Entièrement révisée | Système F1 amélioré
Entièrement révisée | Système F1 amélioré
Historique
Introduite en 1994, la Ferrari F355 a marqué un tournant décisif dans l’évolution de la gamme Ferrari à moteur V8 central. Dessinée par Pininfarina, elle associait des proportions parfaitement équilibrées à un V8 atmosphérique de 3,5 litres développant 380 ch à un régime exaltant de 8 250 tr/min.
Son moteur à cinq soupapes par cylindre, ses bielles en titane et sa sonorité d’échappement inimitable ont fait de la F355 l’une des Ferrari les plus célébrées de l’ère moderne.
La GTS a rejoint la gamme en 1995, combinant la silhouette élégante et le comportement dynamique de la Berlinetta à un panneau de toit amovible pouvant être rangé derrière les sièges. En 1997, Ferrari a introduit sa transmission F1 électrohydraulique pionnière, le premier système de changement de rapports à palettes inspiré de la Formule 1 proposé sur une voiture de route de série.
Sur environ 11 000 F355 produites, seules 2 577 l’ont été en version GTS. Seulement 529 d’entre elles étaient équipées de la transmission F1, faisant de la F355 GTS F1 l’une des configurations de production régulière les plus rares de l’histoire du modèle.
À propos de cette voiture
Cette rare Ferrari F355 GTS F1 a été livrée neuve en Grèce en 1998 par l’intermédiaire du représentant officiel Ferrari, Genesis.
La voiture est restée entre les mains de son premier propriétaire jusqu’en 2016, date à laquelle nous l’avons acquise avant de la confier à son propriétaire suivant. Dix ans plus tard, le même propriétaire nous a de nouveau confié la F355 en échange partiel d’une autre Ferrari, nous offrant le privilège exceptionnel de connaître et de suivre cet exemplaire remarquable pendant une grande partie de sa vie.
Présentée dans la combinaison Ferrari par excellence, avec une carrosserie Rosso Corsa et un intérieur en cuir beige magnifiquement préservé, la voiture est accompagnée d’un dossier historique exceptionnel documentant son kilométrage, son entretien et les importants travaux réalisés.
Un investissement considérable a été consacré à garantir que la voiture soit aussi impressionnante à conduire qu’à regarder. Les principaux travaux et améliorations comprennent :
Crémaillère de direction Challenge
Suspension entièrement renouvelée
Système F1 amélioré intégrant la technologie de la Ferrari F430 Scuderia
Remplacement des guides de soupapes
Remplacement de la courroie de distribution
Jeu complet de joints
Pneus neufs
Interrupteurs intérieurs et commandes collantes restaurés professionnellement
Entretien mécanique et esthétique complémentaire approfondi
Le système F1 amélioré transforme l’expérience de conduite, offrant des changements de rapports nettement plus rapides et plus précis que le système d’origine. Bien qu’il puisse lui manquer la traditionnelle boîte manuelle à grille ouverte associée à la F355, une fois au volant, l’immédiateté des changements de rapports, la réactivité de la direction Challenge et la sonorité inimitable du V8 Ferrari à cinq soupapes rendent cette distinction très facile à oublier.
Avec son kilométrage documenté, son historique de propriété à long terme, son exceptionnelle provenance et l’important investissement mécanique dont elle a bénéficié, cette voiture représente un exemplaire particulièrement rare et abouti de la Ferrari F355 GTS F1.
Prix : 157.000€
Disponible auprès de Veloce Classic dans nos locaux à Padoue, en Italie.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : italien.
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