1940 | FIAT 508 C MM

FIAT 508 C MM (1940) – Un gentleman-racer en costume sur mesure

À une époque où la plupart des gens se contentaient de quatre roues, un Italien particulièrement élégant a imaginé quelque chose de spécial : la FIAT 508 C MM – une voiture non pas simplement construite, mais « taillée sur mesure ». Pour le gentleman, c'était la chemise ; pour le pilote ambitieux, la carrosserie artisanale. Et celle-ci ? Un vrai dandy sur quatre roues.

Histoire – De Lingotto avec amour

En 1940, cet exemplaire sort de la célèbre usine FIAT de Lingotto – oui, celle avec la piste d’essai sur le toit. Mais au lieu d'une production de masse, le châssis est envoyé à un carrossier italien légendaire. Boano, Motto, Garavini – des noms qui sonnent comme des crus italiens, mais qui représentaient la haute couture automobile.

Une lettre des archives FIAT confirme : cette voiture a été habillée sur mesure – probablement à la demande d’un gentleman fortuné préférant les courbes élégantes aux lignes droites.

Technique – Petite voiture ? Non. Mini-monstre !

Le 4 cylindres 1,1 L semble modeste sur le papier – mais avec deux carburateurs, une culasse modifiée et un radiateur d’huile, c’est un vrai loup sous tôle. Puissance ? Amplement suffisante en 1940. Sonorité ? Un grondement baryton qui ferait pâlir bien des sportives modernes.

✅ 2 carburateurs – pour une vraie sensation de course
✅ Refroidisseur d’huile – un détail technique rare
✅ Environ 5.000 km depuis la révision – vif et joyeux

Design – L’élégance rencontre le sport

Cette voiture semble prête pour la Mille Miglia – après un verre de Barolo. Des lignes fluides comme un air d’opéra. Des phares ronds, grands et pleins de charme – comme Gina Lollobrigida sur roues.

✅ Sellerie en cuir restaurée – sobre et élégante
✅ Polissage professionnel – brille comme une argenterie royale
✅ Aucun point de rouille – que du chic

Conduite – Quand “lent” devient grisant

Oubliez les chevaux. Pensez à l’émotion. Chaque changement de vitesse est un moment d’histoire, chaque virage une scène de théâtre mécanique. Ce FIAT se conduit comme un vrai classique : direct, vivant, avec juste ce qu’il faut de drame.

État – Ni trop, ni trop peu. Parfait.

✅ Mécaniquement impeccable
✅ Esthétiquement superbe
✅ Aucun entretien à prévoir
✅ Que du plaisir

Conclusion – Pour ceux qui préfèrent l’original aux copies numériques

Ce FIAT 508 C MM n’est pas un objet de musée – c’est un chapitre roulant de l’histoire automobile. Unique, plein de charme, prêt à revivre l’émotion de l’époque. Il attend son prochain gentleman – ou lady – pour rouler, pas pour dormir sous vitrine.