EX-MILLE MIGLIA | PARTICIPANTE À QUATRE ÉDITIONS DES MILLE MIGLIA | DOSSIER HISTORIQUE EXCEPTIONNEL
EX-MILLE MIGLIA | PARTICIPANTE À QUATRE ÉDITIONS DES MILLE MIGLIA | DOSSIER HISTORIQUE EXCEPTIONNEL
Marreyt Classic Cars a le plaisir de présenter l’un des survivants les plus fascinants et les plus rares du sport automobile italien d’après-guerre : cette exceptionnelle Fiat Pulidori 750 Sport, équipée de son moteur Giannini G1 d’origine n°006 et accompagnée d’un remarquable dossier d’archives retraçant son histoire en compétition.
Bien plus qu’une simple voiture éligible à la Mille Miglia, cet exemplaire est un véritable participant historique à la plus célèbre course routière du monde, bénéficiant d’une documentation d’époque qui établit un lien direct avec l’une des épreuves les plus légendaires de l’histoire automobile.
UNE AUTHENTIQUE « SPECIAL » ITALIENNE D’APRÈS-GUERRE
Construite par Dario Pulidori à Empoli, cette voiture incarne parfaitement l’ingéniosité, la créativité et l’enthousiasme qui caractérisaient le sport automobile italien dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale. Comme nombre des plus célèbres « specials » italiennes de la fin des années 1940, elle débuta sa carrière sur une base Fiat avant d’être transformée en une véritable machine de compétition légère et performante.
Dotée d’un moteur de course Giannini G1 et habillée d’une carrosserie artisanale en aluminium au style particulièrement distinctif, cette Fiat Pulidori possède une personnalité unique. Son design atypique et profondément italien reflète l’esprit d’une époque où des constructeurs indépendants repoussaient les limites de leur créativité afin de concevoir des automobiles toujours plus rapides et innovantes.
Loin des standards imposés par les grands constructeurs, des voitures comme celle-ci étaient le fruit de la passion de pilotes, mécaniciens et ingénieurs qui poursuivaient leur propre vision de la compétition. Aujourd’hui, ces « specials » italiennes comptent parmi les automobiles les plus attachantes et les plus recherchées de l’ère Mille Miglia.
UNE HISTOIRE MILLE MIGLIA PARFAITEMENT DOCUMENTÉE
La voiture est accompagnée d’un impressionnant ensemble de documents d’époque comprenant notamment des échanges entre Dario Pulidori et l’Automobile Club de Brescia, les documents officiels d’inscription à la Mille Miglia, des attestations d’assurance ainsi que des correspondances signées par Renzo Castagneto, le légendaire organisateur de la course.
Ces archives établissent de manière incontestable la participation de cette Fiat Pulidori à la Mille Miglia 1947. Les documents historiques révèlent également que la voiture réalisa une performance remarquable lors de cette édition. Longtemps en tête de la catégorie Sport 750 cm³, elle demeura parmi les concurrentes les plus rapides de sa classe jusqu’aux environs de Rome avant qu’un problème mécanique ne mette prématurément fin à sa course.
Plusieurs publications historiques décrivent d’ailleurs cette Pulidori comme l’une des voitures les plus performantes de sa catégorie lors de l’épreuve.
L’aventure ne s’arrêta pas là. Les archives et différentes sources historiques attestent de participations supplémentaires à la Mille Miglia entre 1947 et 1950, faisant de cette Fiat Pulidori l’un des très rares exemplaires survivants pouvant se prévaloir d’une carrière Mille Miglia documentée sur plusieurs années.
CONSTRUITE PAR DARIO PULIDORI
L’importance historique de cette automobile dépasse largement son seul palmarès sportif. Plusieurs documents identifient en effet Dario Pulidori non seulement comme pilote, mais également comme constructeur de la voiture.
Cette distinction confère à cette Fiat Pulidori une place particulière dans l’histoire du sport automobile italien. Il ne s’agit pas simplement d’une Fiat modifiée, mais bien d’une authentique voiture de compétition construite à l’époque par l’un de ces artisans passionnés qui ont contribué à l’âge d’or de la course automobile italienne.
Un récent ASI Certificato d’Identità confirme notamment :
• Châssis Fiat d’origine
• Moteur Giannini G1 d’origine n°006 avec culasse Siata
• Construction et transformation réalisées par Dario Pulidori en 1947
• Participation à quatre éditions des Mille Miglia entre 1947 et 1950
• Préservation de la configuration historique Mille Miglia
UN PALMARÈS SPORTIF REMARQUABLE
Au-delà de la Mille Miglia, cette voiture est également associée à plusieurs compétitions italiennes majeures de son époque, parmi lesquelles le Circuito delle Cascine à Florence, le Circuito di Ferrara ainsi que le Circuito di Montenero.
Ces participations renforcent encore davantage son authenticité et témoignent du rôle actif joué par cette Fiat Pulidori dans le sport automobile italien de l’après-guerre.
Aujourd’hui, elle représente un témoignage exceptionnel de la tradition italienne des « specials » artisanales. Elle offre une combinaison devenue extrêmement rare sur le marché actuel : authenticité, provenance parfaitement documentée, véritable histoire Mille Miglia et personnalité incomparable.
UNE OPPORTUNITÉ UNIQUE
Pour le collectionneur à la recherche de bien plus qu’une simple voiture de sport magnifiquement restaurée, cette Fiat Pulidori représente l’opportunité d’acquérir un véritable morceau de l’histoire des Mille Miglia — une machine qui raconte, avec une authenticité rare, l’histoire du sport automobile italien de l’après-guerre.
Chez Marreyt Classic Cars, nous accompagnons depuis de nombreuses années les participants tout au long de leur aventure Mille Miglia — de la constitution du dossier de candidature et de l’inscription jusqu’à la logistique, la préparation du véhicule et l’assistance sur place pendant l’événement.
Pour les passionnés souhaitant prendre part à l’édition du centenaire en 2027, cette Fiat Pulidori 750 constitue une candidature particulièrement convaincante. Nous vous invitons à venir découvrir ce remarquable vétéran des Mille Miglia dans notre nouveau showroom à Ternat, en Belgique.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
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