FIAT DINO SPIDER 2000 (1968) – Châssis #771
FIAT DINO SPIDER 2000 (1968) – Châssis #771
FIAT DINO SPIDER 2000 (1968) – Châssis #771
Un chef-d'œuvre de design signé Pininfarina propulsé par le moteur V6 Ferrari. Produite à seulement 1 163 exemplaires, la version 2.0 est la plus recherchée par iess collectionneurs pour sa pureté.
Marque : FIAT
Modèle : Dino Spider 2000
Année : 1968
Numéro de châssis : 771
Numéro moteur : 745
Cylindrée : 1 987 cc
Kilométrage indiqué : 69 081 km
Intérieur : Vinyle noir
Couleur extérieure : Rouge
Capote : Noire
Équipements : Embrayage assisté
Cette FIAT Dino Spider 2000 de 1968 est un superbe témoignage de la collaboration historique entre FIAT et Ferrari, née pour l’homologation du célèbre moteur V6 “Dino” en Formule 2.
Immatriculée à l’origine à Ancona en 1968, elle a ensuite été réimmatriculée à Modène en 1984, tout en conservant ses plaques noires d’origine ainsi que le livret d’immatriculation d’époque, éléments rares attestant son authenticité et sa traçabilité.
La voiture a connu un changement de propriétaire en 1987 et un autre en 1988.
Depuis 2005, elle appartient à un collectionneur particulièrement soigneux, qui déclare l’avoir toujours entretenue avec la plus grande attention, notamment grâce à une révision complète du moteur et de la mécanique, après laquelle la voiture n’a parcouru qu’environ 4 000 km.
Au vu du kilométrage parcouru ces vingt dernières années, le kilométrage affiché de 69 081 km est considéré comme probablement d’origine.
En raison de son âge très avancé, le propriétaire actuel a dû se résoudre à la proposer à la vente avec regret.
La voiture est entièrement d’origine, conforme à sa sortie d’usine : intérieur, sièges, tableau de bord, chromes, capote et tous les détails sont de premier équipement.
La peinture présente une patine naturelle liée au temps, gage d’authenticité.
Le contrôle technique obligatoire est valide jusqu’en janvier 2028.
En raison de problèmes physiques, un embrayage assisté a été installé afin de rendre la pédale plus souple.
Cette modification est invisible, facilement réversible et n’altère pas l’originalité du véhicule.
Équipée du mythique moteur V6 Dino de 1 987 cc, issu de l’ingénierie Ferrari, et dessinée par Pininfarina, la Dino Spider 2000 est aujourd’hui un modèle rare, recherché et très apprécié des collectionneurs, en particulier dans un état aussi authentique et documenté.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
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