1 / 50
Afbeelding 1/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 2/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 3/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 4/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 5/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 6/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 7/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 8/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 9/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 10/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 11/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 12/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 13/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 14/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 15/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 16/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 17/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 18/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 19/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 20/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 21/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 22/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 23/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 24/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 25/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 26/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 27/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 28/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 29/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 30/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 31/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 32/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 33/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 34/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 35/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 36/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 37/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 38/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 39/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 40/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 41/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 42/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 43/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 44/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 45/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 46/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 47/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 48/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 49/50 van Lotus Elite (1959)
Afbeelding 50/50 van Lotus Elite (1959)
1959 | Lotus Elite

S1 - Restored to original specification

95 000 €
🇧🇪Commerçant

Description

In the seventy-plus years since Colin Chapman (founder of Lotus) wheeled out his first vehicle, Lotus’ success has been built on innovation for the road and track. Their guiding principle has always been performance and driving pleasure, as testified by their stream of iconic vehicles.

Chapman’s philosophy was based on achieving “performance through lightweight”. As he put it: “Adding power makes you faster on the straights, subtracting weight makes you faster everywhere.”

When Chapman’s Lotus Elite first saw the light in 1957, it was certainly no exception but rather a realization of that philosophy.  The “Type 14” was the world’s first fiberglass monocoque production car, one of the rarest and most memorable of his creations. This predecessor of the legendary and successful Lotus Elan could easily be called the ‘grandfather’ of the small, lightweight sportscars we know now.

The lightness ideology also manifested itself in the engine compartment where the small 1.2 L Coventry Climax FW (featherweight) engine was used, which finally resulted in a measly kerb weight of 503,5 kg !

Together with a low drag coefficient through advanced aerodynamics, the Elite could accellerate from 0–100 in 11.4 seconds and reach an incredible top speed of 179.9 km/h. Road tested by “The Motor Magazine” in 1960 they concluded : “Speed, controllability in all conditions and comfort in all its aspects make this compact two-seat coupe an extremely desirable property”.

Due to it’s exellent racing capabilities (6 wins at Le Mans), many Elite S1’s were converted and upgraded to race the track which makes it harder to find an unmolested, original one.

The Lotus Elite S1 which we may offer here is from 1959 with matching numbers, and has been completely restored to original & concours condition in 1990 by Lotus & Jaguar specialists “Mill Lane Engineering”.  Extended, detailed invoices are present, revealing 735 man hours of labor including complete re-gell of the GRP-body pryor to the new paintjob in original yellow. 

Since the restoration it has only driven 8000km’s, has been extensively maintained, and no expense was spared to keep it in exellent state like it is now. Surely one of the finest Elites to come onto the market in recent memory.

This wonderful Lotus offers its new owner an exciting opportunity to participate in a remarkable variety of events with a very fine example of Colin Chapman’s groundbreaking masterpiece. This is a car worth reaching for !

Come and admire this iconic Lotus in our classic car showroom in Aalst near Brussels !

More information and +65 pictures: www.marreyt.com

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Lotus
Modèle
Elite
Série de fabrication
Type 17
Date immatriculation
Non fourni
Année
1959
Kilométrage (compteur)
8 100 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Oui
Nombre de propriétaires précédents
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
55/75
Cylindrée (cm³)
1216
Cylindres
4
Portes
2
Volant
Droite
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
4
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Jaune
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Similicuir

État, immatriculation, documentation

Condition catégorie
Restauré
Expertise disponible
Non fourni
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de Marreyt Classic Cars

Marreyt Classic Cars

Ruben Bosch

Victor Bocquéstraat 15

9300 Aalst

🇧🇪 Belgique

Autres véhicules de Marreyt Classic Cars

Véhicules similaires