas une électrique, ce n’est pas non plus une transmission intégrale édulcorée, c’est un V8 de 510 ch développant 650 Nm de couple, avec un son dément comme seuls les hommes et les femmes complètement fous du département son d’AMG savent en produire. Sans aucun module de faux son. Mais le son ne fait pas tout. La lubrification à carter sec, le moteur avant central et l’architecture Transaxle permettent d’obtenir un centre de gravité bas et une répartition des masses de 47 % à l’avant et 53 % à l’arrière – associés à un excellent châssis, certainement également mis au point par Bernd Schneider – nous avons là un comportement routier incroyablement neutre pour une propulsion développant une telle puissance. Autrement dit : sur circuit, il faut forcer la GT à partir en drift (d’expérience : même sur des lacs gelés en Suède), tant elle reste incroyablement longtemps neutre.
Et lorsque l’on est assis dans une GT, cela vaut pour les conducteurs de Porsche, comme Bernd Schneider nous l’a dit sur le circuit : "N’essayez même pas de nous dépasser, nous sommes de toute façon plus rapides que vous !".
Notre œuvre monumentale d’ingénierie automobile est une AMG GT S Coupé en peinture métallisée argent iridium avec un cuir Exclusiv noir et rouge. Et pour le reste aussi, elle possède tous les équipements optionnels nécessaires. De série, le grondement du V8 biturbo et la sensation des forces de la nature lorsque l’on appuie sur l’accélérateur. Notre voiture est non accidentée, de troisième main, n’a parcouru que 16000 kilomètres et dispose d’un historique d’entretien irréprochable. Nous proposons ce véhicule pour le compte de son propriétaire.
Alors, qu’est-ce qui te retient ? Réalise ton rêve !
www.jessen-classic-cars.de
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
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