4.0L V8 Coupé, plaque H, contrôle technique récent
4.0L V8 Coupé, plaque H, contrôle technique récent
LEXUS SC400 V8 4.0L (250PS)
Première série, immatriculée à l'origine en 1991 dans la Floride ensoleillée, l'une des 3000 premières. Importée en Allemagne en 2005, puis immobilisée pendant 10 ans. Remise en circulation en 2015. Plaque H depuis 2021.
Historique partiellement traçable. Carnet de bord d'origine avec carnet d'entretien (incomplet) et clé télécommandée disponibles.
Équipement : à commande électrique : vitres, toit ouvrant, rétroviseurs, sièges à mémoire, changeur CD 12 disques, colonne de direction, antenne électrique, rétroviseur intérieur, sapin de Noël, etc...
État : conforme à son âge (35 ans) (CE N'EST PAS UN VÉHICULE NEUF !), partiellement repeinte dans la teinte d'origine, habitacle quasiment à l'état neuf. Apparemment jamais équipée de spoilers, élargie ou améliorée d'une quelconque autre manière. L'électricité et l'électronique (y compris l'antenne électrique) fonctionnent. La climatisation a déjà été convertie au R134a, mais elle ne fonctionne actuellement pas. Dessous de caisse en bon état, présence de rouille de surface à quelques endroits (trains roulants), aucune perforation par la rouille, car la carrosserie est entièrement galvanisée. Jantes Lexus d'origine de 17" avec de très bons Pirelli P7 245 (homologués sur le véhicule !).
Accessoires et pièces détachées (à négocier séparément) :
1 jeu de pneus été presque neufs (Pirelli P7), montés sur des jantes d'origine de 16" (entièrement reconditionnées)
1 jeu de jantes d'origine de 16"
1 couvercle de coffre (lissé)
Entretien :
2016 : remplacement de la courroie de distribution, de la pompe à eau et du tendeur, nouvelles bougies d'allumage Platinum, courroie striée, remplacement de TOUS les fluides (moteur, boîte de vitesses, différentiel, liquide de refroidissement, direction assistée,...) et des filtres.
2020 : réfection du train roulant, 4 nouveaux amortisseurs, bagues en PU, tirants et supports.
2021 : habitacle entièrement révisé, haut-parleurs défectueux remplacés, combiné d'instruments remis en état (aiguilles, éclairage complet), conduites de direction assistée neuves.
2022 : 2 nouvelles sondes lambda
2023 : batterie (90Ah) neuve.
2024 : nouveaux étriers de frein avant, remplacement du liquide de frein.
2026 : remise en état de l'ECU et de l'AirbagCentralControlUnit. Tous les condensateurs électrolytiques ont été remplacés.
L'entretien régulier, comme les vidanges par exemple, va de soi.
Dernier contrôle TÜV/AU (06/2026) sans aucune remarque.
Nous avons toujours considéré la Lexus dans notre famille comme un quatrième véhicule fiable. Elle doit malheureusement partir par manque de place. Pas de vente urgente. La Lexus est immatriculée et roule régulièrement.
Négociations du prix dans une limite raisonnable après inspection sur place. Le véhicule est immatriculé et peut bien sûr être essayé en cas d'intérêt sérieux.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
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