1991 | Ferrari Mondial T
Ferrari Mondial T Cabrio 3.4 V8 1991 | Prête à rouler
Ferrari Mondial T Cabrio 3.4 V8 1991 | Prête à rouler
Ferrari Mondial T Cabrio 3.4 V8 1991 | Prête à rouler
Ferrari Mondial T Cabrio 3.4 V8 1991 | Prête à rouler
Il y a les voitures rapides. Il y a les belles voitures. Et puis il y a les voitures qui transforment chaque arrêt à la station-service, place de parking ou pause-café en conversation avec des inconnus. C'est exactement ce qui m'est arrivé en parcourant l'Europe avec cette voiture.
À vendre : ma Ferrari Mondial T Cabrio de 1991 — une Ferrari classique et analogique équipée d'un V8 atmosphérique monté en position centrale, d'une boîte de vitesses manuelle et de quatre places. Je la possède depuis 2021.
Détails du véhicule :
• Ferrari Mondial T Cabrio
• Date de production : 04/1991
• VIN : ZFFFC33JAP0088150
• Moteur : V8 3,4 L 32V (3400 cm³)
• Puissance : 299 ch
• Couple : 323 Nm
• Transmission : manuelle
• Kilométrage : 90 000 km
• Places : 4
• Carburant : essence
• Immatriculée et assurée en Pologne
État technique :
La voiture a récemment bénéficié d'une importante révision mécanique (documentation photo disponible) :
✔ nouvel embrayage
✔ remplacement de la courroie de distribution effectué
✔ suspension réglée et alignée par des professionnels
✔ prête à rouler et utilisée régulièrement
Points à noter :
Comme on peut s'y attendre pour une Ferrari de plus de 30 ans, ce n'est pas une pièce de musée et certains éléments pourraient bénéficier d'une attention particulière :
• la climatisation ne fonctionne actuellement pas (elle fonctionnait lors de mon dernier voyage routier en Europe, il y a deux ans)
• quelques petits défauts électriques typiques des Ferrari classiques subsistent (problèmes occasionnels avec le fonctionnement des vitres arrière, les mécanismes électriques du capot arrière, etc.)
Mécaniquement, la voiture a été correctement préparée. Les améliorations futures concernent principalement les équipements de confort et de commodité, selon les attentes de son prochain propriétaire.
Pourquoi la Mondial T ?
Il s'agit de la version finale, la plus puissante et la plus désirable de la Mondial — équipée du V8 3,4 L à 32 soupapes, d'une ingénierie améliorée et devenue de plus en plus rare sur le marché.
L'association d'un V8 Ferrari classique, du plaisir de la conduite à ciel ouvert et d'une configuration pratique 2+2 en fait l'une des Ferrari classiques les plus polyvalentes jamais produites.
Si vous recherchez une Ferrari qui soit non seulement de collection, mais aussi véritablement agréable à conduire et à utiliser pour voyager — cette voiture est exactement ce qu'il vous faut.
Par respect, afin de vous faire gagner du temps ainsi que le mien, je demande aimablement que seuls les acheteurs véritablement intéressés par les Ferrari classiques me contactent.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.

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