Dieser Fiat 1200 Granluce der zweiten Generation aus dem Jahr 1960 zählt zu den eleganteren und heute selten gewordenen Limousinen der frühen 1960er-Jahre. Das hier angebotene Exemplar stammt aus einem Museum in Italien und präsentiert sich in einem entsprechend gepflegten, sammlerwürdigen Zustand. Besonders hervorzuheben sind die vorhandenen originalen italienischen Fahrzeugpapiere sowie die Zertifizierung als Oldtimer durch Fiat selbst. Die Erstzulassung erfolgte am 1. Juli 1960, der Kilometerstand ist mit 8.514 Kilometern abgelesen.
Der Fiat 1200 Granluce – international auch als Gran Luce oder Grande Vue bezeichnet – markierte Ende der 1950er-Jahre einen wichtigen Schritt für Fiat im Segment der komfortablen Mittelklasse-Limousinen. Während viele Wettbewerber noch stark vom Vorkriegsdesign geprägt waren, präsentierte sich der Granluce mit großzügiger Verglasung, klarer Linienführung und einem insgesamt deutlich moderneren Auftritt. Die Bezeichnung „Granluce“ war dabei Programm: Große Fensterflächen und eine helle, luftige Kabine sollten Komfort und Übersichtlichkeit gleichermaßen erhöhen.
Technisch blieb Fiat seiner bewährten Linie treu. Der Vierzylindermotor mit 1.221 cm³ Hubraum war auf Zuverlässigkeit und Laufruhe ausgelegt und weniger auf sportliche Ambitionen. In Kombination mit dem manuellen Vierganggetriebe bot der Granluce ein entspanntes, kultiviertes Fahrerlebnis – genau das, was man sich Anfang der 1960er-Jahre von einer repräsentativen Familienlimousine erhoffte. Heute gilt der 1200 Granluce als seltenes Bindeglied zwischen klassischer Nachkriegsform und dem beginnenden Designwandel der Sechziger.
Zum äußeren Erscheinungsbild liegen keine Hinweise auf gravierende Mängel oder unsachgemäße Eingriffe vor. Der Zustand wird als gepflegt beschrieben, was zur Herkunft aus einem Museum passt. Die elegante Karosserieform mit ihren feinen Chromdetails und der ausgewogenen Linienführung kommt entsprechend stimmig zur Geltung. Angaben zu einer eventuellen Neulackierung oder zu Lackschichtmessungen liegen nicht vor; insgesamt vermittelt das Fahrzeug jedoch einen authentischen und harmonischen Gesamteindruck.
Der Innenraum ist mit zeitgenössischem Polsterstoff ausgestattet und unterstreicht den originalen Charakter des Fahrzeugs. Auch hier sind keine Modifikationen oder Modernisierungen genannt. Die Gestaltung folgt dem klassischen Fiat-Stil jener Jahre: sachlich, übersichtlich und mit einem gewissen zurückhaltenden Charme. Zum Erhaltungsgrad einzelner Details wie Himmel, Armaturen oder Türverkleidungen liegen keine gesonderten Angaben vor.
Angetrieben wird der Fiat 1200 Granluce von einem 1.221 cm³ großen Vierzylindermotor mit einer Leistung von 43 kW (58 PS), gekoppelt an ein manuelles Viergang-Schaltgetriebe. Diese Konfiguration entsprach dem Stand der Technik seiner Zeit und ist bekannt für ihre Robustheit. Der angegebene Kilometerstand von 8.514 Kilometern ist abgelesen. Angaben zu jüngeren Wartungsarbeiten oder technischen Revisionen liegen nicht vor; der Gesamtzustand wird jedoch als sammlerwürdig beschrieben.
Das Fahrzeug stammt aus Italien und war Teil einer Museumssammlung. Die originalen italienischen Fahrzeugdokumente sind vorhanden, was die Herkunft und Identität des Wagens zusätzlich unterstreicht. Die Erstzulassung datiert auf den 1. Juli 1960. Weitere Details zur Besitzfolge oder Nutzungshistorie sind nicht überliefert, was bei Museumsfahrzeugen dieser Epoche nicht ungewöhnlich ist.
Besonders hervorzuheben ist die Zertifizierung als Oldtimer durch Fiat, die die Authentizität dieses Granluce bestätigt. Neben den originalen italienischen Papieren liegen keine weiteren Unterlagen wie Servicehefte oder Rechnungen vor. Ein aktuelles Gutachten oder eine Zustandsnote sind nicht genannt.
Dieser Fiat 1200 Granluce der zweiten Generation ist ein seltener Vertreter der italienischen Limousinenkultur der frühen 1960er-Jahre. Seine Museumsherkunft, die vorhandenen Originaldokumente und die Fiat-Zertifizierung machen ihn besonders interessant für Sammler und Liebhaber authentischer Klassiker. Er richtet sich weniger an den sportlich orientierten Fahrer als an den Genießer historischer Automobilästhetik – an jemanden, der Wert auf Stil, Geschichte und Seltenheit legt.
Der 1200 Granluce ist kein Auto, das laut auf sich aufmerksam macht. Er überzeugt durch Ruhe, Eleganz und eine gewisse Selbstverständlichkeit. Genau darin liegt sein Reiz: Er wirkt wie ein Zeitzeuge aus einer Epoche, in der Komfort und Würde wichtiger waren als Höchstgeschwindigkeit. Ein Oldtimer, der nicht nur gefahren, sondern betrachtet werden will.
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