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1986 | Ferrari Mondial 3.2

1986 Ferrari Mondial Cabriolet '86

85 000 €

Imagen 1/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 2/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 3/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 4/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 5/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 6/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 7/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 8/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 9/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 10/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

Imagen 11/15 de Ferrari Mondial 3.2 (1986)

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Oldtimerfarm

Xavier Molenaar

Lobulckstraat 9

9880 Aalter

🇧🇪Belgique

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1986 | Ferrari Mondial 3.2

1986 Ferrari Mondial Cabriolet '86

85 000 €

1986 | Ferrari Mondial 3.2

1986 Ferrari Mondial Cabriolet '86

85 000 €

🇧🇪

Commerçant

1986 | Ferrari Mondial 3.2

1986 Ferrari Mondial Cabriolet '86

Kilométrage 76 505 km

Contrôle Technique n/d

Puissance 199 kW (271 CV)

Année de fabrication 1986

Boîte de vitesse Boîte manuelle

Description

Seul cabriolet à quatre places avec le moteur central transversal jamais construit en série
- Design renommé de Pininfarina
- L’une des 810 3.2 Cabriolets jamais faites
- Récemment restauré professionnellement et vient avec beaucoup de photos de la restauration; en état neuf et prête à rouler
- Avec les livrets de Ferrari

Walkaround video: Click Here

La Ferrari Mondial était en production de 1980 à 1993 et était le successeur de la Ferrari Dino 308 GT4. En dévoilant la Mondial, Ferrari rendait hommage aux glorieuses victoires qu’ils ont eu dans sur le circuit en tant que 'la Scuderia'. La Mondial présentait le design angulaire et donc pragmatique, ce qui en faisait le modèle d'entrée de gamme de Ferrari à l'époque. Aujourd'hui, elle est vu étant un vrai classique parmi les Ferrari.

C'est à Pininfarina que Ferrari a confié la tâche de concevoir la Mondial. Ils y ont créé une voiture de sport qui pouvait confortablement accueillir quatre personnes. Ce n'était pas une mince affaire, mais Pininfarina l'a accomplie avec aisance, laissant même de la place pour des 'ailes volantes' qui amélioraient l'aérodynamisme. De manière miraculeuse, ils ont même réussi à loger le moteur entre les roues tout en accueillant quatre passagers. Cela a été réalisé en tournant le moteur V8 d'un quart de tour et en le montant transversalement, ce qui conférait à la voiture une agilité exceptionnelle.

En 1982, après deux années de production, une version à moteur 32 soupapes a été introduite, avec quatre soupapes par cylindre au lieu de deux. La nouvelle ‘Quattrovalvole’, 'quatre soupapes' en italien, produisait plus de couple et de puissance et elle était actionnée par la même boîte manuelle à cinq vitesses qu’avant, ce qui convenait parfaitement à la Mondial. Le levier de vitesses suivait le principe du 'dogleg', où les deuxième et troisième rapports, ainsi que les quatrième et cinquième rapports, étaient positionnés l'un en face de l'autre pour faciliter les changements de vitesse lors des courses. En 1983, Ferrari a lancé une version cabriolet spacieuse, qui était la seule décapotable à quatre places avec le moteur central jamais fabriquée.

En 1985, le moteur de 3,0 litres a été agrandi à 3,2 litres, concordant avec la Ferrari 328, qui utilisait ce même moteur. Cette variante était officiellement appelée 'Mondial 3.2'. Une dernière édition est arrivée en 1988 sous le nom de 'Mondial t', avec une disposition longitudinale du moteur tout en conservant la boîte de vitesses montée transversalement. La version 't' conservait le même moteur V8 mais augmentait une fois de plus la cylindrée à 3,4 litres.

La production de la Mondial a continué jusqu'en 1993, avec un total de 6149 modèles produits. Cette voiture unique, bien qu'elle n'ait pas été suivie d'un successeur direct, entre dans l'histoire étant la dernière Ferrari quatre personnes à moteur V8 central.

Information technique:

Carrosserie

- Longueur (cm): 454
- Largeur (cm): 180
- Hauteur (cm): 127
- Empattement (cm): 265
- Poids (kg): 1400

Mécanique

- Moteur: moteur transversal 3186 cc central V8
- Soupapes: 32
- Carburation: Bosch K-Jet
- Boîte de vitesses: manuelle à cinq rapports
- Transmission: RWD
- Conduite à gauche
- Puissance maximum: 270 ch (199 kW) à 7000 t/m
- Couple maximum: 304 Nm à 5500 t/m
- Vitesse maximum: 250 km/h

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État et immatriculation

Immatriculé

Prêt à conduire

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Ferrari
Série de modèles: Mondial
Modèle: Mondial 3.2
Date immatriculation: Non fourni
Année: 1970
Kilométrage (compteur): 76 505 km
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Non fourni
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: Cabriolet
Puissance (kW/CV): 199/271
Cylindrée (cm³): 3185
Cylindres: 8
Portes: Non fourni
Volant: Gauche
Boîte de vitesse: Boîte manuelle
Vitesses: Non fourni
Traction: Arrière
Frein avant: Non fourni
Frein arrière: Non fourni
Carburant: Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure: Autres
Couleur fabricant: -

Couleur intérieure: Autres
Matériel intérieur: Autres

Fournisseur

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